Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
|
tom R. 45, nr 5
13-17
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań współczynnika oporu aerodynamicznego przeprowadzonych na nieskończenie długim płacie (pominięto efekty brzegowe), przy różnych wartościach chropowatości tego płata. Badania te zostały przeprowadzone w tunelu aerodynamicznym o obiegu otwartym, przy wykorzystaniu metody cienia aerodynamicznego, czyli ubytku pędu. Dla wyznaczenia wartości współczynnika oporu modelu płata należało określić doświadczalnie rozkład ciśnienia dynamicznego w przekroju poprzecznym położonym za tym ciałem. Do pomiaru ciśnienia dynamicznego wykorzystano sondę Prandtla połączoną z mikromanometrem. Przyjęto, że potrzebna w obliczeniach wartość ciśnienia dynamicznego w strumieniu niezakłóconym jest równa maksymalnej wartości ciśnienia dynamicznego w przekroju pomiarowym. Następnie wykorzystując odpowiednie wzory obliczono C[x]. W trakcie wyznaczenia C[x] zmianie ulegały następujące parametry: kąt natarcia [alfa], chropowatość względna powierzchni płata R, liczba Reynoldsa. Wyniki badań przedstawione zostały w formie wykresów pokazujących zależność współczynnika oporu C[x] od kąta natarcia przy tych samych liczbach Reynoldsa z chropowatością względną jako parametrem rodziny krzywych. Na podstawie tych wykresów widać wyraźnie, że wzrost liczby Re ma niewielki wpływ na C[x], ale wzrost chropowatości ma wielki wpływ na C[x].
EN
The results of research of the aerodynamic resistance coefficient done on an infinite-long blade (peripheral effects have been disregarded) with various values of roughness of this blade have been presented in the paper. The research has been done in a wind tunnel with open cycle using a wake method i.e. a momentum decrement. To determine a value of the aerodynamic resistance coefficient of the blade, it was necessary to define by experiment a pressure distribution at a cross section located behind the object. A Prandtl probe connected to a micro-manometer has been used for measurement of a dynamic pressure. It has been assumed that a value of a dynamic pressure in an undisturbed stream to be needed for calculations is equal to a maximum value of a dynamic pressure at a measuring section. And next applying suitable formulae, there has been calculated C[x]. In the process of calculation of C[x] there were changing the following parameters: angle of incidence [alfa], relative roughness of the blade surface R, Reynolds number. The results have been presented at the form of diagrams showing a dependence of the resistance coefficient C[x] on the angle of incidence for the same Reynolds numbers and the relative roughness being a parameter of a family of curves. On the basis of these diagrams one can see clearly, that the increase in the Reynolds number has an insignificant impact on the C[x], but the increase in the roughness has a great impact on it.
|
|
tom z. 62, nr 2
419--427
PL
W prezentowanej pracy przedstawiono wyniki analizy procesu ogrzewania budynku przy współpracy pompy ciepła z wodnymi akumulatorami ciepła izolowanymi termicznie od otoczenia, które stanowiły dolne źródła ciepła dla pompy. Rozważono kilka wodnych akumulatorów ciepła. W pierwszym etapie rozważań akumulatory w kształcie sześcianu różniły się objętością wody (pojemnością cieplną) i współczynnikami przenikania ciepła przez ich ściany, ale każdy z nich zapewniał ilość ciepła potrzebną do ogrzania budynku. Natomiast w następnej części, rozważono wodne akumulatory ciepła o takim samym współczynniku przenikania ciepła przez ściany, ale różniące się pojemnością cieplną. Akumulator przejmował ciepło od absorberów słonecznych i gromadził to ciepło w okresie letnim. Przeprowadzona analiza wykazała, że w przypadku akumulatorów o dużej pojemności budynek może być ogrzewany w ciągu całego sezonu grzewczego bez udziału pompy ciepła, jedynie przy wykorzystaniu pompy obiegowej transportującej ciepło z akumulatora do ogrzewanego obiektu. Natomiast w przypadku akumulatorów o mniejszej pojemności jedynie w części sezonu grzewczego budynek może być ogrzewany w oparciu o wymianę ciepła pomiędzy akumulatorem a ogrzewanym budynkiem bez udziału pompy ciepła. W dalszej części sezonu grzewczego, gdy temperatura wody w akumulatorze obniży się, do ogrzewania włączona zostanie pompa ciepła dla której ten akumulator wodny byłby dolnym źródłem ciepła. Pozwoliłoby to osiągnąć bardzo wysoką średnioroczną wartość współczynnika wydajności pomp ciepła (COP).
EN
The paper presents the results of the building heating process analysis, in cooperation of a heat pump with water thermally insulated from the environment heat accumulators, which were lower heat source for the pump. Several water heat accumulators were considered. In the first stage, the cube-shaped batteries differed in the volume of water (heat capacity) and the heat transfer coefficients of the wall, but each of them provided the quantity of heat needed to heat the building. However, in the next section, water heat accumulators of the same heat transfer coefficient of the wall were considered, but with a different heat capacity. The battery took the heat from solar absorbers and collected it in the summer. The analysis showed that in the case of high-capacity batteries a building can be heated during the whole heating season without the heat pump, only by using the heat pump of the accumulator conveyor to the heated object. However, in the case of smaller capacity batteries with only part of the heating season, the building can be heated without the heat pump. In the remainder of the heating season, when the water temperature in the battery becomes low, the heat pump, for which the battery water would lower the heat source, will be activated. This would allow to achieve a very high average annual value of the heat pump performance coefficient (COP).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.