Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Organic agricultural products in Europe and USA

100%

Skrodzka V.

|

tom Vol. 21, no. 2

155--168

EN

In the most developed countries of Western Europe and North America, the share of organic farming in the food market is between 2% and 6%. The share of organic products on the Polish food market is only 0.33% (Dryjańska E. 2017). The aim of this article is to compare organic agricultural products in the US and EU. The scope of the comparison was covered by the legal regulations for organic production in the mentioned regions and the availability of organic products for customers. In order to highlight differences between the organic product and their traditional counterpart, selected meta-analyzes were conducted by authors in the field of medical and natural sciences. The possibilities of buying organic products are described on the basis of personal experiences of the author as a consumer. The offer of organic products was analyzed on the example of one European country (Poland) and the example of several states of America (Colorado, Virginia, New York). The rules for producing organic food in the US are more rigorous than in the EU. The offer of organic and conventional food targeted to the American consumer is comparable. Although Polish consumers have a positive perception of organic food, its supply is significantly different from the US market. The main differences are in distribution channels, product range, price and visual design of organic products.

PL

W najbardziej rozwiniętych krajach Europy Zachodniej i w Ameryce Północnej udział produktów rolnictwa ekologicznego w całym rynku spożywczym wynosi od 2 do 6%. Udział produktów ekologicznych na polskim rynku żywnościowym zajmuje zaledwie 0,33% (Dryjańska E. 2017). Celem artykułu jest porównanie ekologicznych produktów rolniczych w USA i UE. Zakresem przedmiotowym porównania objęto regulacje prawną dotyczącą produkcji ekologicznej w wymienionych regionach oraz dostępność produktów ekologicznych dla klientów. Dla podkreślenia różnic między produktem ekologicznym i ich tradycyjnym odpowiednikiem posłużono się wybranymi metaanalizami prowadzonymi przez autorów z obszaru nauk medycznych i przyrodniczych. Możliwości zakupu produktu ekologicznego opisano na podstawie doświadczeń osobistych autora jako konsumenta. Ofertę produktów ekologicznych analizowano na przykładzie jednego kraju europejskiego (Polska) oraz przykładzie kilku stanów amerykańskich (Colorado, Virginia, New York). Zasady produkcji żywności ekologicznej w USA są bardziej rygorystyczne niż w UE. Oferta żywności ekologicznej i konwencjonalnej kierowanej do konsumenta amerykańskiego jest porównywalna. Chociaż polscy konsumenci pozytywnie postrzegają żywność ekologiczną to jej podaż znacząco odbiega od rynku amerykańskiego. Główne różnice dotyczą kanałów dystrybucji, asortymentu, ceny oraz wizualnego oznaczenia produktów ekologicznych.

2

Klasyfikacja kosztów logistyki

100%

Skrodzka V.

|

tom nr 5

CD-CD

PL

Koszty stanowią punkt wyjścia wszelkich działań. Nikt nie może realizować swoich zamierzeń bez ponoszenia kosztów. Zarówno zorganizowany podmiot, zwłaszcza gospodarczy, jak też indywidualna osoba, rozważając celowość aktywności, za podstawowe kryterium wyboru przy podejmowaniu decyzji przyjmują koszt. Koszty ponoszone są zawsze lecz jak - słusznie wskazuje prof. A. Jarugowa - istnieją różne koszty, w różnych podmiotach, mierzone dla różnych celów \ W jednostkach stosujących logistykę dla oceny efektywności procesów logistycznych decydującą rolę przypisuje się kosztom logistyki. Pojęcie to nie jest jednoznacznie identyfikowane. Przytaczane definicje różniące się zakresem i treścią dają w efekcie różne wyniki w pomiarze efektywności. Koszty logistyki są szczegółowa kategorią kosztów rejestrowanych przez rachunkowość. Dążąc do jednoznacznego precyzowania pojęcia kosztów logistyki nie należy zapominać o warunkach, które muszą być spełnione by można było mówić o samym pojęciu kosztu jako obiektywnej kategorii ekonomicznej. Celem artykułu jest identyfikacja zasadniczych determinant stanowiących punkt wyjścia dla sformułowania definicji kosztów logistyki. Celem artykułu jest zbadanie relacji pomiędzy możliwościami ewidencyjnymi dostarczanymi przez obligatoryjną rachunkowość, a przytaczanymi klasyfikacjami kosztów logistyki.

EN

Costs constitute a starting point for any activity. Nobody can realise their aims without bearing costs. Both: some organised entity, especially an economic entity, and an individual person while considering the purposefulness of the activity must accept the cost as the basic criterion for their choice when they take a decision. The costs are always incurred, but as professor A. Jarugowa points out - there are different costs, in different entities, measured for different purposes1. In entities that make use of logistics while evaluating the effectiveness of logistic processes the decisive role is ascribed to logistics costs. This notion is not explicitly identified. The presented definitions being different in the scope and content lead to different results in the measurement of effectiveness. The logistics costs constitute a detailed category of the costs registered by accountancy. In order to define precisely the notion of logistics costs, it is necessary to remember about the conditions which must be fulfilled so as to be able to speak about the notion of costs itself as an objective economic category. The purpose of this article is to examine the relation between recording potentiality provided by obligator y accounting, and quoted classification of logistics costs.

3

Organizacyjno-fiskalne uwarunkowania obsługi klientów w polskich portach morskich

63%

Grzybowski M. , Skrodzka V.

|

2011

|

tom Nr 15

173-183

EN

The article focuses on the organizational aspects of the customer and fiscal service in the Polish seaports. The infrastructural constraints in the use of ports are described, as well as the reduction of the competitiveness of port services. Attention has been paid for services performed in the port: customs clearance, phytosanitary and veterinary control. Another issue is the VAT in the port and its impact on customer service. In this article, it is estimated that over the past 20 years, ports have lost about 200 million zł.