W artykule przedstawiono wyniki oceny korozyjności atmosfery w bezpośrednim sąsiedztwie dróg i autostrad uzyskane na podstawie pomiarów rocznych ubytków korozyjnych stali niskowęglowej i cynku. Korozyjność atmosfery w otoczeniu dróg w porównaniu z terenami poza obszarem oddziaływania zanieczyszczeń emitowanych przez transport jest co najmniej o jedną kategorię wyższa w odniesieniu do cynku, a o dwie w odniesieniu do stali, co odpowiada około dwa razy większym ubytkom korozyjnym cynku powłoki cynkowej. Na podstawie wyników modelowania i analizy statystycznej określono zależności ubytków korozyjnych cynku i powłoki cynkowej od następujących parametrów środowiskowych: natężenia ruchu pojazdów, stężenia SO2, odległości od krawędzi jezdni i wysokości nad jezdnią.
EN
The paper presents the results of an assessment of the atmosphere corrosivity in the direct vicinity of roads and freeways based on measurements of annual corrosion losses of low carbon steel and zinc. Corrosivity of the atmosphere in comparison with areas outside roads is at least one category higher for zinc and two categories higher for steel, which corresponds to about two times higher corrosion losses of zinc and zinc coating. Modeling attempts and statistical analysis made it possible to determine the dependence of corrosion losses of zinc and zinc coating on the following environmental parameters: vehicle traffic volume, SO2 concentration, distance from the edge of the roadway and height above the roadway.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.