Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Napęd hybrydowy lokomotyw podwieszonych i jego wpływ na środowisko kopalniane

100%

Boroska J. , Kucera S.

2000

tom z. 246

93-98

W artykule omówiono zalety i wady podwieszonych lokomotyw z napędem spalinowym. Przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne nowoczesnych lokomotyw typu LZDEA z napędem hybrydowym.

The paper deals with advantages and disadvantages of diesel powered suspended locomotives. A design solution of modem locomotives type LZDEA furmished with a hybrid drive has been presented.

Możliwości określenia sił dynamicznych w linach wyciągowych

100%

Boroska J. , Saderova J.

2000

tom z. 246

83-91

W artykule omówiono skrótowo czynniki wpływające na obciążenie dynamiczne lin wyciągowych oraz jeden ze sposobów ich obliczenia. Przedstawiono dynamometr do pomiaru sił w linach wyciągowych oraz wyniki badań obciążeń dynamicznych w linie wyciągowej nośnej szybu Porac Kopalni "Żelba". Wyniki badań obciążeń lin podczas eksploatacji porównano z obliczeniami teoretycznymi. Współczynnik dynamiczny zależy od reżimu pracy urządzenia wyciągowego i wynosi: kd = 1,06 - 1,46.

Factors which influence the dynamic load in hoisting ropes and one of the methods of making the calculations have been briefly described. The paper presents a dynamometer used to measure forces in hoisting ropes as well as results of the examination of dynamic loads existing in carrying hoisting ropes of the Porac shaft at the "Zelba" mine. The results obtained in the course of examination of rope loads during the shaft operation have been compared with those calculated theoretically. A dynamic coefficient is conditioned by the regime of a hoisting plant and amounts to kj = 1,06 - 1,46.

Możliwość poprawy ekologicznych warunków w kopalni poprzez modernizację pracującej tam jednostki napędowej DH-30

80%

Boroska J. , Kucera M. , Kucera S.

2002

tom nr 4

33-37

Rozwiązywanie problemu coraz wydajniejszego transportu z uwzględnieniem kryterium ochrony środowiska wymaga poszukiwania nowych rozwiązań. Jednym z nich zastosowanym w transporcie kopalnianym jest modernizacja jednostki napędowej DH-30 - silnik typu wysokoprężny-hydrauliczny do układu hybrydowego. W modernizacji zaproponowano silnik prądu stałego i silnik asynchroniczny jako silniki trakcyjne. Taka modernizacja nie tylko poprawi ochronę środowiska, ale również umożliwi wykorzystanie biopaliw uzyskanych ze zbiorów na terenach zanieczyszczonych.

Solving the problems of increasing requirements on transport, while respecting actual environment criteria, new solutions are being looked for to make an optimum mutual equilibrium. One of the possibilities of increasing ecological conditions, which are decreased by means of transportin a mine, shows this contribution that suggests a reconstruction of the original diesel-hydraulic engine DH30 to two-system drive and to hybrid drive. In the reconstruction a DC and an asynchronous engine are suggested as traction engines. This reconstruction of drive means not only increasing of the ecological conditions in the mine but also an ability of using biofuel made from crop that grew on contaminated soil.