PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Psychologiczne uwarunkowania przedsiębiorczości
100%
Kołodziej S.
|
2004
|
tom z. 22
71-80
PL
W artykule zdefiniowano pojęcie przedsiębiorcy oraz omówiono biograficzne i społeczne uwarunkowania podejmowania działalności przedsiębiorczej. Do najważniejszych wyznaczników zaliczono: wiek, wykształcenie, płeć oraz przedsiębiorczość w świetle dwóch koncepcji: poznawczej, kładącej nacisk na poczucie wewnętrznej kontroli, innowacyjność oraz gotowość do podejmowania ryzyka oraz motywacyjnej, odnoszącej się do motywacji osiągnięć, jako determinanty omawianych zachowań.
EN
The article presents psychological formulation of entrepreneur as well as biographic and social determinants of undertaking entrepreneurial behaviour. Age education, sex, family and social conditions are the most significant determinants. In the further chapter entrepreneurship is featured in the light of cognitive theory, which emphasizes the role of internal locus of control, creativeness and risk taking. The second represented theory focuses on the role of need for achievement as main factor explaining entrepreneurial behaviour.
2
Content available remote Wykorzystanie badań ankietowych do wspomagania zarządzania zasobami ludzkimi
100%
Kołodziej S.
|
2004
|
tom z. 22
81-92
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych analizujących wpływ zakłóceń procesu komunikowania się na powstawanie konfliktów w organizacji, strategie podejmowane przez uczestników tej interakcji oraz kierownictwo zakładu, a także konsekwencje omawianych sytuacji.
EN
The article presents findings analyzing the influence of communication disturbance on emerging interpersonal conflicts in organization, strategies undertaking by in participants and the management of the organization as well as consequences of these situation.
3
Content available Wpływ nieszczelności układu dolotowego silnika ZI na emisję szkodliwych substancji
100%
Kołodziej S.
|
|
tom R. 19, nr 6
502--505, CD
PL
W artykule poruszono podstawową problematykę związaną z ruchem pojazdów w dużych miastach oraz związaną z nim podwyższoną emisją szkodliwych substancji. W części badawczej przeanalizowano wpływ nieszczelności kolektora dolotowego silnika ZI na emisję szkodliwych substancji. Przerobiono kolektor dolotowy samochodu osobowego w celu zasymulowania nieszczelności każdego z jego kanałów. Zachowano identyczny stopień nieszczelności dla zasilenia każdego z cylindrów, badając emisję szkodliwych substancji w pełnym zakresie prędkości obrotowych. Wykazano różnice w składzie spalin w zależności od badanych wariantów, wpływających na stopień napełnienia kolejnych cylindrów silnika.
EN
In this article, the issues related to vehicular traffic in big cities and heightened harmful substance emissions stemming from it were described. In the research part, the effect of air leakage in the SI engine intake manifold on substance emissions was investigated. The manifold was customized to simulate air leakage in each of its air ducts. Same ratio of leakage was assumed for each duct, and substance emissions were measured in full range of engine rotational speeds. A difference in exhaust gas composition was shown for each researched variant, being the result of varying cylinder filling ratio due to simulated air leakage.
4
Content available Statistical methods as a decision making tool for production engineering – an exemplary application
63%
Kołodziej S. , Biały W.
|
2017
|
tom Vol. 6, iss. 4
56--62
EN
Production engineering is the term given to the issues of planning, designing, implementing and managing production systems, logistics systems and securing their functioning (IIE, 1989). According to this definition, production engineering is focusing on the decisions aiming at maintaining the decision processes within the organization. Therefore, decision makers use different tools to ensure the accuracy and efficiency of this process. One group of methods than can be useful in production engineering are statistical methods organizing data collecting, presentation an processing. The article presents samples of statistical methods used in production engineering.
PL
Inżynieria produkcji jest dyscypliną, która swoją uwagę skupia na kwestiach planowania, projektowania, wdrażania i zarządzania systemami produkcyjnymi, logistycznymi, w celu zapewnienia ich prawidłowego funkcjonowania (IIE, 1989). Zgodnie z tą definicją, inżynieria produkcji koncentruje się na decyzjach mających na celu utrzymanie procesów decyzyjnych w organizacji. Dlatego decydenci stosują różne narzędzia, aby zapewnić dokładność i efektywność tego procesu. Jedną z grupy metod która może być przydatna w inżynierii produkcji są metody statystyczne bazujące na zbieraniu danych, ich prezentacji, przetwarzaniu. W artykule przedstawiono propozycję metody statystycznej która może znaleźć zastosowanie w inżynierii produkcji.
5
Modelling of the car engine characteristics using artificial neural networks
51%
Mamala J. , Kołodziej S. , Hennek K.
|
|
tom T. 34, nr 65
70--74
EN
The complexity of changes and processes occurring in a combustion engine leads to a situation when literature contains numerous mathematical models describing only selected aspects of the engine operation. Due to multidimensional and nonlinear types of the engine characteristics, as well as the degree of complexity and only partial depicting of particular interrelations, their usability is limited. Tests carried out by means of a digital simulation based on an analysis of static characteristics of the engine, are one of the methods used to solve that type of problem in the early phase of a power transmission system designing. This method enables, among others, determination of fuel consumption and engine torque depending on a selected operation point. Methods based on approximation and adaptation properties of artificial neural networks are used in innovative solutions. Authors of this paper prove that it is possible to use artificial neural networks to predict the engine characteristics with the use of Matlab software.
PL
Złożoność zmian i procesów zachodzących w silniku spalinowym prowadzi do sytuacji, w której literatura terenowa zawiera liczne modele matematyczne opisujące tylko wybrane aspekty pracy silnika. Ze względu na wielowymiarowość i nieliniowość charakterystyk silnika, a także stopień ich złożoności i jedynie częściowe obrazowanie poszczególnych zależności, użyteczność tych charakterystyk jest ograniczona. Testy przeprowadzone za pomocą cyfrowej symulacji opartej na analizie statycznej charakterystyk silnika są jedną z metod rozwiązywania tego typu problemów we wczesnej fazie projektowania układu napędowego. Metoda ta umożliwia między innymi określenie zużycia paliwa i wielkości momentu obrotowego silnika w zależności od wybranego punktu roboczego. Metody oparte na właściwościach przybliżających i adaptacyjnych sztucznych sieci neuronowych są stosowane w innowacyjnych rozwiązaniach. Autorzy niniejszej publikacji wykazują możliwość wykorzystania sztucznych sieci neuronowych do przewidywania charakterystyki silnika przy użyciu oprogramowania Matlab.
6
Content available Analysis of air flow velocity distribution in the intake system of an SI engine
51%
Kołodziej S. , Ligus G. , Mamala J. , Augustynowicz A.
|
2017
|
tom R. 56, nr 2
152--157
EN
The conditions of air flow in the intake determine power generated by the engine to a large extent. The biggest resistances in flow of the air sucked or pumped into the engine are generated by the throttle, which is at the same time the main component which allows for regulation of engine power. For the purpose of research conducted in this work, time density of engine work points in analyzed velocity profiles was determined with the use of Engine Road Load Simulator. Thanks to the knowledge of time velocity, it was possible to determine throttle positions at which the engine operates most frequently. With the use of image analysis methods, obtained parameters were experimentally researched, considering flow disturbances which are the effect of air flow through the throttle and uneven air distribution in the intake manifold of a four-cylinder engine.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.