Energy efficiency in every part of our live is the one of the main goals of European Union this also applies spray booths. The paper presents an analysis of current state of the art of air heating units used in spray booths for refinish industry. It also presents solutions proposed by the author and the benefits arising from them. The hybrid system with recuperator and heat pump can reduce power consumption of heating unit about ten times. It will minimize six times the total power of the spray booth.
PL
Poprawa efektywności energetycznej w każdej części naszego życia jest jednym z głównych tematów Unii europejskiej. Dotyczy to również kabina lakierniczych. Artykuł przedstawia analizę bieżących rozwiązań ogrzewania powietrza w renowacyjnych kabinach lakierniczych oraz propozycje rozwiązań opracowanych przez autora. Przedstawiono podstawowe korzyści ze stosowania proponowanych rozwiązań. Proponowany hybrydowy system ogrzewania powietrza pozwala na sześciokrotną minimalizację mocy całkowitej kabiny lakierniczej.
Aby poprawnie zamodelować obiekt rzeczywisty jako obiekt sterowania automatycznego, należy zidentyfikować jego dynamikę. W przypadku identyfikacji dynamiki jego elementów składowych, wymagana jest rejestracja wielu zmiennych. W artykule przedstawiono koncepcję systemu pomiarów i rejestracji temperatury w renowacyjnej kabinie lakierniczej. Rejestracja temperatury w wybranych punktach pozwoli na identyfikację dynamiki poszczególnych elementów kabiny lakierniczej jako obiektu sterowania temperaturą. Identyfikacja taka ułatwi utworzenie numerycznego modelu symulacyjnego w celu realizacji prac badawczo rozwojowych nad efektywnością energetyczną kabin lakierniczych.
EN
In case to correct modeling of real object as the automatic control plant, its dynamic must be identified. If dynamics of the object’s components are identified then many parameters records are necessary. The paper presents the concept of measurement and recording system of temperatures inside the refinishing spray booth. Data history of temperatures at the different points in spray booth will help to identify dynamics of spray booth components. The transfer functions describing dynamics of components will help to create a numerical model for simulations of spray booth operation. A model can be used at research and development work focused on spray booth’s energy efficiency.
Pomimo stosowania w kabinach lakierniczych filtrów typu „paint stop”, wyrzucane z komory powietrze zawiera cząstki stałe mgły lakierniczej. Cząstki lakieru odkładają się na ściankach wewnętrznych kanałów wyrzutni, dotyczy to również ścianek rekuperatorów. Powstający osad stanowi opór cieplny podczas wymiany ciepła w rekuperatorze. Aby określić stopień spadku sprawności odzysku ciepła należy znać przewodność cieplną wspomnianych osadów. Do tej pory nie spotkano wyników badań przewodności cieplnej osadów lakierów. W artykule przedstawiono metodykę wstępnych badań eksperymentalnych przewodności cieplnej próbek osadu lakierów pobranych z kabiny lakierniczej.
EN
Despite the use of a filters type "paint Stop" at spray booth, ejected air from the painting chamber contains particles of overspray. Paint particles create sediments on the inner walls of the extraction ducts; this also applies to the walls of the recuperators. The sediments are the thermal resistance of the heat exchange in the recuperators. To determine the degree of the heat recovery efficiency decrease, the thermal conductivity of these sediments must be known. The paper presents the methodology of the preliminary experimental studies of paint sediment thermal conductivity. The sediment’s samples were collected from the paint booth.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Heat recovery in refinishing spray booths is more and more popular. It is realized with cross recuperators. Despite cleaning the air from overspray particles, sediments of paint are accumulating on fins of the recuperator. The increasing sediment causes the resistance for airflow and heat transfer resistance. This article presents the results of the experiment of analysis of thermal conductivity of sediments. Analyzed samples were collected from the commercially working spray booth. The main goal of the experiment was preliminary assessment of thermal conductivity of overspray sediments.
PL
Obecnie coraz częściej stosuje się rekuperatory do odzysku ciepła w renowacyjnych kabinach lakierniczych. Zazwyczaj stosowane są rekuperatory krzyżowe. Pomimo oczyszczania wyrzucanego powietrza z drobin mgły lakierniczej na lamelach rekuperatora odkładają się osady lakiernicze. Narastająca warstwa osadów sanowi opór w przepływie powietrza oraz wymianie ciepła w rekuperatorze. W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań eksperymentalnych przewodności cieplnej próbek osadów lakierniczych pobranych z komercyjnie pracującej kabiny lakierniczej. Celem eksperymentu było wstępne oszacowanie przewodności cieplnej osadów lakierniczych.
Nowe oferty sterowników pozwalają na coraz lepsze dostosowanie cykli pracy urządzeń chłodniczych do zmieniających się warunków. W ostatnim okresie spotyka się też coraz częściej nowe funkcje w sterownikach, które mają związek z cyklem odszraniania. Analiza oferowanych propozycji sterowania cyklem odszraniania wymaga od użytkownika coraz większej znajomości tego procesu.
EN
New PLC controllers dedicated for cooling installations are more flexible in relation to work environment. Controllers include some new functions connected with defrost cycle. Analysis of defrost control functions calls for a lot of defrost process knowledge.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The description of the ship movement takes into account the sum of forces and resulting torques acting upon the hull of a ship. One of the sources of forces and torque affecting the ship is wind. No mathematical equations have been developed that precisely reflect the force and torque values depending on the wind angle and speed in relation to the hull. The article presents results of modeling of force and torque coefficients based on model research.
W artykule dokonano analizy otoczenia konkurencyjnego dla branży lakierniczej na przykładzie technologii odzysku ciepła w kabinach lakierniczych. Analizy tej dokonano na podstawie modelu pięciu sił Portera. Omówiono: substytuty, siłę przetargową odbiorców, groźbę nowych wejść na rynek, siłę przetargową dostawców oraz natężenie rywalizacji konkurencji.
EN
The article analyzes the environment for the paint industry, for example heat recovery technology in spray booths. This analysis was done on the basis of Porter's five forces model. Discussed: substitutes, the bargaining power of buyers, threat of new entrants, bargaining power of suppliers and intensity of the rivalry competition.
W artykule przedstawiono rozwiązania powietrznych pomp ciepła, ze szczególnym uwzględnieniem sposobu realizacji cyklu odszraniania stosowanego przez wybrane firmy. Istotnym czynnikiem wpływającym na przebieg procesu odszrania i jego sprawność jest moment inicjacji procesu i jego zakończenia. Analiza dostępnych na rynku powietrznych pomp ciepła pozwoli na wykazanie najkorzystniejszego energetycznie rozwiązania.
EN
The solutions of air source heat pump are presented in this paper. The attention is focused on defrosting control systems use in several heat pumps units. Initiations and terminations have a large impact on defrosting efficient and energy consumption. The review of air source heat pump allows to show the most energy effective solution.
Przedstawiono przykład oceny deformacji podłużnicy o przekroju kwadratowej w chwili uderzenia w przeszkodę. W pracy scharakteryzowano podłużnice samochodowe oraz przedstawiono jakie spełniają funkcję. W dalszej części pracy przedstawiono wyniki badań crash testu, które zostały zarejestrowane kamerą szybkościową a następnie przeanalizowane w systemie Tema Motion. Następnym krokiem było stworzenie modelu komputerowego w systemie Ansys. Wyniki analiz numerycznych zostały porównane z badaniami eksperymentalnymi.
EN
Is shown an example of the longitudinal deformations of square cross-section at the moment of impact a barrier. The work was characterized by shapes tubes car and shows which fulfill the function. In the following part of the paper presents the results of the crash test, which were recorded by a speed camera and then analyzed in the system Tema Motion. The next step was to create a computer model in ANSYS system. The results of numerical analyzes were compared to the experimental studies.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.