Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Experimental determination of non-newtonian viscosity values

100%

Miszczak K. , Wierzcholski K. , Wissussek D.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

2000

tom nr 13

263-268

In this paper we are determined the dynamic oil viscosity of non-Newtonian oil with impurities using the experimental measured and calculated values of friction forces which occur in the journal bearing gap. The measured friction forces are performed on the bearing stand tester T-05 in Technical University of Szczecin and simultaneous in Technical University Essen (Germany). Originalit of the method is concentrated in the measurement of oil viscosity in bearing gap during the bearing exploitation.

W pracy przedstawiono wyznaczenie rzeczywistej lepkości dynamicznej nienewtonowskiego czynnika smarującego z zanieczyszczeniami na podstawie pomiarów doświadczalnych i obliczenia wartości siły tarcia występującego w szczelinie łożyska ślizgowego. Pomiaru siły tarcia dokonano na testerze węzła tarcia T-05 w Politechnice Szczecińskiej i symulowano w Politechnice w Essen (Niemcy). Oryginalność metody polega na wyznaczeniu lepkości oleju w wąskiej szczelinie w trakcie smarowania.

Pressure calculations for pils about features of Rivlin-Ericksen model in infinite long bearing gap

100%

Wierzcholski K. , Miszczak A. , Wissussek D.

tom z. 7

365-370

This paper gives the numerical calculations of the pressure in bearing gap in infinite bearing length . Bearing surfaces are lubricated with liquids about features of Rivlin-Ericksen model . Considerated long slide journal bearings have many applications in precision engineering.

Praca przedstawia obliczenia numeryczne wartości ciśnienia hydrodynamicznego w łożyskach nieskończenie długich. Powierzchnie łożyska smarowane są olejami o cechach modelu Rivlina-Ericksena. Rozpatrywane długie poprzeczne łożyska ślizgowe mają liczne zastosowanie w konstrukcjach przyrządów precyzyjnych.

Computer simulations of operating parameters for rivlin ericksen oil flow in long journal bearing

100%

Wierzcholski K. , Wissussek D. , Miszczak A.

Problemy Eksploatacji

1998

tom nr 3

359-372

The research works concerning the operating parameters determination for short journal bearing oiled by Rivlin Ericksen lubricants has been elaborated hitherto. In present paper we show further computer simulations as a continuation of the former study but now the long journal bearing. This aim of this paper is: to present the sketch of analytical solutions for oil flow with Rivlin Ericksen features in long journal bearing gap, to derive the analytical formulae and numerical calculations concerning the carrying capacities, friction forces and friction coefficients for long journal bearing. Now in this paper we describe more exactly above problem than in previous papers, because we perform the numerical simulations concerning capacity calculations for the long bearing.

W dotychczasowych pracach naukowych zajmowaliśmy się parametrami eksploatacyjnymi w krótkich poprzecznych łożyskach ślizgowych smarowanych olejem o modelu Rivlina-Ericksena. W niniejszej pracy pokażemy wyniki badań nad parametrami eksploatacyjnymi w długich poprzecznych łożyskach ślizgowych. Badania te są wsparte obecnie symulacją komputerową. Celem tejże pracy naukowej jest: przedstawienie szkicu rozwiązań analitycznych dla przepływu oleju o własnościach Rivlina-Ericksena w szczelinie smarnej długich poprzecznych łożysk ślizgowych, wyprowadzenie równań analitycznych oraz przedstawienie wyników obliczeń numerycznych dotyczących siły nośnej, współczynnika tarcia oraz siły tarcia dla długich poprzecznych łożysk ślizgowych. W obecnej pracy naukowej opiszemy obszerniej i dokładniej powyższe problemy niż w poprzedniej pracy, ponieważ wykonamy numeryczną symulację dotyczącą wartości nośności dla długich poprzecznych łożysk ślizgowych.