W artykule opisano formalnoprawny aspekt dotychczasowej historii Polskich Linii Lotniczych od chwili utworzenia PLL LOT do chwili rezygnacji z kontroli kapitałowej spółki przez Państwo. Autor prezentuje prawne przejawy zmian poglądów władz państwowych na status flagowego przewoźnika, kojarzonego z tytułowym żurawiem z logo ustalonego jeszcze w latach '20 ub. wieku.
29 sierpnia 2014 r. sejm przyjął Ustawę o zmianie Ustawy Prawo zamówień publicznych. Ten artykuł poświęcam prezentacji ciekawszych rozwiązań zawartych we wspomnianej nowelizacji. Proponuję spojrzenie na ten akt z perspektywy uwzględniającej zmiany zachodzące w systemie zamówień publicznych od dwudziestu lat. Historia zaczyna się bowiem 10 czerwca 1994 r. w dniu uchwalenia ustawy o zamówieniach publicznych. Siedemnastokrotnie nowelizowana Ustawa z 10 czerwca 1994 r. została w końcu zastąpiona Prawem zamówień publicznych, uchwalonym 29 stycznia 2004 r. Nazwa „prawo" zwyczajowo nadawana stabilnym ustawom gałęziowym, tu okazała się myląca. Omawiana Ustawa z 29 sierpnia 2014 r. jest już bowiem 32. zmianą.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W lipcowym numerze "Przeglądu Komunikacyjnego" z 1994 r. opublikowałem swój pierwszy artykuł: "Lotnisko w prawie lotniczym". Ten i kolejne teksty publikowane przeze mnie w "Przeglądzie Komunikacyjnym" z wielką życzliwością redagował zastępca naczelnego, nieodżałowany redaktor Stefan Poźniak; w znacznej mierze dzięki Jego wsparciu odnalazłem się w publicystyce transportowo-prawnej, co zaowocowało ponad siedemdziesięcioma artykułami w "Przeglądzie Komunikacyjnym" i paroma setkami tekstów prasowych w innych periodykach (nie licząc książek). W okrągłą, dwudziesta rocznicę swojej pierwszej publikacji chcę dać wyraz przekonaniu, że ś.p. Redaktorowi Stefanowi Poźniakowi nie tylko ja zawdzięczam wiele; wiele zawdzięcza Mu publicystyka transportowa, zaś "Przegląd Komunikacyjny" prawdopodobnie tylko dzięki Niemu przetrwał trudne czasy. Pamięci Redaktora Stefana Poźniaka poświęcam ten tekst, w wielu miejscach odwołujący się do naszych długich, telefonicznych i bezpośrednich rozmów.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Istniejące w Polsce regulacje prawne hamujące modernizację infrastruktury transportowej mimo dostępnych środków finansowych i technicznych. Ograniczenia wynikające z prawa: ochrony środowiska, zamówień publicznych, inwestycyjnego. Działania legislacyjne mające na celu uproszczenie realizacji inwestycji. Omówienie ustawy z 25 lipca 2008 r. o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw i przyjętego przez Radę Ministrów 16 września br. projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o ochronie gruntów rolnych i leśnych. Komentarz.
EN
The Polish legal regulations being in force slow down the modernization of the transport infrastructure despite the available financial and technical measures. The limitations resulting from the law in such domains as: environment protection, public orders and the investment. Legislative acts having on purpose the simplification of investments accomplishment. Discussion over the law amendment of the particular principles of investments. preparation and realization from the 25th of July 2008 in the scope of the public roads as well as some other Laws amendment and the draft of a bill amendment about railway transport as well as the agricultural and forest grounds protection act accepted by the Cabinet on the 16th of September 2008.
Artykuł omawia regulacje prawa kolejowego odnoszące się do dostępu do infrastruktury. W obecnym modelu funkcjonowania tej branży zarządzający infrastrukturą (w przeważającej jej części są to Polskie Linie Kolejowe) udostępnia infrastrukturę przewoźnikom spełniającym ustawowe wymogi. Dopóki przewoźnicy nie konkurują o możliwość jazdy w tych samych terminach i na tych samych trasach, nie ma większych problemów.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Projekt ustawy określa zasady organizowania i wspierania przez organy administracji publicznej krajowego, publicznego, regularnego, lądowego, zbiorowego transportu pasażerskiego
EN
The bill describes the rules of organization and sponsoring by public administration authorities for country, regular, land and public passenger transport.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.