Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

3 Dworas-Kulik J.

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

DIARIUSZ. Kalendarium ważniejszych wydarzeń naukowych z udziałem pracowników Wydziału Prawa, Prawa Kanonicznego i Administracji KUL, lipiec – wrzesień 2017 r.

100%

Dworas-Kulik J.

nr 1

171-174

Diariusz. Kalendarium ważniejszych wydarzeń naukowych z udziałem pracowników Wydziału Prawa, Prawa Kanonicznego i Administracji KUL kwiecień – czerwiec 2017 r.

100%

Dworas-Kulik J.

nr 4

307-315

Przywilej morski w Polsce w okresie międzywojennym na tle porównawczym

100%

Dworas-Kulik J.

nr 15 (2)

65-76

The development of maritime transport at the turn of the 19th and 20th centuries contributed to the international unification of maritime law with regard to shipboard privileges and maritime mortgage. The need to harmonize the regulations resulted from the necessity of real assurance for creditors to satisfy their claims, because the diversity of regulations of individual states, the number of maritime privileges was established under different legal systems and the hierarchy of their application limited the significance of the maritime mortgage institution. The content of international regulations has become the basis for shaping Polish regulations regarding the above-mentioned maritime law institutions. These, however, were created only at the beginning of the 1960s, hence the rich literature of the subject mainly concerns the period from the turn of the 20th and the 21st century. The issue of maritime privilege institutions in the interwar period has so far only been signalled, therefore, this publication aims to provide a comprehensive discussion of the issue.

Rozwój transportu morskiego na przeł. XIX i XX w. przyczynił się do międzynarodowej unifikacji prawa morskiego w zakresie przywilejów na statku i hipoteki morskiej. Potrzeba ujednolicenia przepisów wynikała z konieczności realnego zapewnienia wierzycielom zaspokojenia ich roszczeń, bowiem różnorodność przepisów poszczególnych państw, szczególnie ilość przywilejów morskich, która powstała pod rządem różnych systemów prawnych oraz hierarchia ich stosowania ograniczały znaczenie instytucji hipoteki morskiej. Treść przepisów międzynarodowych stała się podstawą do kształtowania polskich przepisów 76 dotyczących wyżej wskazanych instytucji prawa morskiego. Te jednakże powstały dopiero z początkiem lat 60-tych XX w., stąd też bogata literatura przedmiotu dotyczy głównie okresu z przeł. XX i XXI w. Problematyka instytucji przywileju morskiego w okresie dwudziestolecia międzywojennego była dotąd jedynie sygnalizowana w literaturze przedmiotu, dlatego też niniejsza publikacja ma na celu kompleksowe omówienie zagadnienia.