PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 38

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Metody uzupełniania strefy kompletacji w procesie komisjonowania
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2010
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W referacie przedstawiono proces komisjonowania, pokazano podstawowe metody jego realizacji, a także wskazano główne występujące w piśmiennictwie obszary tematyczne związane z tym procesem. Wyszczególniono składowe komisjonowania, następnie dla jednej z nich (uzupełniania) przedstawiono uproszczony schemat metody realizacji oraz metodę heurystyczna.
EN
Paper presents order-picking process, basic methods of it’s realization and main research areas touched in subject literature. The order-picking components are specified. Then for one of them (replenishment) a simplified method of realization was proposed as well as heuristic method.
2
Content available remote Przegląd różnych sposobów wyznaczania parametrów frontu ładunkowego
100%
Ratkiewicz A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
tom z. 52
411-415
PL
Wyznaczenie parametrów frontu ładunkowego stanowi ważny element w procesie projektowania lub analizy systemu transportowego. W niniejszym artykule zamieszczono rozważania na temat parametrów frontu ładunkowego, po czym przedstawiono przegląd wybranych metod określania długości rampy samochodowej. Następnie omówiono praktyczną przydatność tych metod oraz przedstawiono kierunki dalszego rozwoju zagadnienia wyznaczenia parametrów frontu ładunkowego.
EN
In this paper parameters of loading area are discussed. Next, three different methods of truck ramp length calculating are presented and their practical usefulness is discussed. Finally, the directions of further development of loading area determination are proposed.
3
Content available Zastosowanie metody RC-TST w kinetyce rodników alkilowych
100%
Ratkiewicz A.
Chemik
|
2014
|
tom Vol. 68, nr 5
447--458
PL
W artykule omówiono dotychczasowe osiągnięcia w aplikacji metody RC-TST (ang. Reaction Class Transition State Theory) w kinetyce procesów rodnikowych, ważnych w procesach pirolizy oraz spalania węglowodorów, w szczególności wewnątrzcząsteczkowych migracji atomu wodoru oraz jednocząsteczkowego rozpadu rodnika alkilowego poprzez cięcie β (ang. β scission). Metoda RC-TST/LER (ang. Linear Energy Relationship) umożliwia aproksymację stałej szybkości dowolnych reakcji należących do wymienionych rodzin (klas) . Dokładność otrzymanych wyników porównywalna jest z osiąganą za pomocą wariacyjnych realizacji teorii stanu przejściowego (TST) z uwzględnieniem wielowymiarowego tunelowania. Jednak, czas obliczeń niezbędnych do uzyskania rezultatów (a tym samym ich koszt) jest wielokrotnie mniejszy. Obliczenia RC-TST/LER można całkowicie zautomatyzować, co czyni metodę przydatną w automatycznej generacji mechanizmu reakcji złożonej. Zaprezentowane porównanie wyników teoretycznych z eksperymentem dowodzi stosowalności metody do badanych rodzin reakcji.
EN
An application of the RC-TST (Reaction Class Transition State Theory) to the radical reaction classes, important in combustion and pyrolysis, in particular intramolecular hydrogen migration and the C-C bond β-scission reaction classes. Method RC-TST/LER (Linear Energy Relationship) enables one calculation of the rates constants of any reaction within a family with chemical accuracy, comparable to that of high level methods, like variational Transition State Theory (TST), but obtained at the fraction of their computational cost. Furthermore, RC-TST/LER calculations can be automated, thus making this method usable in different ARMG (Automated Reaction Mechanism Generator) schemes. Reported comparison of the theoretical prediction with experiment proves the applicability of the RC-TST method to investigated reaction families.
4
Uproszczona metoda okreslania poziomu zapasu przy zmieniajacym sie popycie
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka. Magazynowanie, Transport, Automatyczna Identyfikacja
|
2005
|
nr 5
30-31
5
Bezpieczenstwo przy budowie i uzytkowaniu wozkow jezdniowych
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka. Magazynowanie, Transport, Automatyczna Identyfikacja
|
2006
|
nr 4
40-42
6
O pewnych aspektach edukacji logistycznej
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka. Magazynowanie, Transport, Automatyczna Identyfikacja
|
2006
|
nr 2
96
7
O pewnej modyfikacji metody oceny kompleksowej
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2009
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W referacie omówiono metodę oceny kompleksowej służącą do wielokryterialnego podejmowania decyzji. Dokonano przeglądu wybranych metod wielokryterialnego podejmowania decyzji należących do tego samego obszaru systematycznego. Zaproponowano modyfikację metody oceny kompleksowej na etapie nadawania not poszczególnym wartościom kryteriów. Następnie przedstawiono dwa przykłady liczbowe nadawania not.
EN
Article presents a method of complex evaluation used in multicriteria decision making process as well as literature review within a range of selected methods of multicriteria decision process supporting from the same area. A modification of complex evaluation method on stage of attributing notes to criteria is proposed. Two computational experiments are provided.
8
Określenie obszarów racjonalizacji procesu wydania w procesowo zorientowanym projektowaniu magazynu
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
865--872, CD1
PL
W artykule przedstawiono koncepcje procesowo zorientowanego projektowania magazynu dystrybucyjnego, wskazano jej cechy szczególne względem klasycznego podejścia do projektowania magazynu. Następnie sformalizowano w postaci graficznej ramowy przebieg procesu wydania materiałów, po czym wskazano podstawowe obszary racjonalizacji tego procesu oraz powiązania pomiędzy ww. obszarami.
EN
The paper presents the concepts of process-oriented design of a distribution warehouse, indicates its special features with respect to the classical approach to the warehouse design. Then, a graphical frame of the shipping process was formalized; key areas and their relationship for shipping process rationalization had been identified.
9
Analiza przydatności zastosowania antresoli w budynku wielkokubaturowym projektowanym z przeznaczeniem na wynajem
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 4
PL
W artykule przedstawiono rozważania związane z celowością zastosowania antresoli w budynku wielkokubaturowym projektowanym w celu jego późniejszego wynajmu. Podkreślono losowy charakter budowy pod wynajem. Dokonano przeglądu tendencji rozwojowych rynku nieruchomości komercyjnych. Przedstawiono ocenę wariantów projektowych w warunkach przewagi kryteriów trudnomierzalnych.
EN
Article presents discussion about advisability of the use of a mezzanine floor in the high-cubic building designed for rental. The stochastic character of designing buildings for rental is underlined. A review of development trends in the commercial property market was performed. The evaluation of design alternatives in terms of difficult to measure criteria is presented.
10
Procedura suboptymalizacji stref funkcjonalno– przestrzennych
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2012
|
tom nr 4
PL
W artykule przedstawiono wybrane obszary morfologii projektowania a także specyfikę projektowania magazynu dystrybucyjnego. Wskazano ważniejsze typy ograniczeń projektowych. Omówiono podejście do projektowania magazynu wg paradygmatu zadaniowego, procesowego i kompleksowego. Przedstawiono procesowo zorientowane podejście do projektowania magazynu dystrybucyjnego.
EN
Article presents selected areas of designing distribution warehouses and its specificity. The most important designing constrains were pointed. The approaches to design warehouse basing on task, process and complex paradigms were described. The processoriented approach to design warehouse was given.
11
Wybrane aspekty wyboru: rampa-dok przeladunkowy
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka. Magazynowanie, Transport, Automatyczna Identyfikacja
|
2005
|
nr 3
36-37
12
Kwantyfikacja trudnomierzalnych kryteriów wyboru rozwiązania technologicznego frontu ładunkowego
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2009
|
tom nr 1
42-44
13
Rozmieszczenie ładunku w strefie składowania z zachowaniem selektywności i zasady fifo - model matematyczny i metoda heurystyczna
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2008
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W referacie przedstawiono model matematyczny oraz metodę heurystyczna zagadnienia rozmieszczenia ładunków o różnych wymaganiach w regalach o różnych parametrach technologicznych z zachowaniem selektywności i zasady FIFO. Następnie pokazano przykład liczbowy rozwiązany przy pomocy ww. modelu matematycznego oraz metody heurystycznej. Na zakończenie przedstawiono dyskusję wyników rozwiązania.
EN
Paper presents mathematical model and a heuristic method of arranging diversified load units within pallet racks characterized by different parameters with keeping selectivity and FIFO principles. Next the numerical example was presented and solved by a mathematical model and heuristic method. Then results and conclusions were presented.
14
Analiza oplacalnosci wprowadzenia wozkow wielofunkcyjnych do istniejacych magazynow dystrybucyjnych
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka. Magazynowanie, Transport, Automatyczna Identyfikacja
|
2006
|
nr 5
48
15
Bezpieczeństwo przy budowie i użytkowaniu wózków jezdniowych
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2006
|
tom nr 4
40-42
16
Analiza opłacalności wprowadzenia wózków wielofunkcyjnych do istniejących magazynów dystrybucyjnych
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2006
|
tom nr 5
48-51
17
Content available remote Metody wypełnienia jednostek ładunkowych w zastosowaniu do optymalizacji systemów transportowych
100%
Ratkiewicz A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
tom z. 47
433-440
PL
Zagadnienia pakowania stanowią jeden z mniej znanych obszarów badań operacyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono typologię zagadnień pakowania, po czym omówiono ich znaczenie praktyczne. Następnie przedstawiono matematyczne sformułowanie problemu umożliwiające rozwiązanie zagadnienia załadunku metodami programowania całkowitoliczbowego.
EN
Packing problems are not ones of very well known areas of operational researches. In this paper typology and practical importance of packing problems is discussed. Next, a mathematical definition of the problem is developed, which allows for solution to the packing problem with use of integer programming methods.
18
Wybrane aspekty wyboru: rampa - dok przeładunkowy
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2005
|
tom Nr 3
36-37
PL
Pojmowanie logistyki jako kształtowanie optymalnych strumieni przepływu materiałów i informacji oraz zarządzanie nimi jest obecnie stosowane coraz częściej. Jednym z bardziej istotnych zagadnień przy kształtowaniu strumieni przepływu materiałów jest określenie przestrzeni, w której odbywa się załadunek i rozładunek towarów, dostarczanych środkami transportu. Przestrzeń ta (odcinek toru kolejowego, nabrzeża morskiego, płac ładunkowy, rampa samochodowa) nosi nazwę frontu ładunkowego [1]. Rozwiązanie technologiczne frontu ładunkowego zależy od rodzaju wykorzystywanych urządzeń oraz środków transportowych i przeładunkowych, a także od zastosowanej technologii prac ładunkowych. W artykule omówiono wybrane aspekty wyboru rozwiązania technologicznego frontu ładunkowego dla magazynu dystrybucyjnego. Założono, że funkcję transportu zewnętrznego, realizującego dostawy i wysyłki, pełni wyłącznie transport samochodowy. Założono też, że plac przed magazynem pełni jedynie funkcje manewrowe i postojowe (nie występuje załadunek samochodów wózkami podnośnikowymi z poziomu placu).
19
Uproszczona metoda określania poziomu zapasu przy zmieniającym się popycie
100%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2005
|
tom Nr 5
30--31
20
O pewnych aspektach edukacji logistycznej
75%
Ratkiewicz A.
Logistyka
|
2006
|
tom nr 2
96-96
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.