PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Semi-Markov system model for minimal repair maintenance
100%
Knopik L. , Migawa K.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2019
|
tom Vol. 21, no. 2
256--260
EN
This paper analyzes the semi-Markov model of technical objects age-replacements. The model includes two types of repairs: perfect repairs and minimal repairs. Minimal repairs in semi-Markov models have been studied in literature only to an extent. In this paper, the asymptotic availability coefficient and profit per time unit are considered as criteria for the quality of the system operation. The paper formulates various conditions for the occurrence of the maximum of criteria functions. The two numerical examples given at the end of the paper illustrate the results obtained in the paper.
PL
W pracy bada się semimarkowski model wymian według wieku obiektów technicznych. W modelu uwzględnia się dwa rodzaje napraw: naprawy dokładne i naprawy minimalne. Naprawy minimalne w modelach semimarkowskich były badane w literaturze w niewielkim stopniu. Jako kryteria jakości pracy systemu rozważa się asymptotyczny współczynnik gotowości i zysk przypadający na jednostkę czasu. W pracy sformułowano różne warunki istnienia maksimum funkcji kryterialnych. Podane na końcu pracy dwa przykłady numeryczne ilustrują wyniki uzyskane w pracy.
2
Content available Ekonomiczne aspekty stosowania ekojazdy w systemach transportu drogowego
80%
Kilimnik S. , Mazurkiewicz A. , Migawa K.
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
|
2018
|
tom nr 12(6)
31--39
PL
Rozwój transportu drogowego spowodował, że wzrosła ingerencja człowieka w środowisko naturalne. Producenci samochodów – aby zapobiegać nadmiernemu zanieczyszczeniu – projektują nowe technologie i skłaniają użytkowników do stosowania ekojazdy. Przekazanie kierowcy wiedzy w odpowiedni sposób może sprawić, że przedsiębiorstwo transportowe uzyska oszczędności, a do środowiska naturalnego trafi mniej zanieczyszczeń. Na podstawie wykonanych badań przeprowadzono analizę wykorzystania ekojazdy w systemach transportu drogowego. Opierając się na analizie otrzymanych wyników badań, można stwierdzić, że właściwie stosowana ekojazda przynosi pożądane korzyści w wymiarach ekonomicznym oraz ekologicznym.
EN
The development of road transport has caused an interference in the natural environment. To prevent excessive pollution, car manufacturers design new technologies and recommend to use ecodriving. The right way to pass on driver knowledge can result in a transport company achieving savings and less pollution going to the environment. Based on the tests performed, an analysis of the use of ecodriving in road transport systems was carried out. On the basis of the results the ecodriving use in road transport systems was analyzed. From the obtained results, we learn that properly applied ecodriving brings desirable economic and ecological benefits.
3
Content available Ocena gotowości elektrowni wiatrowej z zastosowaniem systemu rejestracji danych eksploatacyjnych ENERCON SCADA Remote 3
80%
Mazurkiewicz A. , Sołtysiak A. , Migawa K.
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
|
2018
|
tom nr 12(6)
41--48
PL
W pracy wyznaczono charakterystyki gotowości siłowni wiatrowych na przykładzie siłowni ENERCON typ E-82/BF/107/23/01/2.0MW eksploatowanych w farmie wiatrowej Glińsk 6.0 MW. Analizowane charakterystyki zostały wyznaczone na podstawie zbioru danych eksploatacyjnych uzyskanych z systemu ENERCON SCADA Remote 3. Do oceny gotowości siłowni wiatrowych zastosowano charakterystyki modelu procesu odnowy ze skończonym czasem odnowy. Wyznaczone charakterystyki umożliwiają zarówno ocenę możliwości przystąpienia do realizacji, jak i zrealizowania zadania (produkcji energii elektrycznej).
EN
This paper analyzes wind turbine availability characteristics based on the example of the ENERCON type E-82/BF/107/23/01/2.0MW engine used at the Glińsk 6.0 MW wind farm. The analyzed characteristics were determined on the basis of a set of operating data obtained from the ENERCON SCADA Remote 3 system. In the evaluation of wind turbine availability, the characteristics of the renewal process model with finite regeneration time were used. The designated characteristics make both the assessment of the possibility of commencing an operation, as well as the completion of the task (production of electricity) possible.
4
Content available Analysis of failures of selected technical objects
80%
Landowski B. , Muślewski Ł. , Migawa K. , Perczyński D.
Journal of KONBiN
|
2020
|
tom Vol. 50, iss. 4
73--88
EN
The article deals with selected issues concerning tests results of failures of selected objects used in the analyzed real technical system. The main operation goal of the analyzed system is to provide passengers with safe transport services within a given quantitative range and over a given territory. The analyzed technical objects were transport means. Transport services were provided along scheduled routes. Selected features and characteristics of vehicle failures have been discussed. Vehicles used in the investigated technical object were disassembled for the needs of the research. Tests were performed with the use of the passive experiment method under real service conditions.
PL
W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczące uszkodzeń obiektów technicznych użytkowanych w analizowanym rzeczywistym systemie eksploatacji. Głównym celem działania, rozpatrywanego w pracy, systemu eksploatacji jest bezpieczne przewożenie pasażerów w wyznaczonym zakresie ilościowym i terytorialnym. Analizowanymi obiektami technicznymi są środki transportu. Zadania przewozowe polegały na realizacji przewozów pasażerskich na wyznaczonych trasach komunikacyjnych. Ponadto poddano analizie wybrane cechy i charakterystyki uszkodzeń pojazdów. Dla potrzeb pracy dokonano dekompozycji pojazdów eksploatowanych w obiekcie badań. Badania przeprowadzono metodą eksperymentu biernego w naturalnych warunkach eksploatacji.
5
Content available Wyznaczenie izoterm adsorpcji dla adsorbentów na bazie dwutlenku tytanu
80%
Hernet J. , Kilimnik S. , Migawa K.
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
|
2019
|
tom nr 14(7)
63--74
PL
Adsorpcja to jeden z ważniejszych procesów zachodzących na powierzchniach adsorbentów. Dokładne zbadanie właściwości sorpcyjnych pozwala także na sprecyzowanie dalszego zastosowania danego materiału. W badaniach ‒ w celu określenia właściwości badanych próbek dwutlenku tytanu oraz dwutlenku tytanu z dwutlenkiem manganu ‒ wyznaczano izotermy adsorpcji błękitu metylenowego na badanych materiałach: TiO2 oraz TiO2 + MnO2. Substancje te znajdują zastosowanie w procesie oczyszczania środowiska naturalnego z zanieczyszczeń spowodowanych produktami ropopochodnymi, które stanowią poważne zagrożenie dla całego ekosystemu. Badania laboratoryjne pozwalają na dokładniejsze poznanie właściwości sorbentów i określanie coraz nowocześniejszych i bardziej skutecznych sposobów utylizacji wycieków ropy naftowej i jej pochodnych zarówno podczas przerobu, transportu, jak i eksploatacji.
EN
Adsorption is one of the most important processes occurring on the surfaces of adsorbents. A thorough examination of sorption properties also allows the specification of further use of a given material. In order to determine the properties of the tested titanium dioxide and titanium dioxide with manganese dioxide samples, isotherms of methylene blue adsorption on the tested materials: TiO2 and TiO2 + MnO2 were determined. These substances are used in the process of cleaning the environment of pollution caused by petroleum products, which pose a serious threat to the entire ecosystem. Laboratory tests allow for a more accurate understanding of the properties of sorbent and determination of increasingly modern and more effective ways of utilizing oil spills and its derivatives during processing, transport and operation.
6
Content available Właściwości reologiczne materiałów napełnianych
80%
Czyżewska M. , Hernet J. , Migawa K.
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
|
2019
|
tom nr 14(7)
47--52
PL
Rozwój technologiczny powoduje wzrost zapotrzebowania na innowacyjne tworzywa polimerowe. Do produkcji elementów tworzywowych wprowadzane są środki pomocnicze, za pomocą których poprawia się właściwości mechaniczne oraz reologiczne. Otrzymywane w ten sposób materiały zaliczane są do grupy kompozytów. Celem artykułu jest ocena zmian właściwości reologicznych tworzyw napełnianych w stosunku do rodzaju oraz ilości stosowanego środka modyfikującego. Wykonano analizę zmian masowego oraz objętościowego współczynnika szybkości płynięcia dla kompozytu polipropylenu w zależności od temperatury.
EN
Technological development means that the demand for innovative polymeric materials is growing. For the production of plastic elements, auxiliary measures are introduced, by means of which mechanical properties are improved, such as and rheological. The materials obtained in this way are included in the group of composites. The aim of this work is to evaluate changes in rheological properties of plastics in relation to the type and amount of the modifying agent used. The abovementioned goal will be realized by means of analysis of mass changes and volumetric melt flow rate for a polypropylene composite depending on the temperature.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.