PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 24

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Wykorzystanie technologii RFID w procesie lokalizacji środków komunikacji miejskiej
100%
Sumiła M.
Logistyka
|
2010
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W artykule przedstawiono koncepcję wykorzystania technologii RFID w procesie lokalizacji środków komunikacji miejskiej. W kolejnych punktach opisano typy i możliwości współczesnych systemów RFID, przeprowadzono analizę dostępnych transponderów oraz umiejscowienie w systemie lokalizacji czytników i anten dalekiego zasięgu. W końcowej części artykułu przedstawiono wyniki badań najnowszych urządzeń mogących posłużyć do lokalizacji pojazdów.
EN
The article presents usability RFID technology in the process of localization meanings of urban transport. In author opinion RFID is much more effective than GPS. In the following sections it was describe types and opportunities nowadays RFID systems, investigate accessible tags and location of the elements long range tags and readers. Finally, the paper presents effects of empirical tests of such devices which could be used in process of vehicles’ localization.
2
Aspekt bezpieczeństwa wykorzystania technologii VoIP w centrach logistycznych
100%
Sumiła M.
Logistyka
|
2009
|
tom nr 3
CD-CD
PL
Duże zainteresowanie technologią VoIP wynikające z wysokiej jakości połączeń telefonicznych oraz niskich kosztów utrzymania nie przekłada się na poziom bezpieczeństwa prowadzonych w ten sposób rozmów telefonicznych. W artykule zwrócono uwagę na aspekty poufności przekazywanych informacji przy użyciu telefonii internetowej VoIP. Wskazano miejsca potencjalnych zagrożeń tego bezpieczeństwa oraz wskazano sposoby poprawy jego poziomu bezpieczeństwa.
EN
The great interest of VoIP technology is a resulting of the high quality of telephone connections and the low costs of maintenance, either. Unfortunately, these advantages are not exoneration for the level of safety of making phone calls. In the article the attention was paid to the aspects of confidentiality of passed on Voice over Internet Protocol's information. The author of the article shows the places of the potential dangers of safety and the ways of the improvement of the level safety.
3
Ocena stopnia oddziaływania nadajników publicznych operatorów sieci GSM na pracę sieci GSM-R
100%
Sumiła M.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
995--1004, CD1
PL
W artykule podjęto się analizy występowania potencjalnych zakłóceń urządzeń systemu GSM-R na skutek sygnałów pochodzących od nadajników publicznych sieci komórkowych. W pierwszej części przeprowadzono analizę przyczyn występowania takich zakłóceń oraz wskazano na ich skutki. W drugiej części przeprowadzono ocenę występowania źródeł potencjalnych zakłóceń. W zasadniczej części artykułu przeprowadzono analizę wybranego odcinka linii E-65 poprzez obliczenie dystansu tych obiektów od linii kolejowej oraz dla wybranego miejsca przeprowadzono obliczenia natężenia sygnału w miejscu przecinania się głównej wiązki promieniowanego sygnału publicznego nadajnika i linii kolejowej. Wyniki badań przedstawiono w postaci tabelarycznej oraz na wykresie. W końcowej części artykułu zamieszczono podsumowanie przeprowadzonej analizy oraz wskazano propozycje rozwiązania wskazanego problemu.
EN
The article analyzes the presence of potential interference GSM-R devices due to the signals comes from transmitters of public mobile networks. In the first part were presented the causes of such interference and their effects. In the second part were described a potential sources of interference. In the main part of the article were conducted an analysis of the selected section of the E-65 railway by calculating the distance of the object from the railway line and to the desired location, the calculations of the signal strength at the point of intersection of the main beam radiated public signal transmitter and the railway line. The results are shown in tabular form and at the graph. In the final part of the article the summary of the analysis and outlining proposal to overcome this problem were described.
4
Wpływ interferencji pochodzących od publicznych sieci GSM na pracę odbiorników sieci GSM-R
100%
Sumiła M.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
1005--1014, CD1
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań i analizy wpływu nadajników mobilnych sieci komórkowych operatorów publicznych na pracę terminali GSM-R. W pierwszej części pracy przybliżono sieć GSM-R i typy odbiorników pracujących w tej sieci. Następnie przedstawiono stan wiedzy na temat niekorzystnego wpływu publicznych sieci GSM, UMTS i LTE na pracę odbiorników GSM-R. W głównej części artykułu zaprezentowano własne wyniki badań przeprowadzone z użyciem metod analitycznych i symulacyjnych. Na końcu artykułu zostały przedstawione podsumowanie i wnioski końcowe.
EN
The article presents the results of research and analysis an influence of Mobile/Fixed Communications Networks to GSM-R terminals. In the following parts there were presented the GSM-R network and they types of terminals. Then there were presented the state of knowledge about the adverse impact public GSM, UMTS and LTE networks to GSM-R receivers. In the main part of the article there were presented the results of own research with use the analytical and simulation methods. At the end of the article they were presented the summary and conclusions.
5
Content available Analysis of factors affecting driver’s distraction by the new types of HMI in vehicles
100%
Sumiła M.
Archives of Transport System Telematics
|
2016
|
tom Vol. 9, iss. 4
32--36
EN
The article presents an analysis of modern on-board HMI in vehicles due to their potential ability to induce distraction while driving. The first part of the article introduces the current stage of knowledge in the design trends on-board HMI devices. The next section contains a review of existing researches in the field of driver’s distraction and comparison with other factors that affect safety. The second part of the article presents an analysis of the results of survey conducted among drivers. The study aimed to gain knowledge of the drivers opinion about modern onboard HMI interfaces. The article concludes with a summary and conclusion.
6
Content available remote Pozyskiwanie informacji w systemach ITS
100%
Sumiła M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2013
|
tom z. 100
201--210
PL
W artykule zwrócono uwagę na aspekt pozyskiwania danych w systemach ITS. W pierwszej części podkreślono znaczenie informacji w systemach transportowych i wskazano wpływ telekomunikacji na sprawne funkcjonowanie transportu. Następnie krótko opisano ewolucję metod pozyskiwania danych w systemach telematycznych na tle ogólnego przepływu informacji ITS. W dalszej części artykułu zaproponowano model matematyczny wspomagający ocenę poprawności doboru środków umożliwiających wskazane w tytule zadanie.
EN
The article focuses on the aspect of data acquisition in ITS systems. The first part emphasizes importance of information transport systems and indicated the impact of telecommunications on transport efficiency. In the short describes the evolution of data collection methods in telematics systems on a background of general flow of ITS. The rest of this article proposes a mathematical model to assist assessing the selection of measures for the task indicated in the title.
7
Ocena akceptacji samochodowych systemów telematycznych wśród kierowców
100%
Sumiła M.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 3
6052--6060
PL
W artykule zostały przedstawione wyniki badań przeprowadzonych wśród kierowców samochodów osobowych dotyczące akceptacji nowych urządzeń i technologii telematycznych, jako części wyposażenia pojazdów. W pierwszej części została zaprezentowana koncepcja systemów inteligentnego transportu (ITS), jako źródło informacji mających związek z urządzeniami telematycznymi instalowanymi w pojazdach. W dalszej części dokonano podziału interfejsów komunikacji człowiek – maszyna wraz z ich krótką charakterystyką. Następnie zwrócono uwagę na zagrożenia jakie mogą zaistnieć podczas korzystania z nowych technologii podczas prowadzenia pojazdu, ze szczególnym uwzględnieniem mogącego się pojawić rozproszenia uwagi. Zasadniczą częścią artykułu było zaprezentowanie wyników badania pilotażowego przeprowadzonego na grupie kierowców mającego na celu ustalenie znajomości i akceptacji nowych systemów w samochodach. Opracowane wyniki przedstawiono na wykresach lub wyjaśniono w tekście. Analiza wyników potwierdza przyjęte hipotezy oraz stanowi przyczynek do dalszych badań w tym kierunku. Artykuł kończy krótkie podsumowanie i wnioski.
EN
The article presents results of studies conducted among drivers on the acceptance of new devices and telematics technology, as part of the equipment of vehicles. The first part was presented the concept of Intelligent Transportation Systems (ITS), as a source of road information. Next was presented the types of man - machine interfaces (MMI) with their brief characteristics. Then drew attention to the risks that may arise during the use of new technologies while driving, with particular emphasis likely to occur distraction. An essential part of the article was to present the results of a pilot study conducted on a group of drivers aimed at their knowledge and acceptance of new systems in cars. Developed results are shown in the diagrams or explained in the text. Analysis of the results confirms the hypothesis and is a contribution to the further research. The article concludes with a brief summary and conclusions.
8
Content available Ground-based localization of means of municipal transport with use of long-range RFID
100%
Sumiła M.
Logistics and Transport
|
2012
|
tom Vol. 14, No. 1
53-59
EN
The article presents the usability of RFID technology in the process of localization of means of municipal transport. The following sections describe division of localization systems, opportunities of RFID systems today, investigation of accessible tags and readers to the main aim of localization. The long range readers and the method of RFID localization were introduced in section 3. Finally, the paper presents existing long range readers and their parameters.
9
Content available Impact of telematics-enabled devices on driver behaviour
100%
Sumiła M.
Archives of Transport System Telematics
|
2013
|
tom Vol. 6, iss. 1
49--52
EN
Interaction between the driver and transport telematics is the focus of this paper. In its first part, methods of attracting driver’s attention and affecting them were analysed, with the use of feasible information displays. Potential hazards were also investigated. It latter part, research regarding driver attitude towards route planning using in-vehicle telematics was presented.
10
Możliwości zastosowania rozwiązania BlackBerry Enterprise dla firmy logistyczno-transportowej
100%
Sumiła M.
Logistyka
|
2010
|
tom nr 2
PL
Rozwiązanie BlackBerry Enterprise jest szeroko rozpropagowane na kontynencie Ameryki Pn. i w krajach Europy Zachodniej. Duża popularność tego rozwiązania wynika z szczególnych cech i usług którymi są: pełny nadzór przepływu informacji, komunikacja bezpośrednia indywidualna i zbiorowa, wysoki poziom bezpieczeństwa przekazywanych danych. W artykule przedstawiono istotę, jak i potencjalne możliwości wykorzystania BlackBerry w firmie transportowo-logistycznej.
EN
BlackBerry Enterprise is widespread in North America and in West Europe countries. Great popularity of the solution results from particular features and services such as full supervision of information, individual and group communication and high level of security transmitted data. The article presented essence of being BlackBerry and possibility of its using in transport-logistic company.
11
Koncepcja wykorzystania inteligentnych kamer IP do wspomagania nadzoru wizyjnego ITS
63%
Sumiła M. , Kasprzyk Z.
Logistyka
|
2012
|
tom nr 4
PL
W artykule zwrócono uwagę na możliwości wykorzystania inteligentnych kamer IP dla potrzeb nadzoru wizyjnego stosowanego w ITS. W kolejnych częściach przedstawiono zakres korzyści wynikających z odejścia od dotychczas promowanej techniki analogowego przekazu obrazów z kamer w systemach CCTV, możliwości funkcjonalne współczesnych kamer IP, wymieniono i scharakteryzowano cyfrowe filtry obrazu bazujące na detekcji ruchu (motion detection) oraz przedstawiono możliwości ich wykorzystania na potrzeby ITS w miastach. W ostatniej części artykułu dokonano krótkiego podsumowania omówionych treści.
EN
The article presents the intelligent IP cameras for video surveillance used in intelligent transportation systems (ITS). In the following sections were presented terms and benefits IP technology as a result of resignation of the previously promoted analog CCTV systems. In nest sections were presented the image filters based on motion detection and presents opportunities for their use in detection urban’s events to improve working of ITS systems. In the final section undertakes a brief summary of the content discussed.
12
Content available Przesłanki podjęcia badań występowania zakłóceń systemu GSM-R w Polsce
63%
Sumiła M. , Miszkiewicz A.
Problemy Kolejnictwa
|
2016
|
tom Z. 173
55--63
PL
W artykule przedstawiono istotne przesłanki podjęcia badań w zakresie możliwości zakłócania odbiorników pracujących w sieci GSM-R przez sygnały stacji bazowych operatorów sieci publicznych w Polsce. W poszczególnych rozdziałach opisano skalę zjawiska interferencji na przykładzie doświadczeń innych krajów UE, typy zakłóceń oraz kryteria stanowiące podstawę do identyfikacji miejsc potencjalnych zakłóceń. Wyszczególniono przypadki sprzyjające powstawaniu określonych rodzajów zakłóceń. W podsumowaniu i wnioskach przedstawiono prewencyjne zalecenia innych krajów w zakresie eliminacji zakłóceń sieci GSM-R oraz działań, które mogą być zastosowane w polskich warunkach.
EN
The article presents the essential premises for undertaking research in the evaluation of the possibility of GSMR receivers interference with the base stations of the public networks’ operators in Poland. The following sections deal with the scale of interference problem based on the experiences of other EU countries, types of interference influencing GSM-R receivers and the criteria underlying the identification of potential interference. In the second part of the article cases conducive to the appearance of certain types of interference are specified. In the final part of the article recommended preventive measures used by other countries to eliminate interference of GSM-R network with public networks and the activities that can be used in Polish conditions are presented.
13
Analiza oceny niezawodności eksploatacyjnej autostradowego systemu poboru opłat
63%
Kasprzyk Z. , Sumiła M.
Logistyka
|
2012
|
tom nr 4
PL
Autostradowe systemy poboru opłat pracują w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych gdzie ich poprawne funkcjonowanie uwarunkowane jest między innymi niezawodnością poszczególnych elementów elektromechanicznych. Każdy przestój związany z awarią w działaniu systemu powoduje straty w postaci zwiększonych kosztów czasu podróży wraz ze społecznymi kosztami zanieczyszczenia środowiska. W artykule przedstawiono strukturę metody oceny niezawodności eksploatacyjnej autostradowego systemu poboru opłat wraz z jej analizą w ujęciu procesu eksploatacji systemu z uwzględnieniem niezawodności jego elementów. Analiza taka umożliwia odszukanie odpowiedzi na pytanie czy dany system spełnia wymogi w zakresie niezawodności i dostępności określonych w standardach i przepisach normatywnych oraz w jaki sposób należy określić strategię jego działania.
EN
Motorway toll collection systems work in different operating conditions where their proper functioning is conditioned, among others reliability of various electromechanical components. Any downtime associated with failures in the operation of the system causes a loss in the form of increased costs of travel time, along with the social costs of pollution. The article presents the structure of operational reliability assessment methods motorway toll system and its analysis in terms of process, operation of the system including the reliability of its components. This analysis allows to find answers to the question whether a system meets the requirements for reliability and availability specified in standards and regulatory rules and how to define a strategy for its operations.
14
Ocena niezawodności eksploatacyjnej autostradowego systemu poboru opłat
63%
Kasprzyk Z. , Sumiła M.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 4
PL
W artykule przedstawiono nowe pojęcie niezawodności eksploatacyjnej w aspekcie autostradowego systemu poboru opłat wraz z metodologią oceny niezawodności eksploatacyjnej analizowanego systemu. Metoda umożliwia racjonalizację eksploatacji autostradowego systemu poboru opłat poprzez określenie strategii eksploatacji tego systemu. Strategia ta ma umożliwić spełnienie wymagań w zakresie niezawodności i dostępności systemu oraz zapewnić odpowiedni poziom jakości obsługi użytkowników autostradowego systemu poboru opłat.
EN
The paper presents the concept of operational reliability in terms of motorway toll collection system with operational reliability assessment methodology. The method can result in the rationalization of operating motorway toll collection system by proposing strategies for the system. This strategy is designed to enable fulfillment of the requirements for reliability and availability of the system along with ensuring the quality of service users motorway toll system.
15
Content available The safety assurance method of railway control systems using object oriented languages
63%
Sumiła M. , Lewiński A.
Archives of Transport
|
2010
|
tom Vol. 22, iss. 2
238-257
EN
The paper deals with introduction of safety rules to the software designed for railway control systems. The basic assumption is related to software designed using high level language UML with possibility of modelling, verification, functional testing and simulation in CASE environment. The object methodology the base of UML regards the software implementation with respect to safety and real time control corresponding to UIC recommendations and CENELEC standards.
PL
Praca dotyczy metody wprowadzania reguł bezpieczeństwa do oprogramowania przeznaczonego dla systemów sterowania ruchem kolejowym. Przyjęto, że oprogramowanie jest tworzone w języku wysokiego poziomu UML, który daje możliwość modelowania, weryfikacji, testowania funkcjonalnego oraz symulacji w środowisku CASE. Metodologia obiektowa będąca podstawą języka UML obejmuje implementację oprogramowania uwzględniającą bezpieczeństwo i sterowanie w czasie rzeczywistym zgodnie ze standardami i zaleceniami UIC i CENELEC.
16
Content available Object-oriented programming as a method for developing software in rail-traffic-control computer systems
63%
Sumiła M. , Lewiński A.
Archives of Transport
|
2010
|
tom Vol. 22, iss. 2
219-237
EN
The paper focuses on a new method for specifying safe software for rail traffic control systems. The presented method is particularly convenient to define typical devices and subsystems used in traffic control, defined as software blocks in which control algorithms are directly applicable. The method uses the object-oriented methodology and the UML language. The program in UML language allows for modelling, verification, functional testing, and simulation in an environment that is typical for rail traffic control. The method takes the software implementation requirements into account, having in mind the safety and control in real time in accordance with the UIC and CENELEC standards and recommendations.
PL
Praca dotyczy nowej metody specyfikacji bezpiecznego oprogramowania dla systemów sterowania ruchem kolejowym. Przedstawiona metoda jest szczególnie dogodna do definiowania typowych urządzeń i podsystemów stosowanych w sterowaniu ruchem kolejowym, w postaci określonych bloków oprogramowania, w których stosuje się bezpośrednio algorytmy sterowania. W metodzie wykorzystano metodologię obiektową i język UML. Program w języku UML daje możliwość modelowania, weryfikacji, testowania funkcjonalnego oraz symulacji w typowym środowisku sterowania ruchem kolejowym. Metoda uwzględnia wymogi implementacji oprogramowania uwzględniając bezpieczeństwo i sterowanie w czasie rzeczywistym zgodnie ze standardami i zaleceniami UIC i CENELEC.
17
Content available Analysis of elements of telematic systems interaction and rules of their mutual communication
63%
Sumiła M. , Kasprzyk Z.
Archives of Transport System Telematics
|
2011
|
tom Vol. 4, iss. 3
31-35
EN
The paper presents an analysis of the basic principles of telematic systems in which the timely execution of tasks and the interaction of those systems distributed modules is the critical element. The first part lists the most important ideas and concepts of real-time systems. The second part refers to the communication principles of elements of a distributed telematic system-level exchange of messages of the third layer of the OSI model. The last part presents an example of a telematic system in terms of reported issues
18
Budowa Call - Centre dla małych przedsiębiorstw
63%
Sumiła M. , Kasprzyk Z.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 3
PL
Wzrastająca konkurencyjność firm na rynku dystrybucji i sprzedaży detalicznej wynikająca z współczesnych możliwości wykorzystania Internetu prowadzi do większej niż dotychczas dbałości o kontakt z klientem. Jedną z wyżej cenionych form komunikacji jest łączność telefoniczna w ramach usługi Call - Centre. Realizacja Call - Centre techniką tradycyjną jest kosztowna, a zarazem mało elastyczna. Wykorzystanie central VIP pozwala pokonać te ograniczenia zapewniając pełną funkcjonalność tradycyjnych central cyfrowych i na realizację takich usług jak DISA, IVR i Call - Centre. W artykule zostanie przedstawiony sposób budowy Call - Centre w centralach VoIP na potrzeby małych przedsiębiorstw.
EN
Increasing the competitiveness of companies in the market for distribution and retail sales resulting from the contemporary possibilities of using the Internet leads to a greater care than ever before contact with the customer. One of the above-valued forms of communication is telephone communication services in the Call - Centre. Implementation of Call - Centre traditional technique is expensive, yet rigid. Using VoIP allows exchanges to overcome these limitations, providing full functionality of traditional digital exchanges, and to deliver services such as DISA, IVR and Call - Centre. The paper will be presented the way of Call-Center in the VoIP switches for small business.
19
Problem optymalizacji liczby stanowisk manualnego systemu poboru opłat w ruchu autostradowym
63%
Rychlicki M. , Sumiła M.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 3
PL
W artykule zwrócono uwagę, że rozwój sieci dróg ekspresowych i autostrad prowadzi nieuchronnie do wzrostu znaczenia kwestii, które dotychczas miały znaczenie marginalne. Należą do nich m.in. zagadnienia związane z systemem poboru opłat. Wprowadzenie systemu elektronicznego oraz konieczność przystosowania już istniejących odcinków autostrad do standardów dróg płatnych wymusza na właścicielach i zarządcach autostrad podjęcie szeregu działań. Głównym ich celem jest uszczelnienie i usprawnienie samego procesu. Szczególnego znaczenia nabierają tu zagadnienia optymalizacji liczby stanowisk poboru opłat, które bezpośrednio przekładają się na standard jakości obsługi i koszty eksploatacyjne. W pracy zaprezentowano typowy schemat postępowania w omawianym przypadku, przedstawiono podstawowe jego ograniczenia i wykazano potrzebę posiadania określonych danych wejściowych dla dokonania właściwej optymalizacji liczby stanowisk.
EN
The article underlines the fact that the development of a network of expressways and highways inevitably leads to an increase in the importance of issues that previously were of marginal importance. These include issues related to toll collection system. The introduction the system of electronic toll collection and the need to adapt sections of existing highways to toll roads enforces standards for owners and managers of highways to take action. Their main objective is to seal and improve the process of charging. It is particularly important to optimize the number of positions that because it directly influences the standard quality of service and operating costs. The paper presents a typical pattern of conduct in this case, as well as its basic limitations and show the need for a set of input data in order to optimize the number of posts.
20
Content available remote The semi-functional and reliability modelling of railway control system
63%
Lewiński A. , Sumiła M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
tom z. 51
327-335
EN
The correct and reliable software, properly integrated with hardware, allows analysing the safety on the system integrity level using quantity measures determined corresponding to typical reliability and maintenance numbers of parameters. Paper presents that a safety related raiway control system have to be described by several numbers of parameters. In the consequence it allows to determine system integrity level. An example presents a model of a safety railroad control system, which respect UE standards.
PL
Poprawne modelowanie kolejkowych systemów sterowania wymaga uwzględnienia wielu parametrów mających wpływ na pracę systemu w warunkach bezpieczeństwa. Wymaga to analizy zarówno pod kątem urządzeń jak i oprogramowania takich systemów. W artykule za przykład posłużył model samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, gdyż odpowiada on najwyższemu poziomowi bezpieczeństwa, tzw. fail-safe, wg międzynarodowych standardów CENELEC. Zakładając Markowski charakter procesów wyznaczono szereg zasadniczych parametrów tego systemu.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.