Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
|
tom nr 4
33-41
PL
Badano (wykorzystując mikroskop optyczny oraz skaningowy) morfologię uszkodzeń wybranych powłok ceramicznych (między innymi DLC z dodatkiem wolframu) nakładanych na podłoże stalowe, będących skutkiem tarcia ślizgowego w ruchu postępowo-zwrotnym skojarzenia kula–powierzchnia płaska. Ślady zużycia na kulach, czyli obszary wygładzonych plateau, mają kształt zbliżony do elipsy. Praca, przy zmiennym zwrocie sił stycznych działających na powierzchnię próbek, powodowała pojawianie się uszkodzeń – rys, wyrw, odwarstwień, "przetarć", pęknięć – również o charakterze zmęczeniowym. Biorąc pod uwagę różnorodność morfologiczną uszkodzeń, proponuje się (w przypadku uszkodzeń powłoki będących skutkiem propagacji pęknięć), klasyfikować je z uwagi na czynniki takie, jak: przyczyna naprężeń wywołujących pęknięcie, charakter pęknięcia, miejsce inicjacji, kierunek propagacji początkowej i dalszej, skutek propagacji pęknięcia itd.
EN
A ball-on-plate system was used for the investigation of the wear of ceramic coatings. Coated stainless steel balls (O 5 mm) were sliding under constant load at a nominal surface pressure of 1,155 GPa on a ceramic coated face of stainless bar moving in a rectilinear reciprocating motion (sliding velocity 0.08 š0.02 m/s, stroke 40 mm). Ultra thin coatings were tested, particularly DLC modified with a tungsten additive. Sliding contacts were lubricated either with distilled water or with aqueous solution of NaCl. The course of wear of the ceramic coating deposited on the specimen was evaluated by means of optical and scanning electron microscope observations. Prime objects for wear testing were the coated surfaces of stainless steel balls. The reciprocating flat counterface was examined as an auxiliary data source. Wear marks on the balls were elliptical in shape with the longer axis perpendicular to the direction of sliding. In rare cases, circular wear marks were observed. A variety of wear forms were observed: scratches, cracks, delamination, pits and steel substrate exposure. Some of the observed wear forms could be put down to imperfections in the coating. It is proposed that numerous forms of wear encountered should be classified into wear types in a systematic approach, e.g. based on such factors (in the case of crack propagation involving cases) as cause of crack initiation or crack type (instantaneous or fatigue).
PL
Przedstawiono wyniki badań tribologicznych skojarzenia: żeliwo szare 300 i stop odlewniczy aluminium AK12 (AlS13Mg1CuNi) o powierzchni obrobionej metodą laserowego przetapiania w środowisku ciekłego azotu. Na tribometrze TPZ-1 wykonano serię badań opisanego skojarzenia w warunkach ślizgania w ruchu posuwisto-zwrotnym, przy smarowaniu olejem silnikowym SAE 20W/40. Zarejestrowano przebieg oporów tarcia w funkcji czasu (drogi tarcia) oraz zużycia mierzonego w czasie rzeczywistym. Porównano opory ruchu skojarzenia i odporność próbek na zużycie, w zależności od parametrów technologii obróbki powierzchni próbek wykonanych ze stopu Al - Si.
EN
Results are presented from tribological research of a conformal flat reciprocating sliding contact of 300 grade cast iron and AK12 aluminum alloy (AlSi13Mg1CuNi), which was subjected to laser remelting of the working surface under cryogenic conditions. A series of test was carried out on TPZ -1 reciprocating tribometer, with SAE 20W/40 grade mineral motor oil. Data on friction and wear (measured continuously) as a function of sliding distance was recorded. An assessment of relation between tribological performance of the tested materials and the parameters of laser processing was carried out.
|
|
tom nr 4
301-314
PL
W trakcie prowadzonych w Katedrze Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Gdańskiej, na Tribometrze PT-3/99 badań drgań wywołanych tarciem w ślizgowym skojarzeniu próbek ceramicznych (Al2O3) zaobserwowano samowzbudne drgania cierne o częstotliwościach i amplitudach zmieniających się w szerokim zakresie w funkcji obciążenia i prędkości ślizgania. Zidentyfikowano i scharakteryzowano dwa główne rodzaje drgań ciernych, różniące się wyraźnie częstotliwością i amplitudą. Na podstawie analizy modalnej elementów tribometru, potraktowanego jak wielomasowy układ drgający każdemu z rodzajów drgań, przyporządkowano odpowiednie do częstotliwości postaci drgań. W głowicy stanowiska badawczego wyodrębniono dwa układy drgające rozdzielone powierzchnią styku ciernego, każdy z nich jest przyporządkowany do jednej z badanych próbek. Stwierdzono, że w zależności od wartości wymuszeń każdy z układów daje odpowiedź poprzez wzbudzanie drgań po jednej ze stron powierzchni styku ślizgowego, o postaciach i częstotliwościach odpowiednich dla właściwości dynamicznych danego układu. Zaobserwowano również przenoszenie się drgań między układami poprzez powierzchnię tarcia. Prezentowane w referacie wyniki uzyskano na podstawie eksperymentów stanowiących kontynuację badań, których wyniki przedstawiano w latach poprzednich.
EN
A research program on friction induced vibrations in a ceramic sliding contact (Al2O3) was carried out on th PT-3/99 tribometer at the chair of Machine Design and Maintenance at the Gdansk University of Technology. Vibrations were observed with frequencies and amplitudes being functions of both: sliding velocity and load applied to the sliding contact. Two general modes of friction induces vibrations were identified with a frequency and amplitude pattern distinctive for each of the modes. A dynamic model of test head of the tribometer, treated as a multi - mass system was created. The model was divided into two dynamic sub - systems, each associated with one of the specimens in the friction test pair. It was observed, that each of the sub - systems can give a separate response to the input parameters on one of the sides of the sliding friction contact surface. The frequency of the response is specific to the characteristics of the sub - system. A transfer of vibration across the contact surface was also observed.
4
Content available remote Friction and wear of cast aluminium alloy with laser modified surface layer
51%
EN
The improvement in tribological characteristics of sliding pairs of the piston - cylinder category is mainly associated with aluminium alloys. These materials are subjected to various processes, which modify their behaviour under sliding friction conditions, e.g. wear resistance. The results have been shown in successful application of aluminium alloy pistons in aluminium cylinder liners in piston engines and similar appliances. In the paper the results are presented of tribological research on AlSilSMglCuNi aluminium alloy specimens with surface layer laser modified in cryogenic conditions. The work was carried out at the Mechanical Engineering Faculty of the Gdańsk University of Technology. Eight different sets of specimens were made with different combinations of laser power and scanning velocity. The counter specimens were made of cast iron 300 (PN) equivalent to GG30 (DIN). The tribological research was carried out on TPZ-1 tribometer, described in earlier papers (e. g. Journal of KONES '02), in a flat - on -flat contact lubricated with motor oil and under reciprocating sliding conditions. Real- time friction and overall wear (both specimens together) characteristics have been established. After each hour of the test run the profile was measured of the wear scar on the counter specimen. Such procedure allowed calculating the wear of each specimen separately. The results obtained indicate clear differences among materials modified in different conditions and a general wear resistance improvement in comparison with the unmodified material.
5
Content available remote Stanowisko do badania tarcia ślizgowego w ruchu posuwisto-zwrotnym
51%
PL
Skonstruowano urządzenie do badania tarcia ślizgowego, w styku smarowanym lub technicznie suchym, w ruchu prostoliniowym (posuwisto-zwrotnym), przy nastawnym poziomie wymuszeń, a także przy różnych sztywnościach układu prowadzącego próbkę bierną oraz układu zapewniającego docisk próbek. Przewidziano pomiar wartości wymuszeń, przemieszczenia próbki biernej (siły tarcia) oraz zużycia próbek.
EN
Among sliding friction testers a group can be distinguished with reciprocating linear motion of the friction couple. Popularity of this group of tribometers is caused by common presence of the particular type of motion in machines e.g. piston engines. This type test machine - TPZ Tribometer has been designed at the Chair of Machine Design and Maintenance of Technical University of Gdańsk for studying the lubricated or dry sliding friction under regulated agitating factors and different stiffnesses of passive specimen supporting system and loading system. The TPZ Tribometer is shown schematic in Fig.1 and photographed in Fig.2, 3 and 4. The upper specimen (1) is passive; It is fitted at the lower end of a push-rod (3) supported in linear roller bearings mounted in housing (5) attached through springs (9) to the tribometer frame (6). The springs are rectangular frames which are a few orders of magnitude stiffer in the vertical direction than horizontal. Various replacement frames allow for dynamics changes of the test set-up to. Changes are limited by the necessity of a rigid horizontal support of the upper specimen for proper friction contact. Load is exerted either by tensioning the spring (10) or by weights acting via a flexible lever on the push-rod. Lower specimen (2) is attached to a reciprocating slider (4), which is supported on linear roller bearings and frame (6). It is moved by crank (7) taking power from an AC frequency inverter drive through belt transmission. This provides computerised velocity adjustment. Slider displacement is measured with linear resistor (8) and supplied to computer as a feedback signal. The slider is equipped with semi-conductor temperature stabilizers (12), heating or cooling specimens by Peltier effect. Heat is transferred through ribs with forced convection. Specimens and/or lubricant temperatures are measured with thermocouples (13). Friction (upper specimen displacement) is measured with strain gauges on the elastic frames (9) supporting the push rod housing (5). Wear of both specimens (11) is measured in real-time as vertical displacement of push-rod (3) against frame (6). Tests confirm the fulfilment of design objectives. Basic operating envelope for TPZ Tribometer is: maximum stroke……………40 mm maximum load……………...1000 N sliding velocity range……….0.01….0,5 m/s temperature............................š 50°C relative to ambient temperature Programmable velocity changes and low minimum velocity and changeable dynamics of the test set-up make the rig an ideal tool for friction dynamics research.
PL
Zaprezentowano urządzenie do laboratoryjnych badań tarcia opracowane i ulepszane w Katedrze Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Gdańskiej. Przedstawiono zastosowania i możliwości badawcze tribometru. Możliwe jest badanie różnych układów próbek materiałowych przy zmiennym obciążeniu, pręd-kości i temperaturze smaru, których przebiegi są sterowane systemem komputerowym. W prezentowanej wersji urządzenia istnieje możliwość zmiany właściwości dynamicznych układu napędowego, obciążenia i układu pomiarowego oporów tarcia. Umożliwia to uzyskiwanie różnych częstotliwości drgań własnych oraz badanie wpływu właściwości dynamicznych tribometru na przebieg i skutki tarcia
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.