PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Hyperloop – alternatywny transport
100%
Lubieniecka-Kocoń K.
|
2016
|
tom nr 2
38--41
PL
Zadaniem artykułu jest opisanie perspektyw zastosowania jednego z najnowocześniejszych systemów transportu szynowego, jakim jest hyperloop. Autorka rozpoczyna swoje rozważania od zdefiniowania, czym jest hyperloop, opisu podstawowych rozwiązań technicznych, aby następnie przejść do naszkicowania jego zastosowań w transporcie. W podsumowaniu opisane są konsekwencje wprowadzenia hyperloop na polski rynek.
EN
The main goal of the article is to describe the prospects of one of the most modern rail transport systems which is Hyperloop. The author begins her reflections by defining what Hyperloop is, the description of basic technical solutions applied in it, to proceed to sketch potential applications of Hyperloop in transport. In the summary there are described the implications of launching Hyperloop on the Polish market.
2
Content available Planowanie i tworzenie systemów ograniczania dostępu (ARS) na terenie polskich miast
100%
Lubieniecka-Kocoń K.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
tom R. 19, nr 4
30-32
PL
Jak przedstawiono w streszczeniu raportu o ograniczaniu dostępu do miejskiej sieci transportowej na terenie miast krajów Unii Europejskiej [1], w 2010 r. w Rzymie przedstawiono politykę, jaką europejskie miasta prowadzą względem systemów ARS, czyli systemów ograniczania dostępu (Access Restriction Schemes) do pewnych obszarów miejskich [2]. Jak podkreślono w raporcie, coraz więcej europejskich miast wybiera strategie, które za zadanie mają stworzenie opcji tak zwanego "kontrolowanego dostępu" do miast. Systemy ARS stanowią jedną z form rozwiązań, które pozwalają się uporać ze wzrastającą kongestią i związanymi z nią problemami środowiskowymi.
3
Content available Zdobywanie funduszy na rozwój transportu - przegląd narządzi Unii Europejskiej
100%
Lubieniecka-Kocoń K.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
tom R. 19, nr 5-6
92-96
PL
Zdobywanie funduszy na rozwój transportu, zwłaszcza w dobie kryzysu ekonomicznego, stanowić może wy-zwanie, któremu trudno sprostać. Uznając kluczową rolę rozwoju transportu Menadżerowie Infrastruktury Europejskiej (EIM) wraz ze Wspólnotą Europejskich Kolei i Zarządców Infrastruktury (CER) wydali czwartą już edycję broszury [1], stanowiącej kompendium wiedzy o obecnie dostępnych funduszach europejskich i sposobach ich pozyskiwania. Broszura przedstawia następujące źródła: Fundusz Spójności, fundusze strukturalne, TEN-T, partnerstwo publiczno-prywatne, EIB, Marco Polo II, a także metody finansowania taboru. W artykule przedstawiono najistotniejsze elementy podanych w broszurze opcji.
4
Content available Zewnętrzne koszty transportu w Europie
100%
Lubieniecka-Kocoń K.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
tom R. 19, nr 7-8
53-56
PL
W 2011 r. opublikowano raport dotyczący kosztów zewnętrznych transportu. Stanowi on uzupełnienie raportu przedstawionego w 2008 r. Jego autorami są przedstawiciele CE Delft, INF RAS, a także Fraunhofer ISI. Jak wskazują autorzy, wcześniejsze badania UIC nad zewnętrznymi kosztami transportu1 stanowią uznane źródło danych porównujących środki transportu w Europie pod kątem ich ekonomicznego wpływu na społeczeństwo. Mimo, że od czasu publikacji badań UIC ukazały się różne publikacje dotyczące kosztów transportu, UIC zleciła CE Delft, IN-FRAS oraz ISI przeprowadzenie badań celem uzyskania najnowszych danych co do całkowitych, średnich oraz marginalnych zewnętrznych kosztów transportu ze względu na fakt dołączenia w 2004 r. do Unii krajów prężnie rozwijających się, a także ze względu na stawiane przed Unią cele strategii "Zieleniącego się transportu"2, zakładające kształtowanie cen transportu tak, by odzwierciedlały swój realny koszt dla społeczeństwa.
5
Rola KZK GOP w systemie obrony państwa
100%
Lubieniecka-Kocoń K. , Mazurkiewicz M.
Komunikacja Publiczna
|
2015
|
tom nr 4
21--28
PL
W latach dziewięćdziesiątych XX wieku państwo polskie wydawało się żyć w stanie uśpienia, jeżeli chodzi o sprawy obronności. Ostatnie lata radykalnie zmieniły ten błogi obraz świata. Wojna nie jest abstrakcyjnym zbiorem obrazków z „dalekich krajów”, ale wydarzeniem, które dzieje się blisko, w sąsiednim państwie. Wojna nie jest zjawiskiem angażującym jedynie siły zbrojne danego państwa. Jest wydarzeniem totalnym, absorbującym każdego obywatela. Zaangażowanie sił całego społeczeństwa polega na dostarczaniu żołnierzom środków do walki – zabezpieczenie amunicji, wyżywienia czy odzieży i wyposażenia.
6
Content available Ograniczenia dostępu do miejskiej sieci transportowej w Unii Europejskiej
100%
Lubieniecka-Kocoń K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
tom R. 13, nr 5
28-32
PL
W grudniu 2010 r., w Rzymie opublikowany został raport końcowy dotyczący ograniczania dostępu do sieci transportowej w miastach (Access Restriction Schemes-ARS) krajów Unii Europejskiej. W artykule przedstawiono wnioski zaprezentowane w raporcie.
7
Content available AI and IQ- the comparison and the measuring methods
100%
Lubieniecka-Kocoń K.
Archives of Transport System Telematics
|
2010
|
tom Vol. 3, iss. 4
27-31
EN
The hereby article is to present the notions of two concepts: human and artificial intelligence. The paper first offer the short presentation of their most common definitions. Both terms are widely known, however, not often are they viewed from the same perspective. Thus, the most intriguing part is to treat both issues in the similar, if not the same, way, using close assessment tools. Furthermore, the ways, methods and the approaches towards the assessment tools are provided. Finally, the comparison between those two concepts is shown, together with the idea of ITS as an example of AI.
8
System transportu publicznego w Izraelu
100%
Lubieniecka-Kocoń K. , Szydłowski A.
|
|
tom nr 4
57--61
PL
Izrael uznawany jest za jedno z bardziej innowacyjnych państw na świecie. Z jednej strony jest to ziemia święta wszystkich trzech wielkich religii monoteistycznych, z drugiej – jest to państwo start-upów, świetnych uniwersytetów i potężnej armii. Państwo, które żyje w stanie permanentnej wojny, ale i państwo, które stwarza swoim obywatelom dogodne warunki życia i rozwoju. Takie państwo potrzebuje sprawnego transportu publicznego. O izraelskim transporcie publicznym traktuje poniższy tekst.
EN
Israel is known as one of the most innovative countries in the Word. On the one hand, it is the holy ground for three great monotheistic religions, and on the other hand it is a country of start-ups, well known universities and strong army. The country which in the state of constant war and where at the same time offers its citizens comfortable conditions for life and development. Such country requires public transport to meet its needs and the hereby article is to present its approach.
9
Content available Dostęp do miejskiej sieci transportowej
100%
Lubieniecka-Kocoń K.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
tom R. 19, nr 1-2
29-33
PL
W komunikacie Komisji Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego oraz Komitetu Regionów "Plan działania na rzecz mobilności w miastach" [1], wydanym 30 września 2009 r., podkreślono rolę wydajnego systemu transportowego w miastach, a także ogromne wyzwania, stojące przed miastami, mianowicie stworzenie i zorganizowanie takiego systemu transportowego w swoim obrębie, by uwzględniał: zasadę zrównoważonego rozwoju, biorącego pod uwagę ochronę środowiska, konkurencyjność, a także aspekty społeczne [1]. jako, że juz w 2007 r. 72% ludności [2] w Europie żyło na obszarach miejskich, propozycje rozwiązań rozładowania kongestii ruchu na obszarach miejskich zyskują wsparcie Unii Europejskiej, zainteresowanej rozpowszechnieniem rozwiązań, które pozytywnie wpłynęły na transport w miastach. Same obszary miejskie "stają się laboratoriami, w których eksperymentuje się w dziedzinie innowacji technologicznych i organizacyjnych, zmian wzorców mobilności i nowych możliwości finansowania" [1].
10
Content available Military identification technologies in civil applications
100%
Lubieniecka-Kocoń K.
Archives of Transport System Telematics
|
2009
|
tom Vol. 2, iss. 2
7-10
EN
The paper presents the short review of the chosen military identification technologies, as well as their potential usage in civil fields. There have been presented both those already known solutions, and those that may prove useful in the nearest future. The focus was on those technologies that will potentially best fit in the civil market.
11
Zastosowanie technologii dronów w transporcie publicznym
63%
Lubieniecka-Kocoń K. , Kocoń P.
Komunikacja Publiczna
|
2014
|
tom nr 3
22--29
PL
Transport publiczny jest dziedziną ludzkiej aktywności, która ciągle ewoluuje, od swych początków po czasy obecne, absorbując zmieniającą się rzeczywistość technologiczną i techniczną, wdrażając do swoich usług nowe narzędzia i środki transportowe oraz urządzenia, których głównym celem jest raczej wspieranie podstawowych działań organizatorów transportu, niż jego oferowanie.
12
Ograniczenia ruchu w centrach śląskich miast
63%
Lubieniecka-Kocoń K. , Kocoń P.
Komunikacja Publiczna
|
2013
|
tom nr 4
18--26
13
Rola pracy emocjonalnej w transporcie publicznym
63%
Lubieniecka-Kocoń K. , Kocoń P.
Komunikacja Publiczna
|
2014
|
tom nr 1
22--29
PL
Transport publiczny, zgodnie ze swoją nazwą, kojarzy się z przewożeniem osób z przysłowiowego miasta A do miasta B. Taki transport ma być przede wszystkim tani i dostępny rzeszom ludzi, może – choć nie musi – być komfortowy i wygodny. Tymczasem spora część potencjalnych klientów transportu publicznego wybiera inne środki lokomocji – przede wszystkim samochody.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.