PL
 |
EN
Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Uwagi o metodzie diagnostyki subpośredniej zespołów napędowych
100%
Przyborowski W.
|
2000
|
tom Vol. 49, nr 21
126-136
PL
Omówiono elementy metody diagnostyki pośredniej polegającej na diagnozowaniu stanu technicznego maszyny nieelektrycznej na podstawie zmienności parametrów eksploatacyjnych maszyny elektrycznej z nią sprzężonej. Innymi słowy, symptomy stanu technicznego maszyny spalinowej lub turbinowej pozyskuje się na podstawie przebiegów parametrów eksploatacyjnych, np. prądu, maszyny elektrycznej napędzającej lub obciążającej maszynę mechaniczną. Procedura ta jest szczególnie istotna w stanie rozruchowym sprzężonych układów napędowych, ponieważ wykrycie niesprawności pozwala uniknąć rozległych awarii w przypadku przejścia maszyny w stan obciążenia. Zaprezentowano różne miary symptomów diagnostycznych i przykłady zastosowania tej metody.
EN
Elements of method of sub-indirect diagnostics of internal combustion engine are presented in the paper. This method relying on diagnoses about technical condition of the engine on the ground of exploitation parameters courses of electric machine connected to the engine. This procedure is essential during start-up of drive set (electric starter-combustion engine). Early detection of failure allows avoiding of the damage engine in full load state. Different measures of diagnostic symptoms and examples using this method were presented in this paper.
2
Siły elektromagnetyczne ekscentryczności od pola stojana oddziałujące na wirnik turbogeneratora
100%
Przyborowski W.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
|
2001
|
tom z. 176
345-351
PL
W artykule przedstawiono formy elektromagnetycznych radialnych sił powierzchniowych od pola magnetycznego stojana oddziałujących na wirnik turbogeneratora, których przyczyną jest również jego ekscentryczność. Wyjaśniono przyczyny drgań wysokich częstotliwości wirników (znacznie wyższych od częstotliwości napięcia sieci energetycznej), co obserwuje się w badaniach eksperymentalnych. Uważa się, że w pewnych sytuacjach oddziaływania elektrodynamiczne są przyczyną utraty stateczności wirników trubozespołu i mogą powodować groźne w skutkach awarie.
EN
Forms of electromagnetic radial surface forces caused by the stator magnetic field influencing the turbogenerator rotor are presented in this paper. Those forces are created by the rotor eccentricity. A phenomenon of generating high frequency forces (of frequencies much higher than frequencies of an electro-energetic system) is explained. That phenomenon is the reason of the rotor vibrations, which are observed in experimental tests. It is supposed that electromagnetic forces in some situations may cause the loss of mechanical stability of the considered power unit rotors, which can result in dangerous failures.
3
Content available remote Równania elektropiezosprężystości tarczowego silnika piezoelektrycznego
100%
Przyborowski W.
|
|
tom R. 93, nr 2
104--107
PL
W pracy przedstawiono rozszerzone równania elektropiezosprężystości odniesione do silników piezoelektrycznych. Wyprowadzono równania pola sprężystego i elektrycznego oraz związki konstytutywne dla silnika piezoelektrycznego o konstrukcji tarczowej. Szczególne równania sformułowano dla przypadku najprostszej struktury materiału piezoelektrycznego stosowanego w tych silnikach.
EN
In the paper the electropiezoelasticity equations of piezoelectric motors are presented. Elastic and electric coupled fields equations and constitutive relations for disc piezoelectric motor are formulated. Peculiar form of equations in case of simplest piezoelectric material structure applied in these motors are defined.
4
Content available Zagadnienia obliczeń częstości drgań odkuwki wirnika turbogeneratora
63%
Przyborowski W. , Hryciów Z.
|
|
tom Nr 3 (115)
31--36
PL
W pracy rozpatrzono problem częstości drgań własnych odkuwki wirnika turbogeneratora o mocy znamionowej PN = 800 MW. Przeanalizowano również wpływ zmiany struktury żłobkowo-zębowej magneśnicy na jej drgania własne. W pierwszym wariancie zmieniono liczbę żłobków uzwojenia wzbudzającego. W drugim przypadku obliczeń żłobki wirnika zostały zamknięte klinami. Podstawowym parametrem obliczeń drgań własnych rdzenia wirnika jest rozstaw stojaków łożyskowych turbogeneratora. Turbogenerator o określonej mocy można uznać za jednostkę limitacyjną zainstalowanych w kraju turbogeneratorów i charakterystyczną dla tej klasy maszyn pod względem konstrukcyjnym. Należy zauważyć, że turbogeneratory z przedziału wartości mocy <400, …, 1600 MW> nieznacznie różnią się wieloma parametrami konstrukcyjnymi, poza oczywiście wymiarem poosiowym wirników.
EN
The paper presents the problems connected with calculations of the natural frequency of turbo-generator rotor with a nominal power 800 MW. An influence of modifications of magnet's slot-dent zone on natural frequency was analysed. In the first variant, the number of excitation winding slots were changed. In the second case of calculations, the rotor slots were closed with wedges. The basic parameter for calculating the natural vibration of the core of the rotor is the spacing of the turbo-generator bearings.
5
Content available remote Problemy obliczeń częstości drgań własnych wirników turbogeneratorów o mocach granicznych, na przykładzie jednostki o mocy 800 MW
63%
Przyborowski W. , Hryciów Z.
|
|
tom R. 93, nr 2
100--103
PL
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń częstości drgań własnych wirnika turbogeneratora o mocy granicznej rzędu 800 MW. Turbogenerator o tym poziomie mocy jest jednostką typową i pośrednią pod względem parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych dla klasy maszyn, których moce zawierają się w przedziale wartości <400, …, 1600 MW>. Zastosowano nowoczesny numeryczny model obliczeniowy wirnika umożliwiający uwzględnienie jego osobliwości konstrukcyjnych i materiałowych.
EN
The paper presents the results of calculations of the natural frequency of turbo-generator rotor with a power rating limit about 800 MW. Turbo-generator with this level of power is a typical and average unit in terms of design and operating parameters for the class of machines, whose powers are in the range of values <400, …, 1600 MW>. An advanced numerical computational model of the rotor is used. It enables to take into account various design and material characteristics.
6
Model fizyczny silnika asynchronicznego liniowego do napędu zautomatyzowanego osobowego transportu – PRT
51%
Przyborowski W. , Kamiński G. , Kupiec E. , Staszewski P.
|
2014
|
tom nr 6
8944--8953
PL
W artykule przedstawiono projekt i konstrukcję silnika asynchronicznego liniowego -SIL, który jest modelem laboratoryjnym silnika tego samego typu do napędu zautomatyzowanego transportu osobowego - PRT. Model ten posłużył do: weryfikacji schematów projektowych tego typu sinika, przetestowaniu nowoczesnych układów zasilania składających się z bezstykowych transformatorów wysokoczęstotliwościowych i przekształtników o regulowanej częstotliwości i napięciu oraz przetestowaniu logistyki i sterowania jazdy wagoników w warunkach laboratoryjnych. Opracowane metody obliczeń bazują na modelach obwodowych i polowych maszyn elektrycznych. Na ich podstawie można wyznaczyć parametry konstrukcyjne silnika, parametry obwodowe oraz charakterystyki eksploatacyjne. Skonstruowany model silnika jest przystosowany do wszechstronnych badań eksperymentalnych. Opracowane metody obliczeń projektowych mogą być rozszerzone na przypadki rzeczywistych konstrukcji.
EN
The paper presents a design of a linear induction motor - LIM, which is a reduced scale model of propulsion machine used for an automated people mover called PRT. The model was built in order to verify design schemes of such kind of electrical motors, together with examination of other PRT system components such as: contact less power supply systems, frequency converters as well as logistics and vehicle fleet management procedures. Created design schemes are based on equivalent circuits and field models of linear induction machines. Achieved methods result in construction parameters, equivalent circuit model values as well as exploitation characteristics. Designed experimental model allow conducting versatile experiments. Proposed calculation methods can be extended by real design cases.
7
Analiza procesu włączania prądnicy asynchronicznej do sieci elektroenergetycznej
51%
Szczypior J. , Przyborowski W. , Kamiński G.
|
|
tom z. 111
285-295
PL
W artykule przedstawiono sposób włączania maszyny asynchronicznej (napędzanej z prędkością nadsynchroniczną) do sieci systemu energetycznego, który zapewnia ograniczenie w stanie przejściowym przetężeń prądowych i udarowych przeciążeń mechanicznych. Sposób ten polega na połączeniu maszyny z siecią, za pośrednictwem specjalnego łącznika - układu symetrycznych impedancji o charakterze indukcyjnym, których wartości są odpowiednio zmniejszane do zera. Przeprowadzono analizę elektromagnetycznych stanów nieustalonych, powstałych po wiączeniu maszyny do sieci, w zależności od: chwili włączenia, prędkości obrotowej i wartości dołączanych impedancji. Dla maszyny o mocy 250 kW ustalono takie parametry łącznika, które zapewniły ograniczenie przeleżeli i przeciążeń na poziomie nie przekraczającym 1.2 wartości znamionowych.
EN
Switching on method of asynchronous generator, rotating with over synchronous speed, to the mains, resulting in limitations of transient overcorrects and electromagnetic torque surges, is described in the paper. Analysis of electromagnctic state of asynchronous machine undergoing the process of switching, concerning parameters impedance and kinetic state of generating set, has been described. For 250 kW generator there have been determined the value of impedance and procedure of its variation in time to limit the transient currents and torque to 120% of their nominal values.
8
Silnik elektromechaniczny o ruchu złożonym
51%
Kamiński G. , Przyborowski W. , Staszewski P.
|
|
tom z. 117
31-45
PL
W pracy opisano silnik elektromechaniczny o ruchu złożonym, mający zastosowanie w napędach specjalnych o kilku stopniach swobody, występujących w robotyce i manipulatorach. Cechą charakterystyczną konstrukcji jest sprzęgnięcie przekładni gwintowych z wirnikami silników elektrycznych i sprzęgłami. Artykuł zawiera charakterystykę możliwych rozwiązań konstrukcyjnych, opis prototypu, podstawowe zależności dotyczące kinematyki ruchu złożonego, doboru przekładni gwintowej oraz opis stanowiska badań i wyniki pomiarów wybranych charakterystyk.
EN
An electromechanical motor of composite motion for specific drive units of several degrees of freedom is the subject of this article. This type of the motor is used in robot and manipulator systems. The main feature of the constructional idea is the coupling of threaded gears with electric motor rotor and ciutches. The article contains the characteristics of many constructional concepts. These concepts give the possibility of rotative, linear and rotative-linear 10 motion of the secondary part of the motor. The fundamental theoretical relations for the choice of threaded gear arę presented. The scope of speed variations for different constructional solutions are also determined. Examples of the motor prototype and basie correlations related to kinema-tics of composite motion are presented. Finally the measurement results of some experiments arę discussed.
9
Układy mimośrodowe przenoszące moment napędowy z toczącego się silnika
51%
Kamiński G. , Przyborowski W. , Szczypior J.
|
|
tom z. 117
47-62
PL
W artykule rozpatrzono zagadnienie przenoszenia momentu obrotowego napędu z wirnika silnika przełączalnego z toczącym się wirnikiem cylindrycznym oraz niecylindrycznym. Przeanalizowano również wpływ wielkości mimośrodu na parametry eksploatacyjne silnika. Wykazano możliwość uzyskania maksimum momentu obrotowego drą pewnej wartości mimośrodu i prędkości synchronicznej silnika. Wskazano na zastosowania sprzęgieł elastycznych.
EN
Transfer of torque from an SRM rotor with cylindrical and noncylindrical rolling rotor is considered in this paper. The influence of eccentricity on the operation and performance of me motor is also analyzed. The possibility of obtaining maximum torque for certain values of eccentric and speed is proved. Eccentric systems can be used in elastic clutches.
10
System pomiarowy wspomagany komputerowo do laboratoryjnego badania trakcyjnych silników liniowych
51%
Przyborowski W. , Biernat A. , Kupiec E.
|
2014
|
tom nr 6
8934--8943
PL
W artykule przedstawiono system pomiarowy przystosowany do pomiarów laboratoryjnych asynchronicznych silników liniowych przeznaczonych do napędów trakcyjnych. System ten obejmuje przetworniki sygnałów pierwotnych: napięcia, prądu, siły, prędkości, temperatury, i indukcji elektromagnetycznej; przetworniki kondycjonowania sygnałów pomiarowych i przetwornik analogowocyfrowego. System jest sprzężony z komputerem i wykorzystuje środowisko obliczeniowe. Oprócz podstawowych badań eksperymentalnych silników elektrycznych w zakresie podstawowych charakterystyk stanów: jałowego, zwarcia i obciążenia system ten jest przystosowany do pomiarów stanów dynamicznych. Wyniki pomiarów są opracowywane formie charakterystyk parametrycznych i przebiegów czasowych oraz wizualizowane na utworzonych panelach stanowiących tzw. mierniki wirtualne. Opracowany system pomiarowy i utworzone diagramy w implementacji środowiska programowego LabVIEW mogą być rozszerzone na innego typu silniki o znacznie zwiększonym zakresie ich parametrów znamionowych.
EN
In the article the measurement system adapted for laboratory tests of Asynchronous Linear Motors operating as traction drives is presented. Measurement system includes primary signals converters: voltage, current, force, velocity, temperature and flux density; signal conditioning converters and A/C converters. System coupled with computer uses measurement software tool. Apart of basic tests of experimental electrical machines concerning characteristics of no load, short-circuited and load states, system is capable to perform measurement of dynamic states of motor operation. Measurement results are presented in form of parametric characteristics and time sequences are visualized in the windows that acts as so called virtual measurement instruments. Elaborated measurement system and software tool created in form of diagrams using LabVIEW programming environment could be adapted for different motor types of substantially enlarged range of nominal parameters.
11
Separatory magnetyczne
51%
Kamiński G. , Przyborowski W. , Staszewski P.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
1998
|
tom z. 102
5-20
PL
W artykule omówiono trzy konstrukcje modułowych separatorów magnetycznych do wydzielania elementów ferromagnetycznych z kruszyw skalnych. Separatory te przystosowane są do wychwytywania elementów ferromagnetycznych z różnych warstw mieszaniny poddawanej separacji i przemieszczającej się na taśmociągu. Przedstawiono również opis konstrukcji separatora kompleksowego.
EN
The construction of three modular magnetic separators for setting apart the ferromagnetic elements (particles) out of rock debris is discussed in the paper. The separators described are used to catch ferromagnetic elements out of various layers of mixture that is displaced by a belt conveyor. A description of the construction of the complex separators is presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.