PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Pył jako zagrożenie pożarem i wybuchem
100%
Hadryś D.
Promotor BHP
|
2019
|
tom nr 7-8
50--55
PL
Zapylenie w środowisku pracy jest traktowane jako zagrożenie wpływające negatywnie na układ oddechowy pracownika. Należy je również rozpatrywać w kontekście zagrożenia pożarowego i wybuchowego.
2
Bezpieczeństwo pracy na linii produkcyjnej w branży samochodowej
100%
Hadryś D.
Promotor BHP
|
2019
|
tom nr 11
8--13
PL
Obecnie produkowane samochody są złożonymi i skomplikowanymi obiektami technicznymi. Celowe jest zatem zastosowanie przy ich produkcji linii produkcyjnych. Nie można również zapomnieć o kwestiach bezpieczeństwa i higieny pracy przy projektowaniu stanowisk pracy.
3
Content available Motocykl – estetyczny obiekt techniczny
100%
Hadryś D.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2020
|
tom Vol. 9, iss. 1
158--171
PL
Pierwszy motocykl powstał ponad 130 lat temu. Dzisiaj użytkują motocykle z przynajmniej kilku powodów, to znaczy: ich eksploatacja jest stosunkowo tania, łatwo nimi manewrować w zatłoczonych miastach, jazda na motocyklu daje poczucie wolności i niezależności. Niezależnie od powodu użytkowania motocykli, pewna część posiadaczy tych jednośladów czyni usilne starania, aby nadać swoim motocyklom indywidualny i niepowtarzalny charakter. Chęć wyróżniania się z tłumu identycznych seryjnych maszyn jest powodem poświęcania mnóstwa czasu i środków finansowych. Głównym celem niniejszego opracowania było przedstawiono podstawowych możliwości nadania motocyklowi cech indywidualnych pożądanych przez jego właściciela wraz z przykładami. A estetyka pojmowana będzie tu jako ładny i gustowny wygląd.
EN
The first motorcycle was created over 130 years ago. Today people use motorcycles for at least several reasons, that is: their operation is relatively cheap, they are easy to maneuver in crowded cities, riding a motorcycle gives a sense of freedom and independence. Regardless of the reason for using motorcycles, some owners of these two-wheelers vehicles are making great efforts to give their motorcycles individual and unique character. The desire to stand out from the crowd of identical serial machines is a reason to spend a lot of time and financial resources. The main purpose of this study was to present the basic possibilities of giving the motorcycle individual features desired by its owner along with examples. And aesthetics will be understood here as a nice and tasteful look.
4
Bezpieczeņstwo pracownika przy obróbce ubytkowej metalu
100%
Hadryś D.
Promotor BHP
|
2020
|
tom nr 3
8--16
PL
Niezależnie od rodzaju i stopnia skomplikowania technologii obróbczych, wszelkie działania powinny zmierzać w stronę stworzenia bezpiecznych i higienicznych warunków pracy. W artykule przybliżamy cele i możliwości obróbki ubytkowej metalu.
5
Infrastruktura drogowa czy pojazd - przyczyny wypadków drogowych w świadomości kierowców
100%
Hadryś D.
Magazyn Autostrady
|
2022
|
tom Nr 2
30--34
PL
W niniejszym artykule scharakteryzowano krótko elementy systemu człowiek - pojazd - droga. Ponadto przedstawiono wyniki badań dotyczących świadomości osób kierujących pojazdami na temat ważności zagadnień wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Badania miały charakter ankietowy, a ich celem było określenie stopnia świadomości kierujących pojazdami dotyczącej bezpieczeństwa ruchu drogowego w kontekście przyczyn wypadków drogowych i powiązania ich ze stanem technicznym pojazdu oraz stanem infrastruktury drogowej.
EN
In this article, the elements of a system comprising of a human being, vehicle, and road are briefly characterised. In addition, the results of research on the awareness of vehicle drivers of the importance of issues affecting road safety are presented. The research was carried out in the form of a questionnaire, and its aim was to determine the level of awareness of vehicle drivers of road safety in the context of the causes of road accidents and linking them with the technical condition of the vehicle and the state of road infrastructure.
6
Content available remote Zanieczyszczenia oleju napędowego przyczyną awarii elementów układu wtryskowego silnika spalinowego - cz. I
63%
Cebulska W. , Hadryś D.
|
|
tom Nr 2
26--28
PL
Zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie są często przyczyną uszkodzenia silnika spalinowego lub pogorszenia jego osiągów.
7
Opony pojazdów i maszyn użytkowanych przy realizacji infrastrukturalnych inwestycji budowlanych
63%
Hadryś D. , Kus Ł.
Magazyn Autostrady
|
2019
|
tom Nr 4
74--78
PL
W artykule omówiono kwestie związane z klasyfikacją, oznakowaniem, uszkodzeniami i naprawami opon stosowanych w maszynach budowlanych. Odpowiednie dopasowanie i eksploatowanie opon dają gwarancję prawidłowego poruszania się maszyn, a co za tym idzie – odpowiedniej wydajności i terminowości wykonywanych zadań.
8
Środki ochrony indywidualnej spawacza. Stan obecny i perspektywy rozwoju
63%
Hadryś D. , Jezusek M.
Promotor BHP
|
2019
|
tom nr 4
60--67
PL
Spawanie jest metodą łączenia znaną od wielu lat. Stale obserwuje się w niej postęp i rozwój. Istnieje zatem realna potrzeba ciągłego dbania o bezpieczne i higieniczne warunki pracy spawacza, które mogą zapewnić odpowiednio dobrane środki ochrony indywidualnej.
9
Ocena zdolności manualnych pracownika użytkującego rękawice ochronne
63%
Bała M. , Hadryś D.
Promotor BHP
|
2018
|
tom nr 4
16--28
PL
Rękawice ochronne są jednymi z najczęściej używanych elementów wchodzących w zakres środków ochrony indywidualnej. Ważne jest, aby ich używanie nie tylko chroniło pracownika przed zagrożeniami, ale również nie powodowało negatywnego wpływu na wykonywaną przez niego pracę, np. w kwestiach komfortu oraz jakości i wydajności wykonywanych prac.
10
Rozwiązania konstrukcyjne drogowych barier ochronnych w aspekcie bezpieczeństwa motocyklistów
63%
Hadryś D. , Soliński M.
Magazyn Autostrady
|
2020
|
tom Nr 2
38--42
PL
W artykule podjęto temat rozwiązań konstrukcyjnych barier ochronnych. Autorzy odpowiadają na pytania, czy podstawowe rozwiązania BRD chronią motocyklistów, jakie są wady barier podstawowych w tym zakresie oraz jakie rozwiązania stosuje się obecnie.
11
Próg jako element BRD - czy tylko?
63%
Cebulska W. , Hadryś D.
Magazyn Autostrady
|
2024
|
tom Nr 1-2
44--48
PL
Artykuł omawia różne aspekty związane z zastosowaniem progów zwalniających i podrzutowych jako elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono w nim także przykłady nowych rozwiązań, takich jak progi aktywne z systemami zmniejszającymi wysokość progu w zależności od prędkości pojazdu, co przyczynia się do poprawy komfortu jazdy i redukcji emisji hałasu oraz gazów spalinowych.
EN
The article discusses various aspects related to the use of speed bumps and humps as road safety elements. Examples of new solutions are also presented, such as dynamic speed bumps with systems that lower the height of the bump depending on a vehicle speed, which contributes to improving driving comfort and reducing noise and exhaust gas emissions.
12
Zautomatyzowane linie produkcyjne. Rozważania o zagrożeniach psychofizycznych
63%
Hadryś D. , Soliński M.
Promotor BHP
|
2020
|
tom nr 11-12
8--14
PL
Jakie zagrożenia psychofizyczne występują dość powszechnie na zautomatyzowanej linii produkcyjnej? Przedstawiamy, jak wyeliminować ich negatywny wpływ na pracownika i podnieść efektywność pracy.
13
Ochronne bariery drogowe
63%
Hadryś D. , Małek K.
Magazyn Autostrady
|
2019
|
tom Nr 6-7
32--36
PL
W artykule poruszono zagadnienia związane ze stosowaniem drogowych barier ochronnych. Bariery są jedną z najczęściej stosowanych metod zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa użytkownikom dróg w newralgicznych punktach infrastruktury. Omówiono również kwestie materiałów, z jakich wykonane są bariery stalowe, linowe i betonowe.
EN
The article discusses issues related to the use of traffic barriers. The application of barriers is one of the most common methods of ensuring an adequate level of safety for road users at critical infrastructure points. Materials used for the construction of steel, cable and concrete traffic barriers are also discussed.
14
Bezpieczeństwo pracy operatora środka transportu bliskiego w postaci wózka jezdniowego
63%
Hadryś L. , Hadryś D.
Promotor BHP
|
2018
|
tom nr 7-8
26--31
PL
Jednym z podstawowych działów gospodarki narodowej jest transport. Leży on u podstaw funkcjonowania przedsiębiorstw, niezależnie od ich wielkości. Realizacja zadań transportowych związana jest z ponoszeniem kosztów. Koszty te związane są na przykład z zakupem, utrzymaniem i badaniami technicznymi środków transportu, z zaopatrywaniem ich w energię, ze szkoleniami i badaniami operatorów użytkujących środki transportu itp. Wiele z tych zagadnień ma bezpośredni wpływ zarówno na bezpieczeństwo samego operatora, jak i współpracowników oraz osób postronnych. Tak więc powinny one być rozpatrywane z najwyższą starannością.
15
Realizacja inwestycji drogowych – bezpieczeństwo na placu budowy
63%
Bytomski D. , Hadryś D.
Magazyn Autostrady
|
2019
|
tom Nr 6-7
52--56
PL
Okoliczności wykonywania prac budowlanych sprzyjają ryzyku wypadku przy pracy i choroby zawodowej. W artykule opisano niebezpieczne czynniki występujące na placach budowy oraz podano wskazówki dotyczące organizacji prac, by przebiegały one jak najbezpieczniej.
EN
The circumstances of carrying out construction works are conducive to the risk of an accident at work and an occupational disease. The article describes hazards occurring at construction sites and provides guidelines on how to organize work so that it could be run as safely as possible.
16
Ochronne bariery drogowe
63%
Małek K. , Hadryś D.
Drogi Publiczne
|
2021
|
tom nr 1
51--56
PL
W artykule poruszono zagadnienia związane ze stosowaniem drogowych barier ochronnych. Bariery są jedną z najczęściej stosowanych metod zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa użytkownikom dróg w newralgicznych punktach infrastruktury. Omówiono również kwestie materiałów, z jakich wykonane są bariery stalowe, linowe i betonowe.
17
Content available Bezpieczne obsługiwanie i użytkowanie współczesnego układu klimatyzacji w pojeździe samochodowym
63%
Szczygieł M. , Hadryś D.
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
|
2019
|
tom Nr 1(15)
59--67
PL
Klimatyzacja w pojeździe samochodowym wymaga czynności związanych z jej obsługą, które zapewniają poprawne działanie tego układu. Czynności te wykonuje pracownik zatrudniony w warsztacie samochodowym, który po przejściu odpowiedniego przeszkolenia uzyskał stosowne uprawnienia. W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat bezpiecznego obsługiwania, a także użytkowania układu klimatyzacji samochodowej. Omówiono między innymi: zapisy dyrektywy unijnej, która dotyczy emisji gazów fluorowanych stosowanych w systemach klimatyzacji, budowę i zasadę działania klimatyzacji w pojeździe samochodowym, scharakteryzowano poszczególne czynniki robocze (chłodnicze) omawiając ich własności fizykochemiczne. W opisie bezpiecznego obsługiwania układów klimatyzacji uwzględniono: kwalifikacje, jakie powinien posiadać serwisant, zasady BHP przy pracy z czynnikiem oraz skutki i objawy kontaktu z czynnikiem chłodniczym. W części poświęconej bezpiecznemu użytkowaniu układu klimatyzacji w pojeździe wskazano, istotne z punktu widzenia osób podróżujących samochodem, zasady odpowiedzialnego korzystania z tego układu.
EN
Air-contitionig in a car vehicle requires activities connected with its operation which ensure correct functioning of this system. These activities are carried out by an employee working in the car repair shop who, after training, has obtained appropriate permissions. The article presents basic information on safe operating and using the system of car vehicle air-conditioning. The following issues have been, among others discusses: principle of the EU directive which concerns the emission of fluorinated gases udes in the ari-conditioning systems, structure and working of air-conditioning in the car vehicle, particular working (cooling) factors have been characterized including the discussion of their physicochemical properties. The description of safe operating of air-conditioning system included: qualifications which a serviceman should possess, safety regulations while working with cooling factor as well as the consequences and symptoms of contact with such factor. In the part devoted to the safe using of air-conditioning system in the vehicle, the rules of responsible using of this system from the point of view people travelling by car have been pointed out.
18
Content available Analysis of tribological wear in block – on ring contact on tribological tester T-05
51%
Kubik A. , Hadryś D. , Stanik Z. , Jasiok M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2019
|
tom z. 105
113--123
EN
Friction is one of the most common phenomena in this technique. The friction process in the tribography systems causes both energy losses and consumption process losses. The layer of the surface of a solid body differing from the material to the entire volume of the solid is a close participant in the tribological process. The effects of external influences during treatment of the material and in friction processes were established and modified. The well-shaped layer of the surface provided optimum tribological properties during operation. This work provides an analysis of the use of a tribological pair working in a rotational movement, in different operating conditions. The tests carried out showed the impact of the selected exploitation factors, that is, the speed and load, the consumption and the friction coefficient of the saliva and the graphical interpretation of results from the results obtained from experimental and metallographical studies. The tests carried out in the block-on ring position of the T-05 tribology was the nature of preliminary tests. Preliminary tests enabled the effects of designated performance parameters to be determined on selected tribological properties. Low-carbon steel used for heat-chemical treatment and steel with DLC coating was used for the test. Metallographic studies enabled the dominant use mechanism to be determined, depending on external factors. The application of the above-mentioned value for materials currently used in various types of constructions allows for extending the life of a given device without major financial and constructional costs. A wide range of applications can bring many benefits to the current design solutions, in which the efficiency of the entire device can be easily improved.
19
Content available Methods for assessing the technical condition of bearing hubs in means of transport
51%
Stanik Z. , Kubik A. , Hadryś D. , Csiszár C.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2021
|
tom z. 113
191--204
EN
This article presents two methods of testing bearing hubs, which may supplement the existing subjective and unreliable methods of diagnostics of rolling bearings used in wheel bearing hubs of motor vehicles and other means of road transport. One of the most important elements responsible for the safety of a vehicle is the bearing hub. Regular monitoring of the technical condition of bearings should become an obligation at vehicle inspection stations when carrying out a technical inspection of a vehicle, authorising it to travel on public roads. This article presents the results of vehicle tests with signs of damage to rolling bearings, using two test stands: one on which the dynamic balancer acted as a device for accelerating the wheel, and the other, which was designed as a test dedicated to automotive rolling bearings, where a dynamic weighbridge was used as the wheel drive, made it impossible to test the wheel at lower rotational speeds. The newly designed and manufactured bearing testing device eliminates the disadvantages of the previous stand, and additionally, enables the measurement of a fully loaded bearing hub, which enables the simulation of real operating conditions on the bearing hub.
20
Content available Impact of selected operational parameters on measures of technical condition of rolling bearings in means of transport built based on analysis of vibration signals
51%
Kubik A. , Stanik Z. , Hadryś D. , Csiszár C.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2021
|
tom z. 111
89--98
EN
This article presents an innovative method of diagnostics of rolling bearings used in the bearing nodes of motor vehicles, with the use of a prototype specialist stand. The tests were carried out based on a developed research plan, which included the impact of damage to the bearing and tyre of the vehicle, as well as the vehicle speed. Vibration accelerations were recorded in three measurement axes. Signal spectra were created based on the time courses of the vibration signals and were further analysed. The presented method is aimed at detecting excessive wear of rolling bearings in wheels from its early period.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.