Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Wstęp. Pomimo dostępnych w bazach bibliograficznych artykułów i prowadzonych analizach, w dalszym ciągu nie ma konkretnych wytycznych zarówno dla lekarzy ortopedów, jak i fizjoterapeutów, kiedy pacjent po endoprotezoplastyce stawu kolanowego (TKA) może wrócić do prowadzenia samochodu. Wpływ wielu czynników takich jak: strona operowana, dolegliwości bólowe, brak odpowiedniej siły potrzebnej do wyhamowania w warunkach ekstremalnych, czas reakcji pacjenta czy brak pewności siebie muszą być wzięte pod uwagę przy podejmowaniu tak ważnej decyzji. Zarówno pacjent, jak i lekarz podejmując decyzję o powrocie pacjenta do prowadzenia samochodu musi mieć świadomość, że jest to czynność złożona i odpowiedzialna, gdyż od niej może zależeć bezpieczeństwo pacjenta, jak i innych uczestników drogi. Celem pracy była analiza przeprowadzonych do tej pory badań i pomoc lekarzom oraz fizjoterapeutom w odpowiedzi pacjentowi na to pytanie. Większość dostępnych badań opiera się na symulatorach jazdy i automatycznych skrzyniach biegu, w których bezpieczny element hamowania jest osiągnięty w 3-6 tygodniu, gdzie pacjenci po lewostronnej TKA mogą wrócić do prowadzenia pojazdu po 4 tygodniach. Najbardziej obiecujące wydają się badania w jeździe rzeczywistej, która pozwala na powrót do jazdy już po 3 tygodniach od zabiegu. Materiał i metody. Poprzez medyczne bazy danych tj., PubMed i Medline wyselekcjonowano artykuły dotyczące badanego zagadnienia. Zakres wyszukiwania obejmował całość baz danych do kwietnia 2020 roku. Większość przedstawionych prac opiera się na badaniach i artykule Spaldinga z 1994 roku, który jako pierwszy przeprowadził badania dotyczące powrotu pacjentów po TKA do prowadzenia samochodu. Wyniki i Wnioski. Bezpieczny, możliwy powrót do powadzenia samochodu u pacjentów po TKA jest możliwy po 6 tygodniu od zabiegu.
EN
Background. Despite the availability of numerous articles and analyses carried out in many healthcare centres, there is still no specific guidelines for both orthopaedic surgeons, and physical therapists for patients preparation after total knee arthroplasty to return to driving a car. The influence of many factors should be taken into account, such as: the operated side, the pain associated with the injury and surgery, the lack of sufficient force to slow down in extreme conditions, the patient’s reaction time and the lack of self-confidence when making such an important decision. Both the patient and the doctor who decides to let the patient drive a car must be aware that this is a very complex and responsible action. This may have an impact on the safety of the patient himself as well as other road users. The aim of the study was to analyse the research carried out so far and to help doctors and physiotherapists in taking the decision of returning the patient to driving a car. Most of the available studies are based on driving simulators and automatic gearboxes where a safe braking element is achieved in three to six weeks, where left-sided TKA patients can return to driving after 4 weeks. The most promising research seems to be in real driving, which allows them to return to driving just 3 weeks after the procedure. Material and metods. The medical databases, i.e. PubMed and Medline were searched for articles concerning the studied issue. The search have covered all databases until April 2020. Most of the work presented is based on a 1994 study and article made by Spalding, who was the first who conduct a study concerning the return of TKA patients to driving. Results and Conclusions. Safe, possible return to driving in patients after TKA is possible 6 weeks after the procedure.
PL
Wstęp. Celem badania było zebranie aktualnych kierunków badań w futbolu amerykańskim dotyczących stawów skokowych i stopy. Celem szczegółowym było określenie w jaki sposób futbol amerykańskiego wpływa na stawy skokowe i stopę, tj. częstość, przyczyny i rodzaje urazów oraz powiązań z obuwiem na niewydolność tych struktur. Materiał i metody. Do tego badania włączono 26 publikacji, głównie z bazy PubMed i powiązanych, spełniających kryteria wyszukiwania. Wyniki. W wyniku przeglądu publikacji wykazano częstość występowania urazów stawów skokowych i stopy na tle kończyn dolnych oraz ich rodzaje i warunki predysponujące do urazów. Analizowane prace skupiają się przede wszystkim na bazach nadzoru/ przeciwdziałaniu urazu oraz badaniach wpływu obuwia na stopę i staw skokowy. Pojawiają się prace wykazujące związek urazów stawów skokowych i stopy z równowagą. Dodatkowo niektóre prace dotyczą przebytych operacji, czasu wyłączenia z gry, stosowania usztywnień w celu zabezpieczenia zawodników przed przeciążeniami i uszkodzeniami wymienionych struktur. Wnioski. Badania zwracają uwagę na problem urazowości stóp i stawów skokowych oraz wykazują, iż nadal powinny być ulepszane programy profilaktyczne, treningowe i fizjoterapeutyczne w związku z dużą ich urazowością. Istnieje potrzeba większej ilości badań klinicznych, aby znaleźć szczegółowe przyczyny urazów i skutecznie im zapobiegać.
EN
Background. The purpose of this study was to collect current research lines in American football regarding the ankles and the foot. The specific goal was to determine how American football affects the ankle joints and the foot, i.e. the frequency, causes and types of injuries as well as various links between the footwear and failure of these structures. Material and methods. The study included 26 publications, drawn mainly from PubMed and related databases, meeting the search criteria. Results. As a result of the review of the publications, the frequency and types of ankle and foot injuries with regard to lower limbs were discussed along with the conditions predisposing for such injuries. Current works focus primarily on injury surveillance databases and on the research on the impact of footwear on the foot and ankle joint. There are works showing the relationship between ankle and foot injuries on the one hand, and the balance on the other. Additionally, some of the articles deal with the past treatments, the time of exclusion from the game and the use of stiffeners to protect the players against overloads and damage to the above-mentioned structures. Conclusions. Our research draws attention to the problem of foot and ankle injuries and shows that preventive, training and physiotherapeutic programs should still be improved due to their high level of trauma. More clinical study is needed to find the specific causes of injuries and prevent them effectively.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.