Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The impact of riverbed erosion on the technical condition of water engineering structures: the example of Vistula river reach near the outlet of Wilanówka stream

100%

Krysiak L.

tom 17

nr 4

Bezpieczeństwo budowli piętrzących - studium porównawcze dokumentów normatywnych

63%

Kledynski Z. , Krysiak L.

Acta Scientiarum Polonorum. Architectura

2017

tom 16

nr 3

Krajowe przepisy prawne, obowiązujące w obszarze projektowania budowli hydrotechnicznych, są niekompletne i pozostawiają wiele niejasności. W niniejszym artykule przedstawiono to na przykładzie zasad sprawdzania nośności zapór, gdzie napotyka się na odwołania do nieaktualnych norm, niewyjaśnionych pojęć, a także rozmaitych metod, często przestarzałych wobec współcześnie wprowadzanych norm europejskich. Dla porównania przytoczono niektóre zapisy niemieckiej normy DIN 19700-11:2004-07, która dokonuje systematycznej klasyfikacji warunków pracy budowli, przypadków obciążeń, wymienia zestawy oddziaływań wchodzące w skład kombinacji oraz opierając się na metodzie całkowitego współczynnika bezpieczeństwa, określa wymagania w każdej sytuacji obliczeniowej. Jednocześnie dokument ten otwiera drogę do wprowadzenia metody częściowych współczynników bezpieczeństwa na podstawie doświadczeń projektantów.

The current Polish law regulations in the field of design of hydraulic structures are partially incomplete and unclear. The paper discusses these flaws using the example of rules concerning structural safety of dams, where references to invalid standards, unexplained terms and a variety of different design approaches can be found, some of which are significantly outdated relative to the European Standards that are being introduced. For the sake of comparison, some parts of the German Standard DIN 19700-11:2004-07 are quoted, where a structured classification of operating and loading conditions is suggested, as well as a complete list of loads and their combinations for structural analysis. Based on the safety factor approach, the document also describes requirements for all design situations. Additionally, it creates the opportunity to introduce partial safety factor approach dependent on experience of the designers.

Budowa mostu drogowego przez rzekę Wisłę w Puławach

63%

Krysiak L. , Pawelski S.

2006

tom R. 62, nr 11

633-635

Nowy most ma długość 1038,2 m. Jego główne przęsło nurtowe rozpiętości 212 m zaprojektowano o konstrukcji podwieszonej do łuku stalowego. Opisano rozwiązania projektowe i zaawansowanie realizacji obiektów mostowych.

The new bridge is 1032,2 m long. Its capital span mainstreem is 212 m long and is underslinged to the capital steel arch. The design solution and advanced realization of the bridge objects are discussed.