Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
2
100%
|
|
tom 31
|
|
tom T. 41
59--70
EN
Presented land-use and development map of the zone of planned A2 motorway was based on vertical aerial photographs from 1941. Material produced during the process of photointerpretation established the basis for further comparative analysis of land-use changes in the year 1998, which means before motorway existed and in 2007, when motorway was fully operational. GIS tools were used for analysis of land-use changes and development dynamics between 1941 and 2007 in the zone of the motorway. Incorporated method allowed to perform spatial statistics of land-use transformations. The main result was a gradient of transformations of land-use in the area of A2 motorway in city of Poznań.
PL
W 2006 roku odkryto miejsce lokacji średniowiecznego miasta (Szamotuły). Ślady tego miasta zidentyfikowano dzięki rekonesansowi lotniczemu. To unikatowe znalezisko zostało objęte ochroną konserwatorską i dzięki temu możliwe tam jest prowadzenie tylko badań nieinwazyjnych. Te nieinwazyjne badania polegają na cyklicznym rekonesansie lotniczym oraz pozyskiwaniu nowych danych przy pomocy metod teledetekcyjnych, takich jak: metoda geomagnetyczna czy elektrooporowa. Każda z metod dostarcza informacji o innych aspektach zachowanych obiektów archeologicznych. W niniejszym tekście zaprezentowane zostały wyniki pilotażowego rozpoznania stanowiska przy pomocy metody georadarowej. Wyniki zostały skonfrontowane z interpretacją zrektyfikowanych zdjęć lotniczych. Pozytywny wynik testu pozwala planować takie rozpoznanie metodą georadarową, które da tomograficzny obraz średniowiecznego miasta.
EN
The place where the medieval town of Szamotuły had been located was discovered in 2006. Remains of the town were identified during an archaeological aerial survey. That unique discovery has been listed on the national register of historic places and, consequently, only noninvasive investigations are allowed there. Those investigations are based on systematic aerial reconnaissance, as well as the acquisition of new data by applying remote sensing methods, such as geomagnetic or resistivity methods. Each method provides information on different aspects of buried archaeological features. First results of the pilot project of the site survey using GPR are presented herein. Results are compared with the interpretation of rectified aerial photographs. The positive output allows planning further surveys with the application of GPR to obtain a tomographic image of that medieval town.
PL
Inicjatywa wznowienia prac nad dokończeniem przerwanego w końcu lat 60. kartowania geomorfologicznego Polski w skali 1:50 000 zainspirowała autorów do przedstawienia propozycji wykorzystania materiałów archiwalnych, pochodzących z kartowania geomorfologicznego prowadzonego w ciągu ostatnich 60 lat w Polsce do tworzenia map cyfrowych z zastosowaniem systemów informacji geograficznej (GIS). Przedstawiono zarys historyczny oraz przypomniano metodykę przeprowadzania kartowania geomorfologicznego w Polsce w ciągu ostatnich dekad. Następnie na podstawie doświadczeń zdobytych podczas pracy nad przekształceniem "Mapy geomorfologicznej Wysoczyzny Torzymskiej w skali 1:50 000" (1964) do postaci mapy wektorowej omówiono główne etapy pracy nad archiwalną mapą, ze wskazaniem problemów, jakie można napotkać przy takiej pracy. Zwieńczeniem artykułu jest dyskusja nad możliwościami i zasadnością wykorzystania materiałów archiwalnych we współczesnej cyfrowej kartografii geomorfologicznej.
EN
A valuable initiative to resume work on geomorphological mapping at 1:50 000 scale has inspired the authors to present the potential of archival materials gathered from the geomorphological mapping carried out in the last 60 years in Poland. One of the discussed issues is the possibilities of transformation of cartographic archives into geographic information system (GIS). Historical outline of geomorphological mapping in Poland was presented. Also some methodological remarks were pointed out. On the basis of experience gained while working on Torzym Plateau geomorphological vector map main stages of map transformation into GIS were identified and presented, with an indication of problems you might encounter in such work. The conclusion of the article is the discussion of the possibilities and merits of the use of archives in contemporary digital geomorphological mapping.
EN
The research was aimed at defining the possibilities to determine the state of soi contamination by means of a thermal-visional computer system. A liquid fuel base in Grabowm Wielkie near Wroclaw was subjected to research. Thermal images were made from the deck of a plane, at a height of 500m. At the same time, colourful aerial photographs were taken and the base picture was recorded with a video camera, with a simultaneous indicator verification in the area. Quantity data concerning the contamination were obtained by means of a KVA sounder The amount of hydrocarbons in the air was determined using Kitagawa and Drager detector tubes. The usefulness of thermography in this kind of research was proved, determining a higher actual temperature of the contaminated area than the one free from contamination taking into account their emissivity.
PL
Celem badań było stwierdzenie możliwości określenia stanu zanieczyszczenia gruntu za pomocą termalno-wizyjnego systemu komputerowego. Obiektem badań byla baza paliw płynnych w Grabownie Wielkim pod Wrocławiem. Zobrazowania termalne były wykonywane z pokladu samolotu na wysokości 500 m. Równolegle wykonywano barwne zdjęcia lotnicze i rejestrowano obraz bazy kamerą video z jednoczesną weryfikacją wskaźnikową w terenie. Dane ilościowe o skażeniu gruntu pozyskano sondą KVA, określając ilościowo węglowodory ogólne w powietrzu gruntowym za pomocą rurek wskaźnikowych Kitagawa i Dragera. Wykazano przydatność termografii do tego rodzaju badań, wyznaczając wyższą temperaturę rzeczywistą obszarów skażonych niż bez skażenia, uwzględniając ich emisyjność.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.