Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zagrożenia korozyjne portowych konstrukcj hydrotechnicznych na terenie Elbląga i w portach Zalewu Wiślanego

100%

Nowatkowski J.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2006

tom nr 3

188-191

Badania elektrolitycznych środowisk korozyjnych. Możliwość zwiększonego okresowego, krótkotrwałego wystąpienia zasoleń wód. Konieczność zabezpieczenia istniejących i nowo budowanych konstrukcji powłokami ochronnymi.

Electrilytic tests of corrosive environment. Abilities of increased, seasonal short-term occurrence of water salinity. Necessity of prevention of existing and newly founded structures by protective coatings.

Korozja stalowych konstrukcji budowli hydrotechnicznych w portach polskiego wybrzeża morskiego

63%

Stankiewicz A. , Nowatkowski J.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2006

tom nr 5

311-315

Opis mechanizmów korozji stali w środowisku atmosfery morskiej, w wodzie morskiej (morsko-rzecznej) oraz w mokrym gruncie; szybkość korozji dla różnych gatunków stali stosowanych, w zależności od środowiska, w którym zachodzi proces korozji. Środowisko korozyjne, w którym pracuje stalowa konstrukcja hydrotechniczna, determonuje szybkość procesu korozji i jej zależność od gatunków stosowanych stali. Oprócz korozji elektrochemicznej występuje miejscowa korozja elektrolityczna na skutek działania makroogniw galwanicznych. Korozję tę, jak również elektrochemiczną korozję całej podwodnej i podziemnej powierzchni ścianki (pali), można wyeliminować przez zastosowanie ochrony katodowej.

Description of steel corrosion mechanisms in marine environment, seawater (sea-river) and wet soil; corrosion rate for various steel types depending on an environment. Corrosion environment determining the corrosion rate. Electrochemical and electrolytic corrosions due to galvanic macro-cells action. Elimination of all types of corrosion of underwater as well as underground wall surfaces by cathode protection.

Charakterystyka eksploatacyjna systemu i urządzeń elektrochemicznej ochrony przed korozją śruby napędowej statku z jednoczesnym zabezpieczeniem przed korozją elektrolityczną i elektroerozją w łożyskach linii wału napędowego

51%

Stankiewicz A. , Malinowski S. , Nowatkowski J.

Ochrona przed Korozją

1999

tom nr 3

70-74

Opisano układ i urządzenia umożliwiające osiąganie ochrony katodowej śrub napędowych statku, przy jednoczesnej ekwipotencjalizacji mas kadłuba i wału napędowego, która eliminuje zagrożenie korozją elektrolityczną i elektroerozją w łożyskach linii wału. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk eksploatacyjnych układu ochrony zainstalowenego na statku - kontenerowcu, z dwuśrubowym napędem i kadłubem chronionym katodowo za pomocą aluminiowych anod galwanicznych. Pomiary przeprowadzono w czasie rejsów statku na morzach Bałtyckim i Północnym. Wyznaczono również katodową charakterystykę polaryzacyjną śrub napędowych, rezystancję elektrolitycznej części obwodu ochrony katodowej śruby i potencjały kadłuba statku przy wyłączonej ochronie katodowej śruby.

It has been described layout and the equipment enabling the achievement of cathodic protection of propellers of a ship and, at the same time, the equipotentialisation of the masses of both shaft and the hull, which eliminates the hazard of electrolytic corrosion and electroerosion in the bearings of the shaft. It has been presented the results of investigations of operation characteristics of the protection system installed on board the container ship with twin propellers and the hull protected by means of aluminium galvanic anodes. The measurements has been carries out during the ship's voyages on the Baltic Sea and North Sea. It has been determined: cathodic polarisation characteristics of the propeller, the resistance of electrotylic part of cathodic protection of the propeller and the hull potential, while the cathodic protection of the propeller is switched on and off.

A new system of electrochemical protection against corrosion and fouling in ship's seawater cooled heat exchangers

51%

Malinowski S. , Nowatkowski J. , Stankiewicz A.

Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku

2001

tom Vol. 28, No. 1

55--60

It has been described the impressed current system of cathodic protection of water chambers in a cluster of ship's cooler. The system was designed by lnstytut Morski. It has been presented the general principle of the system and their elements as follows: anodes, multichannel module power unit with microcomputer controlled output voltage, as well as, connections among coolers structure elements and with the power unit. Also are listed operational parameters of the system.