Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
2017
|
tom z. 97
157--165
EN
This paper describes the influence of road transport on urbanization and the transport of oversized loads. There is an increasing interest in oversized transport and urban development. In this developmental context, it is necessary to transport heavy construction machinery, infrastructure elements, pipes for gas pipelines and waterworks, or even rails to create roads for rail transport. For this purpose, the transport of loads exceeding standard parameters (16.50 m in length, 2.55 m in width, 4.00 m in height and 40 Mg in mass) is used. Oversized traffic has many obstacles on the roads, such as low bridges and viaducts, narrow roads, poor technical condition of roads, road works and low-permeability roundabouts.
EN
Purpose: The aim of this study was to determine the resistance of nickel and aluminium intermetallic phase-based coatings, modified with chromium and aluminum oxides, and to determine the hypothetical mechanism of these materials’ corrosion. Design/methodology/approach: The selected results of high temperature corrosion resistance of HVOF sprayed coatings with NiAl intermetallic phases are presented. The aggressive corrosion gas included: N2+9%O2+0.2% HCl+0.08%SO2. The temperature of cyclic corrosion test was 927 K and the exposure time was 500 h. The macro and microstructure of coatings after and before corrosion test were analyzed by optics and scanning microscopy. The thermodynamically diagrams and phase diagrams of corrosion products after the test are presented. The phase composition of corrosion products was determined by X-ray analysys. Findings: The proposed mechanism and growth of corrosion products on the NiAl(Cr)-Al2O3coatings are shown. The carried out tests allow the characterisation of the properties of coatings with NiAl phase, and supplement the state of knowledge in the scope of their high temperature corrosion resistance. Practical implications: The new elaborated coating can be applied in elevated temperature and aggressive environments for protection of water walls boilers or waste combustors. Originality/value: The elaboration of proposed mechanism of growth corrosion products on the NiAl(Cr)-Al2O3coating and the presentation of reaction during the corrosion process and degradation of coating.
PL
Przedstawiono wybrane wyniki badań odporności korozyjnej powłok natryskiwanych metodą HVOF z fazą międzymetaliczną NiAl. Cykliczny korozyjny test przeprowadzono w atmosferze: N2+9%O2+0,2% HCl+0,08%SO2., w temperaturze 873 K i czasie ekspozycji 500 godzin. Przedstawiono makro i mikrostrukturę powłok przed i po przeprowadzeniu testu. Pokazano diagramy stabilności faz oraz dyfrakcje rtg produktów korozji po zakończeniu badań. Określeno hipotetyczny mechanizm korozji oraz wzrost produktów korozji na powłokach.
EN
Selected results of high temperature corrosion resistance of HVOF sprayed coatings with NiAl intermetallic phases have been presented. The aggressive corrosion gas was composed of: N2+9%O2+0,2% HCl+0,08%SO2. The temperature of the cyclic corrosion test was 873K and the exposure time was 500 h. The macro and microstructure of the coatings before and after the corrosion test have been presented. The phase stability diagrams and x-ray diffraction of corrosion products after the test have also been shown. The proposed mechanism and growth of corrosion products on the coatings have been determined.
4
63%
PL
W opracowaniu omówiono wybrane publikacje i wyniki badań z zakresu korozji wysokotemperaturowej faz międzymetalicznych z układu Fe-Al. Scharakteryzowano właściwości faz ze szczególnym uwzględnieniem odporności korozyjnej stopów niemodyfikowanych i modyfikowanych na osnowie fazy FeAl i Fe3Al. Artykuł stanowi przegląd informacji, dotyczących odporności korozyjnej faz międzymetalicznych w oparciu o dane literaturowe i doświadczenie autorów wynikające z prowadzonych prac badawczych.
EN
The selected publication and results of high-temperature corrosion resistance of intermetallic phases from Fe-Al system are presented. The properties of intermetallic phases with the consideration information about the corrosion properties of FeAl and Fe3Al phases are show. This article included the information about corrosion resistance of intermetallic phases, based on selected publications and experience of author.
PL
W artykule przedstawiono nową technologię spawania stalowych konstrukcji z wykorzystaniem chłodzenia mikrojetowego. Podwyż- szono własności użytkowe spawanych konstrukcji, w tym udarność złączy spawanych w ujemnej temperaturze. Istotną zaletą spawalniczego procesu z chłodzeniem mikrojetowym jest zmniejszenie spawalniczych naprężeń cieplnych w przestrzennych konstrukcjach stalowych i pomniejszenie w nich strzałki ugięcia.
EN
A new technology of steel structures welding using microjet cooling has been presented. The usability of welded structures has increased, including the impact toughness of welded joints at negative temperatures. An important advantage of the micro-jet cooling process is the reduction of welding stresses in spatial steel structures and the reduction of their deflection.
PL
W artykule przedstawiono zależności pomiędzy rodzajem zastosowanego do chłodzenia mikrostrumieniowego spoin medium chłodzącego oraz jego ciśnieniem, a mikrotwardością stref połączenia spawanego. Wprowadzenie chłodzenia mikrostrumieniowego do procesu spawalniczego pozwala na sterowanie strukturą spoiny. Zmiany struktury wpływają na twardość materiału, która jest miarą intensywności naprężeń [8]. Badania zostały przeprowadzone dla trzech rożnych mediów chłodzących oraz dla trzech różnych wartości ciśnienia. Uzyskane wyniki porównano z wynikami uzyskanymi podczas tradycyjnej metody spawania bez chłodzenia mikrostrumieniowego.
EN
In the article authors present the results of their research about relationship between the type of cooling medium and its pressure to the hardness of welded joint zones after micro-jet cooling. Introduction of micro-jet cooling to the welding process allows the control of the weld structure. Structural changes affect the hardness of the material and hardness is a measure of the intensity of the stress [8]. The studies were conducted for three different cooling mediums and three different values of cooling mediums pressure. The obtained results are related to the results obtained for the traditional welding method without micro-jet cooling.
7
Content available remote Kompozytowe proszki ze stopu międzymetalicznego Fe-Ti-Al z tlenkiem aluminium
51%
PL
W pracy scharakteryzowano kompozytowe proszki ze stopu międzymetalicznego Fe-Ti-Al z tlenkiem aluminium. Założono, że powstające podczas syntezy wysokotemperaturowej SHS fazy międzymetaliczne charakteryzować się będą wysokimi własnościami fizykochemicznymi, które zapewnią wysokie właściwości użytkowe natryskiwanym cieplnie powłokom. Metodami mikroskopii świetlnej, skaningowej i dyfrakcji rentgenowskiej określono strukturę, skład chemiczny i fazowy kompozytowych proszków. W zależności od składu chemicznego mieszanin wyjściowych otrzymywano kompozytowe spieki, proszki i powłoki zawierające fazy międzymetaliczne FeAl, Fe4Al13, TiAl, TiAl3 oraz dwie odmiany alotropowe tlenku glinu. Wyniki badań potwierdziły właściwą procedurę technologiczną otrzymywania kompozytowych proszków o założonym składzie fazowym i dyspersyjnej strukturze. Proszki natryskiwano metodą plazmową. Scharakteryzowano strukturę i skład chemiczny powłok. Powłoki wytworzono z proszków kompozytowych otrzymanych przez aluminotermiczną redukcję ilmenitu.
EN
In the paper, a composite powders from an intermetallic Fe-Ti-Al alloy with aluminium oxide is charactenzed. It has been assumed that the intermetallic phases formed during high-temperature synthesis (SHS) will be charactenzed by very good physical and chemical properties which ensurc high functional qualities of thermally sprayed coatings. By means of light and scanning microscopy as well as X-ray diffraction methods, the structure and chemical and phase compositions of the composite powders were determined. Depending on the chemical composition of the initial mixtures, composite sinters, powders and coatings were obtained which contained intermetallic FeAl, Fe4Al13, TiAl and TiA3 phases as well as two allotropic forms of alumina. The research results have corroborated the appropriateness of the technological procedure of obtaining composite powders with a predetermined phase composition and dispersion structure. The powders were sprayed by plasma method. The structure and chemical composition of the coatings have been characterized. The coatings were produced from composite powders obtained by aluminothermal ilmenite reduction.
8
Content available Additional training of drives
51%
PL
W artykule przedstawiono analizę wyników ankiety przeprowadzonej wśród młodych studentów kierowców. Respondenci mieli prawa jazdy nie dłużej niż 3 lata. Wyniki potwierdzają, że wprowadzenie dodatkowych praktycznych kursów dla młodych kierowców jest potrzebne do dalszego doskonalenia.
EN
The results of questionnaire between young student drivers are presented. The responders having drivers license no more than 3 years. The results suggested, that the participation in the practical training, for young drivers could be very important for more experience.
EN
The quality of joints in welded structures very often determines their suitability for further safe operation. The quality of welds assessed at least B, according to the PN-EN ISO 5817 standard, is the criterion for allowing many welded structures to be used in working conditions. The quality level B can be considered good, provided that the tested construction is not intended for use in extreme working conditions or in high-risk conditions. Strict acceptance criteria are applied to such environments, and the welds tested preferably meet the requirements of class B and do not have any defects. Even small discrepancies in the form of blisters, concave faces, etc. (qualifying for quality class B welds) should not be found in welds used for responsible steel constructions working in hazardous conditions. These defects may cause a loss of consistency of the material and, consequently, lead to a serious disaster. The article evaluated the quality of welded joints of selected welded elements of a power boiler. The inspection of welded joints was aimed at confirming the correctness of their performance and compliance with the technological and construction documentation as well as with the tightened technical acceptance conditions. As a result of visual and non-destructive tests, ultrasonic joints were allowed or withdrawn from further safe operation.
PL
W artykule zostały opisane zagrożenia w środowisku pracy, na które jest narażony spawacz wykonujący spoiny na układach ciśnieniowych urządzeń energetycznych w elektrowni. Analizie zostały poddane zagrożenia jakie mogą wystąpić w czasie usuwania nieszczelności na układzie parowym kotła, jak również podczas usuwania nieszczelności kotłów ciśnieniowych. Zostało również opisane realne zagrożenie spawacza w czasie pracy związanej z naprawą układów kotła, określono ciężkość pracy i narażenia zdrowia podczas tych prac. Scharakteryzowano także stosowane metody i środki ochrony indywidualnej i zbiorowej, które w sposób znaczący pozwalają zminimalizować ryzyko zawodowe w środowisku pracy spawacza.
EN
This article contains information about the occupational hazards of welder during the welding process on a pressure equipment in the power station. There were analyzed the occupational hazards both while fault clearing such as leaks in the steam boiler system and in the pressure boiler itself. It also has been described the real risk of welder while repairing the boiler system, was determined severity of work and the health hazard of welder. Additionally, in this article were characterized the methods and preventive measures both collective and individual, used in order to reduce an occupational risk of welder.
EN
The aim of this study is to present the development of the hybrid method, and its possible applications, advantages and limitations. The new elaborated method of spraying can be applied for the production of coatings working in an aggressive environment. In the paper, the corrosion-erosion resistance of coatings obtained by the hybrid method is presented. The structure and chemical composition of coatings are obtained by the scanning electron microscopy (SEM). The made samples were subject to cyclic corrosion test in air and at high temperature of 650 C. The changes in mass of samples in time were measured and the curve of the course of corrosion processes was specified. In this paper, the results of abrasion test on T07 stand and erosion tests under a load of 200 g in ambient and elevated temperature are presented. The presented results confirm the correctness of chosen parameters of a new, elaborated and innovative hybrid method.
PL
Przedstawiono i potwierdzono technologiczną koncepcję wytwarzania nowego rodzaju stopowego proszku zawierającego fazy międzymetaliczne z układu Fe-Al. Syntezowane proszki wytwarzano w procesie samorozwijającej się syntezy wysokotemperaturowej SHS. Metodami mikroskopii świetlnej i skaningowej oraz analizy rentgenograficznej określono mikrostrukturę i skład fazowy proszków. Syntezowane proszki poddano klasyfikacji i zastosowano dla natryskiwania naddźwiękowego powłok. Scharakteryzowano wielofazową strukturę powłok składającą się z Al2Fe, Al3Fe i tlenku aluminium. Powłoki te charakteryzują się wysoką twardością i odpornością na zużycie abrazyjne. Uzyskane wyniki badań potwierdziły słuszność przyjętej koncepcji materiałowej i technologii wytwarzania proszków ze stopu faz międzymetalicznych FeAl i przeznaczonych do natryskiwania powłok.
EN
The technological conception of production of an alloy powder of new type containing intermetallic phases from the Fe-Al system has been presented and confirmed. Synthesized powders were produced in a self-activated high-temperature synthesis (SHS). The microstructure and phase composition of the powders were determined by light and scanning microscopy methods as well as by an X-ray analysis. The synthesized powders were subject to classification and used for supersonic spraying of coatings. The multiphase structure of the coatings composed of Al2Fe, Al3Fe and aluminium oxide has been characterized. The coatings have great hardness and are highly resistant to abrasive wear. The obtained results of the research have affirmed rightness of the assumed material conception and technology of powders production from an alloy of FeAl intermetallic phases and those intended for coatings' spraying.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.