PL
 |
EN
Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Analysis and Design of Hybrid Learning Control scheme for High Performance UPS Inverters
100%
Qanaatian M. J. , Rahmati A.
|
2014
|
tom R. 90, nr 4
41--44
EN
This paper presents a high performance control scheme for a single phase uninterruptible power supply (UPS) inverter. In the proposed structure, a learning-type controller eliminates periodic disturbances and therefore guaranties high steady-state performance while an instantaneous feedback controller ensures fast dynamic response of the system. Analysis and design of each controller are presented and a brief stability analysis of the complete system is given. Finally to validate the proposed control scheme, simulation results of the system are presented.
PL
W artykule opisano metodę sterowania jednofazowym przekształtnikiem stosowanym w systemie UPS. Zastosowano układ uczący się co gwarantowało płynną pracę systemu. Bazujący na chwilowych wartościach sterownik w sprzężeniu zwrotnym zapewniał dobrą dynamikę.
2
Content available remote Design of Efficient Adaptive Neuro-Fuzzy Controller Based on Supervisory Learning Capable for Speed and Torque Control of BLDC Motor
80%
Mosavi M. , Rahmati A. , Khoshsaadat A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
tom R. 88, nr 1a
238-246
EN
Brushless DC (BLDC) motors have been widely used in many field of drives for their high power/weight, high torque, high efficiency, long operating life, noiseless operation, high speed ranges and ease of control. In this paper, a Neuro-Fuzzy Controller (NFC) based on supervisory learning is presented for the speed and torque control of BLDC motors to enhance high control performance of the drive under transient and steady state conditions. This designed controller is combination of Neural Networks (NNs) and Fuzzy Logic (FL), therefore has parallel processing and learning abilities of NNs and inference capacity of FL. For improvement the performance of leaning algorithm and thereupon increase efficiency of drive, instead of usual Error Back Propagation (EBP) learning technique, a fuzzy based supervisory learning algorithm is employed. The proposed controller has simple structure and also due to its modest fuzzy rule in rule-base is relatively easy for implementation. This controller has high accuracy, suitable performance, high robustness and high tracking efficiency. In order to demonstrate the NFC ability to tracking reference speed and torque and also test of robustness and rejection ability of controller against undesired disturbances or suddenly changes in speed and torque, these designs are simulated with MATLAB/SIMULINK. In some cases, results are compared with that of a conventional PID controller and other designs.
PL
W artykule zaprezentowane układ sterowania bezszczotkowym silnikiem DC z wykorzystaniem sterownika Neuro-Fuzzy. Dla poprawienia efektywności uczenia sieci zamiast wstecznej propagacji błędu zaproponowano algorytm wykorzystujący logikę rozmytą. Sterownik okazał się być dokładny, odporny i o dużej efektywności śledzenia zmian. Porównano możliwości kontrolera z konwencjonalnym sterownikiem PID.
3
Content available remote Flux Search Control of Field Oriented Control of Six-Phase Induction Motor supplied by SVPWM
80%
Taheri A. , Rahmati A. , Kaboli S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
tom R. 87, nr 8
171-175
EN
This paper deals with the efficiency optimization of Field Oriented Control (FOC) of a six-phase induction motor supplied by Space Vector PWM (SVPWM) using the flux Search Controller (SC) technique. The proposed technique is based on controlling flux to achieve maximum efficiency at light load or low speed. Flux search controller technique is not only cost effective and easy to implement but also robust against parameter variations. Flux control algorithm in six-phase induction machine speed controller reduces 6n±1 harmonic loss as well as other losses like that of copper and core. Simulation results are carried out and they verify the effectiveness of the proposed approach.
PL
Przedstawiono metodę optymalizacji skuteczności sześciofazowego silnika indukcyjnego zasilanego za pośrednictwem SVPWM przy wykorzystaniu techniki SC. Metoda SC bazuje na kontroli strumienia w celu osiągnięcia maksimum wydajności przy małych obciążeniach i małej prędkości. Zaproponowana kontrola strumienia w silniku sześciofazowym redukuje straty.
4
Content available remote Review of overvoltage and resonance problems and reduction of in a DTC-controlled five-level flying capacitor drive
80%
Arasteh M. , Rahmati A. , Farhangi S. , Abrishamifar A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
tom R. 87, nr 2
269-275
EN
The overvoltage and resonance problems that cause early defects in the stator winding insulation are well known in the low voltage drives. This paper investigates these problems the medium voltage drives and offers the necessary measures to prevent these problems in a DTCcontrolled five-level flying capacitor drive. With properly designed switching tables and using a fixed switching frequency, occurrence of overvoltage is prevented. Also, using a fixed switching frequency of occurrence of resonance is prevented. Simulation results and implementing a 3kVA samples using direct torque control strategy has been presented confirming the proposed solutions.
PL
Problemy przepięć i rezonansów powodujących uszkodzenia izolacji stojana są dobrze znanym problemem napędów niskonapięciowych. W artykule zbada no podobne zjawiska występujące w napędach średniego napięcia i zaproponowano metody zapobiegania tym problemom na przykładzie pięciopoziomowego napędu ze sterowaną pojemnością. Dzięki prawidłowemu zaprojektowaniu systemu przełączania zapobiega się przepięciom. Rezultaty symulacji i zastosowanie w układzie 3 kVA potwierdziły założenia pracy.
5
Content available remote Bearing current reduction in a five level flying capacitor DTC drive
80%
Aresteh M. , Rahmati A. , Farhangi S. , Abrishamifar A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
tom R. 87, nr 4
286-292
EN
Bearing currents in induction motors caused by breakdown of thin layers of grease (electrical discharge machining) known as the main factor in bearing damage and is a function of common mode voltage (CMV). In this paper various switching tables to reduce CMV and thus bearing currents in a DTC-controlled five-level drive are compared and a new switching table using redundancy concept is presented which efficiently reduces the CMV. The simulation results in SIMULINK/Matlab environment prove the capability of the proposed strategy for reducing the common mode voltage in a five level inverter. The experimental results of a prototype five level flying capacitor inverter confirm common mode reduction using the proposed switching table.
PL
Prądy łożyskowania w silniku indukcyjnym powodowane przebiciem w cienkiej warstwie smaru są jedną z głównych przyczyn uszkodzenia łożysk i jest funkcją składowej wspólnej napięcia CMV. W artykule zaprezentowano tabele przełączeń umożliwiającą redukcję CMV w sterowniku bezpośredniej kontroli momentu DTC. Wyniki symulacji i eksperymentów potwierdziły możliwość redukcji CMW w pięciopoziomowym przekształtniku.
6
Content available remote Fault Location Techniques in Power System based on Traveling Wave using Wavelet Analysis and GPS Timing
80%
Tabatabaei A. , Mosavi M. R. , Rahmati A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
tom R. 88, nr 6
347-350
EN
In this paper two approaches are proposed based on Discrete Wavelet Transform (DWT) and traveling wave to locate the fault of the three phase transmission line. The exact fault position is determined according to the instances in time when the fault waves arrive at each locator location and wave speed calculated on the basis of the proposed algorithms. To achieve actual data, synchronized sampling is needed which can be made possible by precise time receivers based on Global Positioning System (GPS) time reference. All the possible fault types are generated using the ATP-EMTP and results using the two methods are discussed. Extensive simulation studies indicate that the proposed approaches are reliable for rapid and correct identification of various fault cases.
PL
Przedstawiono system do badania trójfazowej lini transmisyjnej. Metoda wykorzystuje falę wędrująca i dyskretną transformatę falkową oraz system GPS. Badania wykazały przydatność systemu do lokalizacji uszkodzeń sieci.
7
Content available remote DTC strategy for a DSP-based Five-Level Flying-Capacitor Drive with improved flux estimation
80%
Arasteh M. , Rahmati A. , Farhangi S. , Abrishamifar A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
tom R. 87, nr 6
132-139
EN
This paper gives a detailed analysis of direct torque control (DTC) strategy in a five-level drive and proposes a 24-sector switching table. Also, flux estimation has been improved by a discrete-time low-pass filter (LPF) with variable cut-off frequency. Algorithm to compensate the amplitude and phase errors is introduced and algorithm to determine digital filter coefficients at different speeds is presented. Simulation and practical results on a prototype using an induction motor 400V, 3kVA are given. To implement the DTC strategy, processor TMS320F2812 is used.
PL
Przedstawiono analizę strategii DTC w napędzie pięciopoziomowym i zaproponowano 24-sektorową tabelę przełączeń. Strumień był ulepszony dzięki zastosowaniu cyfrowego filtru dolnoprzepustowego o różnej częstotliwości odcięcia. Wprowadzono algorytm kompensacji błędu amplitudy i fazy dla różnych prędkości. Przeprowadzono symulację i badania prototypu dla silnika indukcyjnego 400 V, 3 kVA. Wykorzystano procesor TMS320F2812.
8
Content available remote Critical Current Control (C3) and Modelling of a Buck Based LED Driver with Power Factor Correction
80%
Skandarnezhad A. , Rahmati A. , Abrishamifar A. , Shahmohammadi S.
|
|
tom R. 91, nr 10
134-138
EN
Buck converter has a good aptitude for LED driver application. Here a new technique introduced to control and model a buck converter in the closed loop condition using Lagrange equation. To improve the final model accuracy, parasitic elements of the converter are taken into account. The main advantage of this method is its novelty and simple implementation. Also, the converter power factor has improved under critical current control (C3) technique. Frequency response and step response of the small signal model are derived and analysed. The theoretical predictions are tested and validated by means of PSIM software. Finally, precise agreement between the proposed model and the simulation results has obtained.
PL
W artykule analizowano zastosowanie przekształtnika typu buck do zasilania diod LED. Zaproponowano nowy układ z uwzględnieniem elementów zakłócających pracę. Zastosowano sterowanie prądem krytycznym dla poprawy jakości pracy przekształtnika. Analizowano właściwości dynamiczne układu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.