Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Model layered composites were made of polyester resin reinforced with layers of glass fibre and aramid fibre fabrics. The fabrics for the study were selected in a manner enabling the comparison of their ballistic resistance depending on the material type and density. Additionally, aluminium plates were used to produce the composites.The study examined the resistance of the model composites to 1.1 g fragment simulating projectile (FSP) penetration, their susceptibility to deformation caused by shock waves produced by pure TNT charges, and their resistance to the effects of detonation of model improvised explosive devices (IED) containing fragments in the form of bearing balls. The analysis and optimisation of the test results enabled the selection of a layer configuration combining the materials studied that has the lowest area density and that protects car bottom structures against perforation in the case of a detonation of a small improvised explosive device.
PL
Wykonano modelowe kompozyty warstwowe do budowy których wybrane zostały: żywica poliestrowa zbrojona warstwami tkanin z włókien szklanych i aramidowych. Tkaniny do badań dobrano w sposób umożliwiający porównanie odporności balistycznej w zależności od rodzaju materiału i gęstości. Dodatkowo do konstrukcji kompozytów użyto blachy aluminiowej. Zbadano odporność wykonanych modeli kompozytów na przebicie pociskami symulującymi odłamek (FSP) o masie 1,1 g, ich podatność na deformację w wyniku oddziaływania fali uderzeniowej czystych ładunków trotylu, odporność na detonację modelowych improwizowanych urządzeń wybuchowych IED, zawierające odłamki w postaci kulek łożyskowych. Analiza i optymalizacja wyników badań eksperymentalnych pozwoliła dobrać układ warstwowy, będący kombinacją badanych materiałów, o najmniejszej gęstości powierzchniowej chroniący dno samochodów przed przebiciem w przypadku detonacji małego improwizowanego ładunku wybuchowego.
PL
W pracy zaprezentowano i scharakteryzowano szyby kuloodporne. Przedstawiono warunki testu balistycznego oraz wyniki badań eksperymentalnych wybranych szyb kuloodpornych stosowanych w pojazdach opancerzonych. Wyniki badań penetracji szyb odniesiono do poziomów ochrony balistycznej podstawowych norm ochronnych i danych literaturowych.
PL
Pancerz kompozytowy jest obecnie preferowanym rozwiązaniem przeciwko militarnym i paramilitarnym źródłom zagrożenia. Coraz częściej dąży się do redukowania masy pojazdów bojowych ze względu na możliwość ich szybkiego transportu powietrznego, stającego się obecnie wymogiem taktycznym. Stwarza to również możliwość szybkiego transportu ciężkiego sprzętu w trakcie realizacji misji wojskowych w odległych częściach świata. Z uwagi na to, grube monolityczne pancerze stalowe stają się pomału przeszłością, dlatego obecnie dużą uwagę zwraca się na możliwości wykorzystania materiałów kompozytowych. Pancerze kompozytowe powinny być odporne na uderzenia, przebicia pociskami, fragmentami min i granatów oraz oddziaływanie fali uderzeniowej. W celu oceny odporności pancerza na te czynniki prowadzi się badania obejmujące kuloodporność oraz odporność na przebicie odłamkami. Oprócz widocznych zewnętrznych uszkodzeń pancerza bardzo istotne są również jego uszkodzenia wewnętrzne. Do określenia strefy delaminacji pancerza zastosowano w WITU metodę badań nieniszczących aktywnej termografii w podczerwieni. W artykule przedstawione są wyniki tych badań.
EN
The composite armour is a preferred solution against military and paramilitary threats at present. It was rather aimed to reduce a weight of battle vehicles and provide a possibility of airtransport which is now not only a tactical requirement but also enables the transport of equipment to distant parts of the world during military missions. Regarding the above, a process may be observed to replace thick monolithic steel armours by composite materials. The composite armours have to be resistant against impacts of fragments and bullets and also mines and grenades. Except visible external damage of composite armour, very essential is its internal damage. At the Military Institute of Armament Technology, an active IR thermography nondestructive testing method was used to designate the delamination areas in composite armours. The test results are presented in the paper.
PL
W pracy przedstawiono badania porównawcze usuwania osadów i zanieczyszczeń na różnych materiałach konstrukcyjnych tj.: stali, żeliwie, aluminium, miedzi, za pomocą laserów emitujących promieniowanie laserowe od UV do IR. W badaniach użyto urządzenie ReNOVALaser 2 emitujący promieniowanie o długościach fal: lambda=1,064 m; lambda=0,532 m, lambda=0,355 m i lambda=0,266 m oraz laser impulsowy TEA CO2 emitujący promieniowanie o długości fali lambda=10,6 m. Otrzymane wyniki eksperymentalne dostarczają podstawowych informacji dotyczących warunków i możliwości aplikacji każdej z tych fal. Mówią również o tym, że każdy rodzaj nawarstwień oraz podłoża należy traktować indywidualnie, dobierając odpowiednie długości fali i gęstość energii promieniowania. Opisana mikroobróbka laserowa stwarza szerokie możliwości w oczyszczaniu cienkich powłok osadzanych na powierzchni materiałów konstrukcyjnych i może być w przyszłości wykorzystana w procesach produkcyjnych (np. przygotowania powierzchni do technologii PVD, w galwanotechnice, oczyszczaniu powierzchni elementów maszyn itp.).
EN
The paper presents comparative researches studies of cleaning out of deposits and pollution disposals on different constructional materials like: steel, cast iron, aluminium, copper by using UV to IR laser radiation of wave length lambda=1.064 m; lambda=0.532 m; lambda=0.355 m and lambda=0.266 m and also impuls laser TEA CO2 at radiation lambda=10.6 m were used for experiments. Achieved experimental results gave us basic information on parameters and conditions and applications of each used radiation wave length. Each kind of pollution and base material should be individually treated, selecting the length of wave and radiation energy density. Laser microtreatment allows for broad cleaning application of the surface of constructional materials as well as may be used in fracture during manufacturing processes as: preparation of surface for PVD technology, galvanotechnics, cleaning of the surface of machine parts etc.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.