PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Czujniki zbliżeniowe SIMATIC PX
100%
Błoński D.
|
|
tom R. 13, nr 3
47-49
PL
W aplikacjach napełniania zbiorników często zachodzi potrzeba wykrywania lub kontroli poziomu materiałów sypkich lub płynów. Do tego typu aplikacji idealnie pasują ultradźwiękowe czujniki zbliżeniowe.
2
Content available Wpływ wygięcia szablowego na pracę palisady łopatkowej
100%
Błoński D.
|
|
tom T. 3
33--44
PL
W pracy poddano analizie wpływ wygięcia szablowego łopatek palisady kierowniczej na główne parametry przepływowe. Do badan została wykorzystana przebadana eksperymentalnie cylindryczna akcyjna palisada, której geometria była modyfikowana poprzez zmianę promienia wygięcia w kierunku obwodowym tworząc łopatkę wklęsłą bądź wypukłą wzdłuż wysokości. W pierwszej kolejności obliczenia numeryczne dla oryginalnej, prostej geometrii zostały porównane z wartościami otrzymanymi podczas eksperymentu. Następnie przeprowadzono serię obliczeń łopatek zmieniając o pewien kąt wygięcie jednocześnie monitorując wartość współczynnika ciśnienia dynamicznego, odchylenie kąta wylotowego oraz stopień rozprężania. Po wyznaczeniu optymalnego promienia krzywizny łopatki porównano zmianę wielkości charakterystycznych wzdłuż wysokości dla wybranych geometrii.
3
Content available Dual ORC-Brayton power system for waste heat recovery in heavy-duty vehicles
51%
Cholewiński M. , Pospolita W. , Błoński D.
|
|
tom Vol. 39, iss. 3
7--19
EN
Reducing the amount of energy required in industrial activities is one of the proven ways to achieve major cost savings, especially in the face of soaring energy prices. In the transport sector, besides the financial benefits, low energy consumption leads to the significant reduction of emissions of many pollutants. In this paper the new concept of dual power technology, dedicated to heavy road transport, was modelled and analysed by computer simulations. The combination of organic Rankine cycle and Brayton cycle was proposed, where the waste heat of fumes was recognized as a upper heat source, whereas the surrounding was adopted to be the lower one. Improvement of total energy conversion efficiency of the truck was the key success factor. Environmental friendly fluids (air and R123) were utilised. The operating parameters, power characteristics and energy streams (i.e. dispersion) of the system were evaluated, calculated and commented from the perspective of its theoretical profitability. The calculated net power capacity of analysed dual system was around 50 hp for 100% load. However, when the engine load is below 50% of nominal capacity, the power generation of combined system might be lower than in the case of single ORC system.
4
The numerical analysis of hydrogen combustion in chamber of aviation turbo engine
51%
Jesionek K. , Błoński D. , Pospolita W.
|
|
tom Vol. 37 nr 1
5--14
EN
The article presents the preliminary work on the adaptation of the combustion chamber of aviation turbo-shaft engine to supply it with hydrogen for ground energy generation purposes. Difficulties and problems of both design and operational matters for the use of hydrogen as a basic fuel have been presented. The paper presents mathematical formulation, boundary conditions and assumptions for the concept. With the use of ANSYS CFX commercial code a hydrogen combustion process for pre-optimized design of the burner has been simulated. The results are presented in the form of distributions of temperature, velocity and concentrations of individual components which were used to analyze the changes that have occurred in the combustion kinetics after using gaseous fuel. Results indicated the direction of further work on the optimization of processes occurring in the combustion chamber of the turbo-shaft engine.
5
Content available remote Modelowanie zintegrowanego systemu informacji o pojeździe wspomagającego działania w obszarze logistyki miejskiej
51%
Czarnecki M. , Waśniewski T. R. , Błoński D.
|
|
tom nr 5
128--144
PL
W każdym wypadku drogowym, bez względu na przyczynę życie ludzkie jest narażone. Kluczową kwestią dla ofiar wypadków drogowych jest czas w jakim ratownicy udzielą pomocy. Jest dobrze znane, że dokładność i precyzja przepływu informacji jest bardzo cenna. Istotna kwestią jest aby służby posiadały najdokładniejsze dane, które zwiększają ich efektywność i poziom naszego bezpieczeństwa.
EN
In every road accident, no matter what the cause is a human life is exposed. The key issue for victims of traffic accidents is the time required for rescuers to help. It is well known that the accuracy and precision of the information flow is highly valuable. In this case it determines what procedures should be considered. It is essential for emergency services to possess the most accurate data possible, because it increases their effectiveness and the level of our safety.
6
Generacja rozproszona lekiem na straty energii
45%
Błoński D. , Pospolita W. , Wierciak A. , Jesionek K. , Compel A.
|
2014
|
tom Nr 8
88--94
PL
Przesyłanie energii elektrycznej na duże odległości wiąże się ze stratami sięgającymi blisko 12%, co oznacza, że co roku tracone jest około 18 TWh energii z 150 TWh wyprodukowanej. Ten sam problem dotyczy przesyłania ciepła. Rozwiązaniem obu tych kwestii może być zastosowanie układów rozproszonego wytwarzania energii.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.