Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Overload and traffic management of message sources with different priority of service

100%

Kozlovskyi V. , Kozlovskyi V. , Toroshanko A. , Toroshanko O. , Yakymchuk N.

|

tom T. 13, nr 3

33--36

EN

The scheme of dynamic management of traffic and activity of message sources with different priority of service is considered. The scheme is built on the basis of the neuroprognostic analysis model and the gradient descent method. For prediction and early detection of overload, the apparatus of the general theory of sensitivity with indirect feedback and control of activity of message sources is used. The control algorithm is started at the bottleneck of the network node. It uses a recursive prediction approach where the neural network output is referred to as many steps as defined by a given prediction horizon. Traffic with a higher priority is served without delay using the entire available bandwidth. Low-priority traffic will use the remaining bandwidth not used by higher-priority traffic. An algorithm for estimating the maximum available bandwidth of a communication node for traffic with a low service priority has been developed. This approach makes it possible to improve the efficiency of channel use without affecting the quality of service for high-priority traffic.

PL

Rozważono schemat dynamicznego zarządzania ruchem i aktywnością źródeł komunikatów o różnym priorytecie obsługi. Schemat zbudowany jest w oparciu o model analizy neuroprognostycznej oraz metodę gradientu. Do prognozowania i wczesnego wykrywania przeciążenia wykorzystuje się aparaturę ogólnej teorii wrażliwości z pośrednim sprzężeniem zwrotnym i kontrolą aktywności źródeł komunikatów. Algorytm sterowania jest uruchamiany w wąskim gardle węzła sieci. Wykorzystuje metodę predykcji rekurencyjnej, w której dane wyjściowe sieci neuronowej są odnoszone do tylu kroków, ile określono w danym horyzoncie predykcji. Ruch o wyższym priorytecie jest obsługiwany bez opóźnień z wykorzystaniem całej dostępnej przepustowości. Ruch o niskim priorytecie będzie wykorzystywał pozostałą przepustowość niewykorzystaną przez ruch o wyższym priorytecie. Opracowano algorytm szacowania maksymalnej dostępnej przepustowości węzła komunikacyjnego dla ruchu o niskim priorytecie usługi. Takie podejście umożliwia poprawę efektywności wykorzystania kanałów bez wpływu na jakość obsługi ruchu o wysokim priorytecie.

2

Monitoring of link-level congestion in telecommunication systems using information criteria

100%

Yakymchuk N. , Selepyna Y. , Yevsiuk M. , Prystupa S. , Moroz S.

|

tom T. 12, nr 4

26--30

EN

The successful functioning of telecommunication networks largely depends on the effectiveness of algorithms for detection andprotection against overloads. The article describes the main differences that arise when forecasting, monitoring and managing congestion at the node levelandat the channel level. An algorithm for detecting congestion by estimating the entropy of time distributions of traffic parameters is proposed.The entropy measures of data sets for various types of model distribution, in particular for the Pareto distribution, which optimally describes the behaviorof self-similar random processes, were calculated and analyzed. The advantages of this approach include scalability, sensitivity to changes in distributionsof traffic characteristics and ease of implementation and accessible interpretation.

PL

Pomyślne funkcjonowanie sieci telekomunikacyjnych w dużej mierze zależy od skuteczności algorytmów wykrywania i ochrony przedprzeciążeniami. W artykule opisano główne różnice, jakie pojawiają się przy prognozowaniu, monitorowaniu i zarządzaniu przeciążeniami na poziomie węzła i na poziomie kanału. Zaproponowano algorytm wykrywania przeciążeń poprzez estymację entropii rozkładów czasowych parametrów ruchu. Obliczono i przeanalizowano miary entropii zbiorów danych dla różnych typów rozkładów modelowych, w szczególności dla rozkładu Pareto,który optymalnie opisuje zachowanie samopodobnych procesów losowych. Do zalet tego podejścia należy skalowalność, wrażliwość na zmiany rozkładów parametrów ruchu oraz łatwość implementacji i przystępnej interpretacji.

3

Model of the flat fairing antenna dielectric layer with aerodynamic heating

100%

Kozlovskiy V. , Kozlovskiy V. , Nimych O. , Klobukova L. , Yakymchuk N.

|

tom T. 13, nr 4

119--125

EN

To protect the antenna systems of modern aircraft, radio-transparent dielectric fairings are widely used. At low flight speeds, when designing and evaluating the characteristics of the fairing-antenna, it is assumed that the dielectric constant is a constant value and does not depend on the aircraft's flight speed. As the flight speed increases, as a result of aerodynamic heating of the fairing, its dielectric permeability changes, which leads to errorsin the processing of received signals. Currently, to take into account the effect of dielectric coatings heating when designing antenna systems,the temperature of the fairing wall is averaged over its thickness. This method during maneuvering and at high flight speeds leads to large errorsin determining the characteristics of the fairing antenna since the nature of the temperature distribution along the thickness of the fairing wall is not taken into account. A new approach to the analysis of dielectric layers with their uneven heating along the thickness is proposed. The obtained results makeit possible to adjust the signal processing algorithms with analog and digital matrices, as a result of taking into account the emerging heat flows affecting the fairing of the aviation antenna, which leads to the improvement of the characteristics of the antenna systems.

PL

Aby chronić systemy antenowe nowoczesnych samolotów, szeroko stosuje się radioprzepuszczalne owiewki dielektryczne. Przy małych prędkościach lotu przy projektowaniu i ocenie charakterystyk anteny owiewkowej przyjmuje się, że stała dielektryczna jest wartością stałą i nie zależyod prędkości lotu samolotu. Wraz ze wzrostem prędkości lotu, w wyniku nagrzewania się aerodynamicznego owiewki, zmienia się jej przepuszczalność dielektryczna, co prowadzi do błędów w przetwarzaniu odbieranych sygnałów. Obecnie, aby uwzględnić wpływ nagrzewania powłok dielektrycznychprzy projektowaniu systemów antenowych, temperaturę ścianki owiewki uśrednia się w stosunku do jej grubości. Metoda ta podczas manewrowania i przy dużych prędkościach lotu prowadzi do dużych błędów w określaniu charakterystyk anteny owiewki, gdyż nie bierze się pod uwagę charakterurozkładu temperatury wzdłuż grubości ścianki owiewki. Zaproponowano nowe podejście do analizy warstw dielektrycznych przy ich nierównomiernym nagrzewaniu na całej grubości. Uzyskane wyniki pozwalają na dostosowanie algorytmów przetwarzania sygnału z matrycami analogowymi i cyfrowymi, w wyniku uwzględnienia powstających strumieni ciepła wpływających na owiewkę anteny lotniczej, co prowadzi do poprawy charakterystyki systemów antenowych.

4

Method for evaluation quality parameters of telecommunications services

100%

Zablotskyi V. , Selepyna Y. , Lyshuk V. , Yakymchuk N. , Tkachuk A.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2022

|

tom T. 12, nr 2

30--33

EN

Currently, cellular networks have become widespread, the operators of which simultaneously use the infrastructure of the second generation GSM networks, DCS to build third generation W-CDMA networks that provide broadband multiple access with code division. At the same time, the problem of providing high-speed Internet connections is exacerbated due to the growing volume of data of diverse types transmitted over the Internet. When testing the entire network coverage area, the total number of voice calls increases, so a method of long-term measurement of bit rate of information transmission via wireless communication channels is proposed, which does not increase the service information in the network. Mathematical modeling of Internet traffic consumption using the proposed measurement method is performed and entropy estimates of information channel bandwidth are given.

PL

Obecnie upowszechniły się sieci komórkowe, których operatorzy jednocześnie wykorzystują infrastrukturę sieci drugiej generacji GSM, DCS do budowy sieci W-CDMA trzeciej generacji, które zapewniają szerokopasmowy wielokrotny dostęp z podziałem kodowym. Jednocześnie problem zapewniania szybkich łączy internetowych jest nasilany przez rosnącą ilość danych różnego typu przesyłanych przez Internet. Przy testowaniu całego obszaru pokrycia sieci wzrasta sumaryczna liczba połączeń głosowych, dlatego proponuje się metodę długoterminowego pomiaru przepływności transmisji informacji kanałami komunikacji bezprzewodowej, która nie zwiększa informacji o usłudze w sieci. Przeprowadzane jest matematyczne modelowanie zużycia ruchu internetowego przy użyciu proponowanej metody pomiaru i podane są entropijne estymacje przepustowości kanału informacyjnego.