Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Wiadomości Górnicze

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowe doświadczenia KWK "Piast" w modernizacji transportu podziemnego z zastosowaniem kolejki podwieszanej z ciągnikami spalinowymi firmy "Ruhrthaler" przezbrajaniu ciężkiej obudowy ścianowej

100%

Borycz J. , Grudnik J. , Janik M. , Zadęcki G.

1998

tom nr 7-8

306-313

W artykule, sponsorowanym przez firmę 'Ruhrthaler' , autorzy omawia doświadczenia wynikające z modernizacji transportu podziemnego w kopal 'Piast', stwierdzając m.in., że do końca 1998 r., jak się planuje, kopalnia będz posiadać około 75% transportu w oddziałach wydobywczych w systemie spa nowym kolejek podwieszanych.

The authors of the article, sponsored by the ,,Ruhrthaler' company, discuss pcricnccs resulting from modernisation of underground transport in ,,Piast' nc stating, among others, that till the end of 1998, as it is planned, the mine II possess 75% of transport in mining sections with the system of suspended :sel driven monorails.

Modernizacja układów transportowych w kopalni "Piast"

100%

Klich A. , Rosikowski J. , Zadęcki G. , Nowicki M.

2000

tom Vol. 51, nr 11

491-506

Problem ujęto w trzech częściach artykułu: pierwsza - Ewolucja transportu urobku; druga - Wybrane kierunki modernizacji napędów górniczych przenośników taśmowych i zgrzebłowych w zakresie stosowania łagodnego rozruchu dla silników asynchronicznych, klatkowych, jednobiegowych; trzecia - modernizacja transportu podziemnego z zastosowaniem kolejki podwieszanej z ciągnikami spalinowymi. W części pierwszej Autorzy stwierdzają m.in., że przenośniki taśmowe ze względu na swoje walory eksploatacyjne stanowią obecnie jedynie rozsądną alternatywę dla podziemnego transportu urobku. W części trzeciej podkreśla się znaczenie - dla bezpieczeństwa pracy - transportu za pomocą spalinowych kolejek podwieszanych.

The problem was covered in thirth parts of the article: first - evolution of the run - of - mine transport; second - selected trends in modernisation of belt and scraper conveyors with regard of application of a mild start up for asynchrony, cage single run motors. In the first part the authors state, among others, that belt conveyors constitute at present the only reasonable alternative for underground transport of the gotten because of their exploitation advantages. In the thirth part the importance of the transport with the use of diesel, suspended monorail diesel engines.