Do zapewnienia bezproblemowego działania oraz wydłużenia żywotności przenośnika konieczne jest regularne smarowanie jego łożysk. Przyczynia się to także do zmniejszenia zapotrzebowania na energię niezbędną do pracy przenośnika. Intensywniejszego smarowania wymagają łożyska środkowe, a w mniejszym stopniu - łożyska krańcowe.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Systemy smarowania można podzielić na wiele sposobów. Jednym z zasadniczych jest podział ze względu na zasadę działania. Można wyróżnić tu podstawowe grupy: systemy jednoprzewodowe, dwuprzewodowe, wieloprzewodowe, progresywne oraz systemy specjalne.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.