Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Podstawy prawne prognozowania skutków finansowych uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

100%

Korecki D. , Wierzchowski M. W.

Świat Nieruchomości

2010

nr 3(73)

28-35

Opracowanie prognozy skutków finansowych uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego wynika z ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym oraz ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym. Prognoza ta powinna określać wpływ ustaleń projektu planu na: 1) dochody własne i wydatki gminy; 2) wydatki związane z realizacją inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej, które należą do zadań własnych gminy; 3) walory ekonomiczne przestrzeni i związane z nią prawa własności oraz wartości nieruchomości; oznaczające w praktyce: • bezpośrednią odpowiedzialność ekonomiczną gminy za zmiany wartości nieruchomości spowodowane uchwaleniem nowego planu lub zmianą istniejącego, mającą formę (odszkodowania, wykup nieruchomości, oferowanie nieruchomości zamiennych); • możliwość uzyskania przez gminę korzyści wynikających ze wzrostu wartości nieruchomości spowodowanej uchwaleniem nowego planu lub zmianą istniejącego. W wielu przypadkach, racjonalne gospodarowanie przestrzenią na położonych na obszarach przeznaczonych w planach miejscowych na cele inne niż rolne i leśne umożliwia proces scalania i wymiany nieruchomości, regulowany przepisami ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami. Warunki scalenia i podziału nieruchomości określa plan miejscowy. Ustala on między innymi: • wysokość, termin i sposób zapłaty przez beneficjentów scalenia opłat adiacenckich; • wykaz działek gruntu wydzielonych pod drogi oraz urządzeń, których właściciele lub użytkownicy wieczyści nie mogli odłączyć od gruntu, oraz za drzew i krzewów - za które gmina wypłaci odszkodowanie.

Develop financial forecasts of the effects of the adoption of local land use plan based on the Law of 27 March 2003 on planning and spatial development and the Act of 8 March 1990 on local self government. Forecast should specify the impact of the findings of the draft plan at: 1. own revenue and expenditure of municipalities; 2. costs relating to investments in technical infrastructure, which belong to the commune’s own tasks; 3. economic qualities of space and related property rights and property values, meaning in practice: - direct economic responsibility of the community due to changes in property values by adopting a new plan or changing an existing one, having the form (compensation, purchase of real estate, offering replacement property); - the possibility for the municipality gains, due to the increase of property value caused by adopting a new plan or changing an existing one. In many cases, rational land management - located in the areas allocated in local plans for purposes other than agriculture and forestry - enables the process of integrating and exchanging property, governed by the provisions of the Act of August 21, 1997 Real Estate Management. Terms of merging and division of property determines the local plan. It establishes: - the amount, timing and method of payment by beneficiaries fees for the access to technical infrastructure; - a list of parcels of land dedicated for roads and facilities whose owners or users could not disconnect from the land, and for trees and shrubs - for which the municipality will pay compensation.

Planowanie przestrzenne i formy zagospodarowania terenów w sąsiedztwie węzłów autostradowych ze szczególnym uwzględnieniem autostrady Kraków-Tarnów

100%

Ziobrowski Z. , Korecki D.

Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie

2009

nr 2(13) t. 3

83-95

Po wejściu Polski do Unii Europejskiej dzięki inwestycjom realizowanym z wykorzystaniem środków pomocowych zwiększyła się na obszarze całego kraju ilość zagospodarowanych terenów oraz form planowania przestrzennego. Artykuł opisuje braki w infrastrukturze drogowej Polski, prezentując jednocześnie możliwości rozwoju obszarów podmiejskich poprzez budowę węzłów autostradowych, które dzięki swoim lokalizacjom oferują nowe szanse inwestycyjne przedsiębiorstwom oraz zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym w regionie. W artykule zaprezentowano inwestycje drogowe w województwie małopolskim, ze szczególnych uwzględnieniem autostrady A4 na odcinku Kraków-Tarnów.

After admission of Poland to the European Union, thanks to used investments from UE resources, a number of developed lands has increased as well as forms of town and country planning has improved. The article describes some shortages in the road infrastructure of Poland and illustrates possibilities of development of suburban areas through construction of motorway interchanges, which thanks to their localization will offer new investment opportunities for companies and introduce changes into the town and country planning of the region. The article also includes quantity data describing road investments in the Małopolska district, including the A4 motorway of the Kraków-Tarnów section.