PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Udział Gdyni w projekcie edukacyjnym dla dzieci i młodzieży - YOUTH - promującym miejski transport zbiorowy
100%
Staszak J. , Smirnow R.
|
|
tom nr 3
21-26
PL
Prezentacja projektu YOUTH (Youngsters Overhauls Today’s Urban Transport Habits). Realizacja projektu YOUTH w Gdyni. Wyniki badań ankietowych uczestników programu YOUTH przeprowadzonych przed realizacją programu projektu.
EN
The presentation of the education project YOUTH (Youngsters Overhauls Today’s Urban Transport Habits). The realization of the YUOTH project in Gdynia. The results of survey among the participants of YOUTH project that had been executed before the realization of the project.
2
Content available Influence of Field Current Waveform on Higher Harmonic Content in Cylindrical Synchronous Generator
80%
Ludwinek K. , Staszak J. , Bekier T. , Kurkiewicz J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
tom Nr 4 (108)
125--130
EN
The paper presents a comparison of the higher harmonics in the induced voltages in the stator windings of cylindrical synchronous generator rated at 8.5 kVA under no-load conditions. The comparison is made for the generator with linear and non-linear magnetic circuit without damping cage using constant and variable field current. The calculations of the electromagnetic parameters are carried out in FEMM program. The simulation results are verified experimentally.
3
Content available Possibilities of graphical environment application for determining parameters of the mechanical system
80%
Jaśkiewicz M. , Ludwinek K. , Staszak J. , Suliga T.
|
|
tom Vol. 18, No. 4
151-164
EN
The article discusses the possibility of using LabView graphical environment for visualization and quick and easy identification of parameters of the dynamic system. For further analysis a human driver model, sitting in a car seat, fastened with seatbelts is used. This model consists of eight rigid solids. The solids reflect parts of the human body. In the model head and neck are separate segments. The torso is divided into three parts: upper torso, middle torso and lower torso. In this model also a leg is a separate segment. The leg is divided into three parts: thigh, lower leg and foot. The individual solids are connected by torsionally vulnerable joints. Additionally a seat back was modelled too, which limits the movement of three segments of the torso. Similarly as in the standard car with the seat equipped with a three-point safety belt, in the model presented in this article, the location of the upper and lower seat belt was modelled and shown. The whole model has two frames of reference. For this purpose, a graphical language program was developed, in which by changing the settings of analogue units representing parameters such as mass ratios, stiffness, damping, moments of inertia, it is possible to determine the impact of these parameters on the delay shapes, speed, energy, etc.
4
Metoda częstotliwościowa identyfikacji parametrów maszyn elektrycznych
80%
Nadolski R. , Staszak J. , Ludwinek K.
|
|
tom T. 5, z. 3
165-172
PL
Celem niniejszej pracy jest przedstawienie metody wyznaczania parametrów elektromagnetycznych maszyn elektrycznych. metoda powyższa polega na zasileniu uzwojenia badanej maszyny elektrycznej jednofazowym napięciem sinusoidalnym o regulowanej częstotliwosci i amplitudzie. W pracy przedstawiono układ pomiarowy oraz zamieszczono wyniki pomiarów generatora synchronicznego o mocy 8,5 kW.
EN
Modern method of determining electromagnetic parameters of electric machines is presented in the paper. The method requires suppluing the investigated machine winding with a voltage of regulated amplitude and frequency. Measurement system, used apparatus and results obtained in this method for synchronous generator rated 8.5 kW are presented.
5
Content available remote Układ sterowania silnikami prądu stałego z magnesami trwałymi z wykorzystaniem mikrokontrolerów PICAXE
80%
Staszak J. , Ludwinek K. , Leśniewski P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
tom R. 87, nr 2
184-190
PL
Silniki komutatorowe prądu stałego, mimo swoich wad, stosowane są nadal ze względu na łatwość regulacji prędkości i momentu elektromagnetycznego. Dodatkową zaletą jest to, że niezbyt skomplikowane sterowniki umożliwiają odzyskiwanie energii hamowania silnika do źródła zasilania z akumulatorami, np. w pojazdach elektrycznych. W artykule przedstawiono (opracowany w Katedrze Maszyn Elektrycznych i Systemów Mechatronicznych Politechniki Świętokrzyskiej) mikroprocesorowy układ sterowania prędkością obrotową silnika prądu stałego z magnesami trwałymi przy zastosowaniu mikrokontrolerów PICAXE. Układ sterowania umożliwia pracę ze sprzężeniem zwrotnym lub bez. Sterowanie silnikiem prądu stałego wspomagane jest układem programowalnym GAL. Ponadto w pracy przedstawiono przykładowe funkcje wykorzystane do sterowania układami mikroprocesorowymi PICAXE oraz wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych.
EN
DC commutator motors despite one's drawbacks are still applied with regard on easiness of speed and electromagnetic moment control. Moreover, the additional advantage of the motors is fact, that the not very complicated power electronic drivers enable recovering the braking energy to source of batteries (for example in electric vehicle). The paper presents PICAXE microprocessor system (carried out at the Chair of Electrical Machines and Mechatronic System of the Kielce University of Technology) used to control of DC commutator motor with permanent magnets. The microprocessor system enables user to control speed and moment with and without feedback and is supported by means of application-specific integrated circuits - gate array logic (GAL). In the paper special commands used to control of the PICAXE microprocessor system and the results of carried out simulations and experiments are presented.
6
Content available remote Utilization of BLDC motor in electrical vehicles
80%
Nadolski R. , Ludwinek K. , Staszak J. , Jaśkiewicz M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
tom R. 88, nr 4a
180-186
EN
The paper presents results of works concerning utilization of BLDC motor in electrical vehicles in mechatronic system composed of battery of accumulators, power electronic converter and three–phase winding brushless direct current motor (BLDCM) with permanent magnets. Comparison of simulation and registered steady states of electrical and mechanical quantities: voltages, currents, mechanical torque and speed of the rotor for the mechatronic drive system in a test–bed especially designed and constructed for the experiment have been carried out.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące wykorzystania silnika BLDC w pojazdach z napędem elektrycznym w układzie mechatronicznym złożonym z baterii akumulatorów, przekształtnika oraz bezszczotkowego silnika prądu stałego (BLDCM) z magnesami trwałymi z trójfazowym uzwojeniem. Porównano wyniki badań wielkości elektrycznych i mechanicznych: napięć, prądów i momentu na wale przy ustalonej prędkości obrotowej dla układu mechatronicznego otrzymane na drodze symulacyjnej oraz eksperymentalnej w stanowisku badawczym specjalnie zaprojektowanym do przeprowadzania badań.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.