Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Innowacyjne procesy spawania w przemyśle motoryzacyjnym

100%

Pałubicki S.

|

tom R. 18, nr 7-8

389--394

PL

Niniejszy artykuł przedstawia zagadnienia związane z zastosowaniem niskoenergetycznych metod spawania łukowego do łączenia elementów cieńkościennych w przemyśle motoryzacyjnym. Metody te pozwalają na spawanie w sposób szybki a zarazem kontrolowany elementów cienkościennych oraz materiałów szczególnie wrażliwych na wpływ ciepła dostarczonego w procesie spawania.

EN

This article explains the use of low-energy methods of arc welding for joining thin-walled components in the automotive industry. These methods allow the welding in a rapid yet controlled thin-walled components and materials sensitive to the influence of the heat supplied during the welding process.

2

Zarządzanie jakością w wybranym procesie produkcyjnym z zastosowaniem metody FMEA

63%

Pałubicki S. , Kukiełka K.

|

tom R. 18, nr 7-8

256--261

PL

Sukces przedsiębiorstwa w dużym stopniu zależy od wdrożenia i utrzymania metody ciągłego doskonalenia systemu zarządzania i uwzględniania potrzeb wszystkich zainteresowanych. Celem FMEA (Analiza Przyczyn i Skutków Wad) jest konsekwentne i trwałe eliminowanie wad wyrobu lub procesu produkcji poprzez rozpoznawanie rzeczywistych przyczyn ich powstawania i stosowanie odpowiednich środków zapobiegawczych. W artykule przedstawiono cele stosowania metody FMEA, etapy przebiegu analizy oraz efekty jej stosowania na przykładzie procesu produkcyjnego dźwigni zmiany biegów.

EN

Success, to a large extent depends on the implementation and maintenance of a method of continuous improvement of the management system and taking into account the needs of all concerned. The purpose of the FMEA (Failure Mode and Effect Analysis ) is to consistently and permanently eliminate product defects or production processes by identifying the actual causes of their formation and applying appropriate preventive measures. The article presents the purpose of applying the FMEA method, the stages of the analysis and the effects of its application on the example of the production process of the gear lever.

3

Ocena chropowatości powierzchni czołowych rur po cięciu tlenowym z zastosowaniem robota przemysłowego

63%

Pałubicki S. , Plichta J.

Przegląd Mechaniczny

|

2015

|

tom nr 11

15--22

PL

Cięcie termiczne (tlenem lub plazmą) jest najczęściej stosowanym zabiegiem przy wykonywaniu elementów konstrukcji stalowych. Cięcie rur o różnych przekrojach, do przenikających się wzajemnie, trójwymiarowych szkieletów konstrukcji, jest procesem trudnym, w którym niezbędne jest wykorzystanie programu komputerowego do opracowania trajektorii ruchu palnika. Trudności narastają, gdy jednocześnie z cięciem wykonuje się ukosowanie pod późniejsze spawanie elementów. Tematem artykułu jest ocena chropowatości powierzchni elementu wchodzącego w skład anody będącej częścią systemu ochrony katodowej morskich wież wiatrowych. W procesie cięcia tlenem rur stalowych wykorzystano zrobotyzowane stanowisko wyposażone w robot Fanuc Arc MATE 120iC z oprogramowaniem Tube Cut Universal. Dokonano również weryfikacji chropowatości ciętych elementów w odniesieniu do wymagań obowiązujących norm PN-EN ISO.

EN

Thermal cutting (plasma or oxygen) is the most commonly used procedure for manufacturing steel structures. Cutting pipe with different intersections to the crossing each other, three-dimensional skeletons of structure is a difficult process in which it is necessary to use a computer program to draw the trajectory of motion of the burner Difficulties are growing when cutting chamfering is performed for the subsequent welding operations. The subject of this article is to assess the roughness of the frontal surface of the anode element which is a part of cathodic protection system of the sea wind towers. In the process of oxygen cutting of steel pipes robotized stand with Fanuc Robot Arc MATE 120iC and Tube Cut Universal software were used. The cutting roughness was verified with regard to the requirements of PN-EN ISO standards.

4

Wpływ energii liniowej na skłonność powstawania pęknięć gorących w procesie spawania stali S355J2WP metodą 135

63%

Pałubicki S. , Karpiński S.

|

tom R. 87, nr 4

21--27

PL

Wytrzymałość i trwałość konstrukcji stalowych podczas eksploatacji zależy w dużej mierze od jakości wykonania złączy. Niedopuszczalne niezgodności i wady złączy spawanych mogą być przyczyną awarii. W artykule przedstawiono wybrane aspekty wpływu energii liniowej spawania metodą 135 stali trudnordzewiejącej S355J2WP na skłonność powstawania pęknięć gorących. Celem wykonanych prób spawania było określenie parametrów stanu optymalnego z uwzględnieniem zredukowania do minimum dostarczonej energii cieplnej oraz z wykorzystaniem nowoczesnych metod planowania eksperymentu i statystycznego opracowania wyników, pozwalających na wyznaczenie modelu matematycznego obiektu badań w postaci funkcji regresji. W artykule zwrócono też uwagę na wątpliwości dotyczące prawidłowego sposobu definiowania energii liniowej spawania.

EN

The strength and durability of steel constructions during their exploitation depends on the quality of the joints. Unacceptable discrepancies and defects of welding joints may cause failures. This article presents selected aspects of the linear energy impact on the tendency for formation of hot cracks in the process of welding rust resistant steelS355J2WP by 135 method. The purpose of the welding attempts that have been made was to define the optimum state parameters, while reducing thermal energy supply to a minimum, using modern methods of experiment planning and statistical treatment of results, which allowed for developing a methematical research object model in the form of a regression function. The article also highlights certain doubts concerning the appropriate way of defining the linear energy of welding.

5

Wpływ okresowych badań technicznych na bezpieczeństwo ruchu drogowego

63%

Pałubicki S. , Czapiewski W.

|

tom R. 18, nr 7-8

87--92

PL

Artykuł jest próbą znalezienia związku pomiędzy systemem obowiązkowych, okresowych badań technicznych pojazdów a ich faktycznym stanem technicznym. Sposób przeprowadzania badań technicznych i weryfikacja stwierdzonych w ich trakcie ewentualnych usterek, ma istotny wpływ na niezawodność eksploatacyjną pojazdów i bezpieczeństwo ruchu drogowego.

EN

The article is an attempt to find a connection between the system of mandatory cyclic technical inspection of vehicles and their actual technical condition. How to perform technical research and verification identified in the course of possible faults, it has a significant influence on the operational reliability of vehicles and road traffic safety.

6

Badania nieniszczące złączy spawanych na przykładzie wybranych elementów konstrukcyjnych siłowni wiatrowych

51%

Kloskowski L. , Pałubicki S. , Kukiełka K.

|

tom R. 16, nr 6

113-122

PL

W artykule przedstawiono metody, procedury i normy związane z kontrolą złączy spawanych metodą badań nieniszczących oraz wyniki badań połączeń spawanych sekcji dolnej wieży siłowni wiatrowej. Scharakteryzowano proces spawania stosowany w przemyśle stalowym, rodzaje złączy spawanych, metody spawania oraz mogące wstępować w spoinie niezgodności tj. pęknięcia, przyklejenia, braki przetopu itp., które wpływają negatywnie na wytrzymałość przyszłego złącza spawanego. Przedstawiono poziomy jakości i kryteria akceptacji w świetle norm związanych z badaniami nieniszczącymi złączy spawanych: wizualnymi i magnetyczno-proszkowymi dla nieciągłości zewnętrznych i ultradźwiękowymi dla nieciągłości wewnętrznych. Najbardziej negatywny wpływ na funkcjonowanie wieży siłowni wiatrowej mają pęknięcia i głębokie przyklejenia, ponieważ przy niekorzystnych warunkach użytkowania konstrukcji wieży może występować szybki wzrost naprężeń w czasie pracy urządzenia. Dlatego też na etapie produkcji należy znaleźć przyczynę powstawania tego typu niezgodności.

EN

The article presents the methods, procedures, and standards related to the control of welded joints by non-destructive testing and the results of welded joints of the lower section of a wind turbine tower. Characterize the welding process used in the steel industry, the types of welds, welding method and which may join in the joint inconsistency is cracking, gluing, lack of fusion etc., that have a negative impact on the future strength of the welded joint. Levels of quality and acceptance criteria in the light of the standards relating to non-destructive testing of welded joints: visual and magnetic discontinuities powder for external and internal ultrasound to discontinuities. The most negative impact on the operation of the wind turbine tower with cracks and deep stick, because under unfavorable conditions of the structure of the tower can be a rapid increase in stress during operation. Therefore, at the stage of production should be found the cause of this type of non-compliance.