Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
|
tom nr 4
159-167
PL
W referacie przedstawiono problem bezpieczeństwa konstrukcji nośnych maszyn na pękanie zmęczeniowe, które klasycznie wyraża się za pomocą współczynnika bezpieczeństwa, zaś w nowoczesnym wymiarowaniu trwałościowym poprzez prawdopodobieństwo pęknięcia, określane z rozkładu trwałości. Wykorzystując metodę szacowania trwałości w ujęciu probabilistycznym ukazano związki pomiędzy współczynnikiem bezpieczeństwa, prawdopodobieństwem pęknięcia oraz niepewnością danych, wynikającą z różnic w jakości wykonania elementów oraz warunków eksploatacji.
EN
The problem of safety of load carrying structures regarding fatigue failure is presented in the paper. The safety is usually defined by a safety factor or by failure probability - in a modern approach to fatigue design. Using a probabilistic life prediction method, relations between safety factor, failure probability and uncertainly of input data, affected by the manufacturing quality and service conditions have been presented.
|
|
tom Z. 11
83-96
PL
W referacie przedstawiono zagadnienia związane z oceną wytrzymałości doraźnej konstrukcji nośnej osprzętu roboczego żurawi przeładunkowych. Wykazano, że szczególna budowa osprzętu roboczego tych żurawi oraz związany z tym sposób podnoszenia ładunku narzuca w pierwszym rzędzie konieczność poszukiwania obciążeń wymiarujących. Jednym z nich powinno być skośne ciągnięcie ładunku, którego rezultatem mogąbyć największe naprężenia w konstrukcji nośnej osprzętu roboczego żurawia. Wątpliwości budzi jednakże stosowanie dla tych żurawi wartości współczynników dynamicznych, które są bardziej adekwatne dla żurawi z linowym mechanizmem podnoszenia. Dlatego badania żurawi przeładunkowych pod tym kątem byłyby bardzo przydatne.
EN
Problems concerning stress analysis for load carrying structure of working attachment of mobile articulated jib cranes are presented in the paper. Lifting of loads using those cranes occurs in a different way in comparison to cranes with a hoist winch due to a special design of their working attachment. To find the worse-case loading is therefore the most important task for the design of those cranes. A skewed pulling of loads, resulting in the greatest stresses in the load carrying structure of the working attachment should be considered as anormaI way of operation. Magnitudes of dynamic factors, specified in the design codes are rather irrelevant for those cranes and some tests in that respect would be very useful.
|
|
tom Z. 4
43-44
PL
W pracy przedstawiono opartą na dwuwymiarowej funkcji wagowej metodę analizy wzrostu rzeczywistych pęknięć zmęczeniowych o dowolnym kształcie. Pokrótce zaprezentowane zostały główne założenia opracowanej procedury obliczeniowej. Zbadano i przeanalizowana dwa przykłady pęknięć o dowolnych kształtach pod kilkoma rozkładami naprężeń. Porównano wyniki trwałości i końcowy kształt dla rzeczywistych kształtów szczelin z wynikami otrzymywanymi z zastosowaniem kształtów zastępczych opartych na szczelinach idealnych. Praca stanowi kontynuację tematyki przedstawionej w pracy [1].
EN
Prediction of residual life of structural components spent on the stable crack growth needs a crack growth analysis starting from an initial crack or crack-like flaw. The method of crack growth analysis based on stress intensity factors determined using point-load weight function for planar cracks under arbitrary mode I stress fields is presented in the paper. Comparison of crack growth results (durability and final shape of cracks) for arbitrary shape cracks and substitute (ideal) shapes like elliptical and corner cracks are presented and discussed, as well.
4
Content available remote Determination of stress intensity factors for cracks in complex stress fields.
45%
EN
Fatigue cracks in machine components are subjected to stress fields introduced by the external load and residual stresses resulting from the surface tratement. Stress fields in such cases are characterized by non-uniform distributions and handbook stress intensity factor solutions for such configurations are not available. The method presented below is based on the generalized weight function technique enabling the stress intensity factors to be calculated for any Mode 1 loading applied to arbitrary planar convex crack. The method is particularly suitable for modelling fatigue crack growth in presence of complex stress fields.
PL
Pęknięcia w elementach maszyn podlegają naprężęniom wywołanym obciążeniami zewnętrznymi oraz naprężeniom własnym wywołanym procesem technologicznym wytwarzania tych elementów. Pola naprężeń obciągających szczelinę charakteryzują się w takich przypadkach nierównomiernymi rozkładami, dla których nie istnieją wzory na współczynniki intensywności naprężeń. Przedstawiona metoda opiera się na ogólnej metodzie funkcji wagowych i umożliwia obliczanie współczynnika intesywności naprężeń dla dowolnych wypukłych szczelin płaskich przy 1 sposobie pękania. Metoda nadaje się w szczególności do modelowania wzrostu pęknięć zmęczeniowych przy dowolnym rozkładzie naprężeń obciążających szczelinę.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.