Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

3 Inżynieria Morska i Geotechnika

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Design experience of Wisla water collector in Warsaw

100%

Knochenmus G. , Zgoda E. , Wojnarowicz M.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2021

tom nr 6

218--223

Presentation of the design assumptions adopted for the entry and exit sheet pile box of the Vistula Collector in Warsaw as part of the microtunneling project.

Przedstawienie założeń projektowych przyjętych do skrzyni grodziowej wjazdowej i wyjściowej Kolektora Wiślanego w Warszawie w ramach projektu mikrotunelowania.

Doświadczenia francuskie w budowie ekonomicznych ścian oporowych

100%

Wojnarowicz M. , Zgoda E. , Wojnarowicz M.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2022

tom nr 1

22--27

Przedstawienie bardzo ekonomicznych ścian oporowych do głębokości od 0 do 10 m z betonu natryskowego zbrojonego. Metoda obudowy sprawdzająca się w gruntach średnio zwięzłych i piaszczystych powyżej lustra wody. Rodzaj zabudowy szczególnie dobrze wpisujący się w warunki miejskie w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącej zabudowy.

Presentation of the very economical retaining walls to depths from 0 to 10 m with reinforced shotcrete. The method of retaining panels working very well in moderately cohesive and sandy soils above the water table. The type of housing fitting particularly well in urban conditions in the immediate vicinity of existing buildings.

Feedback on the New Austrian Method tunnel construction in Poland

100%

Wojnarowicz M. , Wojnarowicz M. , Zgoda E.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2022

tom nr 4

174--186

The experience acquired during the construction of the TS 26 tunnel of the S3 express road between Bolkow and Kamienna Gora in Poland using the NATM technology. The NATM, as the sequential excavation method employing sophisticated monitoring to optimize the temporary support reinforcement based on the type of rock encountered during tunneling progress. The NATM technology as the most economical tunneling method compared to traditional tunneling technologies.

Doświadczenie zdobyte podczas budowy tunelu TS 26 drogi ekspresowej S3 między Bolkowem a Kamienną Górą w Polsce w technologii NATM. NATM jako metoda sekwencyjnego drążenia przodka, wykorzystująca zaawansowany monitoring w celu optymalizacji obudowy tymczasowej w oparciu o obserwacje górotworu podczas drążenia. Technologia NATM jako najbardziej ekonomiczna metoda drążenia tuneli w porównaniu z tradycyjnymi technologiami tunelowania.