PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 32 Inżynieria Powierzchni
  2. 32 Surface Engineering
  3. 21 Tribologia
  4. 12 Inżynieria Materiałowa
  5. 12 Materials Engineering
Więcej...
Lata help
  1. 2 2018
  2. 3 2017
  3. 2 2016
  4. 3 2015
  5. 5 2014
Więcej...
Autorzy help
  1. 76 Senatorski J.
  2. 29 Tacikowski J.
  3. 20 Kasprzycka E.
  4. 14 Bogdański B.
  5. 9 Mączyński P.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 76

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Ocena oddziaływania mineralnych cząstek ściernych na zużywanie smarowanych skojarzeń ślizgowych
100%
Senatorski J.
Tribologia
|
2002
|
tom nr 2
677-684
PL
W referacie zaprezentowano wyniki badań dotyczących oceny wpływu zanieczyszczeń ściernych, znajdujących się w środku smarowym, na zużycie tribologiczne skojarzenia: cylinder-pierścień tłokowy. Wpływ ten oceniano w warunkach eksperymentu laboratoryjnego z wykorzystaniem układów imitujących pracę tego typu skojarzenia. Wyniki tej oceny,w postaci uzyskanych charakterystyk tribologicznych, poddano analizie która pozwoliła m.in. stwierdzić, że zużycie w dużym stopniu zależne jest od stężenia zanieczyszczeń w środku smarowym. Przeprowadzone badania stanu warstwy wierzchniej elementów próbnych po procesie tarcia (m.in. pomiary chropowatości i pomiary twardości) pozwoliły na poznanie mechanizmu zużywania powierzchni roboczych skojarzeń ślizgowych, smarowanych olejem zanieczyszczonym mineralnymi cząstkami ściernymi.
EN
The results of evaluation of abrasive impurities, which are in lubricant, influence on the wear of sliding pair: cylinder-piston ring are presented in the work . This influence has been evaluated in laboratory experiment conditions using such system, which imitates the work of sliding pairs. Results of this evaluation in the form of obtained tribological characteristics were analyzed. This analysis permits above all to consider, that wear is to a large extend depended to a concentration of impurities in lubricant. Carried out examinations surface layers of sample elements after friction process (among others surface roughness and hardness measurements) allowed for recognition of wear mechanism of the working surfaces of sliding pairs, lubricated with oil polluted with mineral abrasive particles.
2
Content available remote Prevention against tribocorrosion throughout thermochemical treatment
100%
Senatorski J.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2004
|
tom Vol. 9, no spec.
223-226
EN
The proposal of classification the tribocorrosion tests are described in this paper. The compare investigations of nitrided, chromized and thermal toughened steels was carried out. Tribological properties of such diffusion layers was estimated on the ground of results of the sliding friction tests according to the new elaborated methods. As a result of investigations it has been stated the high tribocorrosion resistance of chromized layers.
3
Content available remote Technologiczne kształtowanie stanu warstwy wierzchniej stopu żelaza wspópracującego z kompozytem ciernym
100%
Senatorski J.
Problemy Eksploatacji
|
2000
|
tom nr 2
305-312
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań skojarzenia trącego kompozyt cierny-metal, przy czym zabiegi technologiczne (typu dyfuzyjnych procesów azotujących) dotyczyły elementu metalowego-żeliwa. W wyniku zastosowanych procesów technologicznych uzyskano pozytywny efekt w postaci znacznego obniżenia zużycia sumarycznego kompozytu ciernego i metalu, a także zwiększenia wartości współczynnika tarcia.
EN
This paper present a results of investigation the unit: frictional composite-metal in which the technical operation were connected with metal element-cast iron. In a result of applied technical processes was obtained a positive effect in a shape of significant decrease of frictional composite and metal total wear as well as increase of friction coefficient value.
4
Content available remote Ocena własności warstw dyfuzyjnych w warunkach narażeń tribologiczno-korozyjnych
100%
Senatorski J.
Tribologia
|
2001
|
tom nr 3
403-411
PL
W artykule przedstawiono dwa sposoby badań tribologiczno-korozyjnych, opracowane w Instytucie Mechaniki Precyzyjnej. Omówiono wyniki badań, wg opracowanych metod, stali ulepszanych cieplnie, a także stali z wytworzoną dyfuzyjną warstwą chromowaną i dyfuzyjną warstwą azotowaną.
EN
Two means of corrosion - tribological investigations, elaborated in Institute of Precision Mechanics, are demonstrated in the paper. In this paper the results of investigations, after elaborated methods, of toughened steels and steels with formed chromium diffusion layers and nitrided diffusion layers are presented.
5
Content available remote Some experience in study of tribocorrosion of diffusion layers
100%
Senatorski J.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2002
|
tom Vol. 7, Spec. is
173-175
EN
The proposal of classification the tribocorrosion tests are described in this paper. The compare investigations of nitrided, chromized and thermal toughened steels was carried out. Tribological properties of such diffusion layers was estimated on the ground of results of the sliding friction ests by concentrated contact and at the presence of corroding medium. It has been stated the high tribocorrosion resistance of investigated chromized layers.
6
Content available remote Zapobieganie tribokorozji przez obróbkę cieplno-chemiczną
63%
Senatorski J. , Sierpacka B.
Tribologia
|
2003
|
tom nr 5
273-282
PL
W referacie podano propozycję podziału laboratoryjnych badań korozyjno-tribologicznych. Propozycja ta przewiduje podział tych badań na dwie grupy: oddzielne badania korozyjne i tribologiczne oraz łączne badania korozyjno-tribologiczne. W tych ostatnich wyodrębniono dwie metody badań: niejednoczesne oraz jednoczesne. Ze względu na częstotliwość występowania narażeń badania niejednoczesne można podzielić na: pojedyncze, cykliczne i ciągłe. Omówiono wyniki badań, wg opracowanych metod, stali ulepszanych cieplnie, a także stali z wytworzoną dyfuzyjną warstwą chromowaną i dyfuzyjną warstwą azotowaną.
EN
Division proposal of the laboratory corrosion-tribological investigations is presented. According to this proposal investigations are divided into two groups: separate corrosion and tribological testing and joint corrosion-tribological testing. In this second group two investigation methods are to distinguish: simultaneous and non-simultaneous ones. According to the frequency of hazards occurrence the non-simultaneous investigations can be divided into single, cyclic and contentions testing. In this paper the results of investigations, after elaborated methods, of toughened steels and steels with formed chromium diffusion layers nitrided diffusion layers are presented.
7
Dyfuzyjne warstwy węglikowe wytwarzane na powierzchni stali w procesie chromowania próżniowego.
63%
Kasprzycka E. , Senatorski J.
Inżynieria Materiałowa
|
2002
|
tom R. XXIII, nr 5
443-446
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dyfuzyjnych warstw węglikowych wytwarzanych na powierzchni stali węglowej w procesie chromowania próżniowego. Chromowanie próżniowe jest obróbką ekologiczną (nietoksyczne substraty, brak odpadów), pozwalającą otrzymywać warstwy dyfuzyjne charakteryzujące się wysokim stężeniem chromu oraz dobrą przyczepnością do podłoża. Zawartość węgla w stali odgrywa istotną rolę w chromowaniu dyfuzyjnym, gdyż jego dyfuzja ku powierzchni (dyfuzja "up hill") podczas procesu powoduje tworzenie się węglików chromu. Na powierzchni stali o dużej zawartości węgla tworzą się więc warstwy zbudowane głównie z węglików chromu. Takie warstwy charakteryzują się dużą twardością oraz dobrą odpornością na zużycie przez tarcie. Przedmiotem badań w ninieszej pracy było określenie mikrostruktury kinetyki wzrostu oraz własności tribologicznych warstw węglikowych wytwarzanych na powierzchni stali węglowych w procesie chromowania próżniowego. Badania prowadzono na próbkach ze stali 45 i N9. Rentgenowska analiza strukturalna powierzchni chromowanych próbek wykazała obecność węglików (Cr, Fe)7C3. Przeprowadzono badania mikrostruktury i twardości warstw oraz wyznaczono rozkłady stężenia Cr, Fe i C w strefie dyfuzyjnej. Określono wpływ warunków procesu: czasu i temperatury na kinetykę wzrostu warstw węglikowych na powierzchni stali. Wykazano, że kinetyka procesu chromowania jest uwarunkowana dyfuzją chromu w stali. Właściwości tribologiczne warstw węglikowych były oceniane na podstawie próby tarcia ślizgowego przy styku skoncentrowanym. Badania zużycia warstw w procesie tarcia oceniano za pomocą maszyny Amslera. Wykazano dużą odporność na zużycie badanych warstw chromowanych o strukturze węglikowej.
EN
Diffusion carbide layers produced on carbon steel surface by means of vacuum chromizing process have been studied. The vacuum chromizing is an ecological type of treatment (non toxic substrates, without waste) by means of which a diffusion layer can be obtained, characterized by a high chromium concentration with a good adherence to the base metal. Carbon content plays an important role in the diffusion chromizing of steels, since its diffusion to the surface (up hill diffusion) during the process leads to the formation of a carbide with chromium. At a high carbon content in steels diffusion layers formed, composed of chromium carbides, are hard and wear resistant. The objective of this paper was to determine the microstructure, growth kinetics and tribological properties of carbide layer produced on carbon steel surface during vacuum chromizing process. The investigations have been carried out on the chromized samples made of the 45 and N9 steels. An X-ray surface structure analysis of chromized samples revealed the presence of the (Cr, Fe)7C3 carbide. Studies on carbide layer thickness, its morphology and microhardness, Cr, Fe and C depth profiles in layer diffusion zone have been conducted. The effect of the process parameters such as time and temperature on carbide layer growth kinetics on steel surface has been investigated. It has been proved that the kinetics of the vacuum chromizing process is controlled by the diffusion of chromium in the steel. Tribological properties of carbide layers have been estimated basing on the results of the sliding friction tests by concentrated contact. For determining the tribological properties Amsler type machine was used. A high wear resistance of investigated chromized carbide layers has been proved.
8
Content available remote Tribological properties of chromizcd diffusion layers in conditions of sliding friction and concentrated contact
63%
Senatorski J. , Kasprzycka E.
Tribologia
|
2002
|
tom nr 6
1595-1600
EN
The paper presents the results of tribological investigation of diffusion layers obtained on carbon steel in vacuum chromizing process. Tribological properties of such diffusion layers were estimated on the ground of results of the sliding friction tests by concentrated contact. It has been stated the high wear resistance of investigated chromized layers.
PL
Praca przedstawia wyniki badań tribologicznych warstw dyfuzyjnych wytwarzanych na stali węglowej w procesie chromowania próżniowego. Właściwości tribologiczne takich warstw dyfuzyjnych oceniano na podstawie wyników badań tarcia ślizgowego przy styku skoncentrowanym. Wykazano wysoką odporność na zużycie badanych warstw chromowanych.
9
Content available remote Wpływ wygrzewania na właściwości tribologiczne galwanicznych powłok nanokompozytowych
63%
Szeptycka B. , Senatorski J.
Tribologia
|
2007
|
tom nr 3-4
271-284
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań tribologicznych nanokompozytowych powłok galwanicznych Ni-SiC i Ni-PTFE osadzonych na powierzchni stalowej. Zawartość cząstek w powłokach wyznaczano grawimetrycznie i miareczkowo. Chropowatość powłok mierzono przy użyciu profilografu TR 100. Badania wyznaczające rozmiary krystalitów [L. 11] osnowy niklowej wykonano na dyfraktometrze Siemens D500 z wykorzystaniem promieniowania CuKa. Mikrotwardość osadzanych warstw mierzono metodą Vickersa przy obciążeniu 0,098 N. Chropowatość powłok kompozytowych była mała i zależała od zawartości cząstek dyspersyjnych w warstwie. Również rodzaj wbudowywanych cząstek miał wpływ na chropowatość powłok kompozytowych. Badane warstwy były wygrzewane w temp. 523 K i wszystkie warstwy poddano badaniom tribologicznym na maszynie Amslera. Wyniki tych badań, tzn. odporność na zużycie poprzez tarcie i współczynnik tarcia wykazały, że zastosowanie nanostrukturalnych galwanicznych powłok kompozytowych na powierzchni stalowej dało korzystny efekt. Badania wykazały, że współczynnik tarcia jest odwrotnie proporcjonalny do chropowatości powłok kompozytowych. Umocnienie nanokrystalicznej osnowy niklowej cząstkami ceramicznymi i polimerowymi przyniosło pozytywne rezultaty w postaci dużej odporności na zużycie poprzez tarcie, ale wygrzewanie miało wpływ zróżnicowany.
EN
This paper presents a result of tribological investigations of the electroplated nanocomposite coatings Ni-SiC and Ni-PTFE deposited on the steel surface. The content of particles in coatings was examined gravimetrically and titrimetrically. The roughness of the coatings Ni-SiC was measured using tester TR 100. Siemens D500 X-ray diffractometer with CuKa, radiation was used to determine the dimension of nickel [111] crystallites. The microhardness of the deposited layers was measured using a Vickers' method at a load of 0.01 kG. Roughness of the composite coatings was small, and it was connected with content of dispersion particles in layer. Also type of builtin particles influences on roughness of composite coatings. Such examinated layers were annealed at 523 K and all layers were subjected to the tribological tests which were carried out with the use of Amsler machine. The results of this experiments, i.e. wear resistance and coefficient of friction, show very positve effect of application nanostructural electroplated coatings for steel surface treatment. This study has shown that the coefficient of friction is inversely proportional to the roughness of the composite coatings. Strengthening the nanocrystalline nickel matrix with ceramic and polymer particles gave a positive effect in the form of high wear resistance but the annealing have varied influence.
10
Metodyka badań tribologiczno- korozyjnych
63%
Senatorski J. , Bołdok Z.
Inżynieria Powierzchni
|
2000
|
tom Nr 3
78-81
PL
W artykule przedstawiono dwa sposoby badań tribologiczno - korozyjnych, opracowane w Instytucie Mechaniki Precyzyjnej. Omówiono wyniki badań, wg opracowanych metod, stali ulepszanych cieplnie, a także stali z wytworzoną dyfuzyjną warstwą chromowaną.
EN
Two means of corrosion - tribological investigations, elaborated in Institute of Precision Mechanics, are demonstrated in the paper. In this paper the results of investigations, after elaborated methods, of toughened steels and steels with formed chromium diffusion layers are presented.
11
Content available remote Właściwości eksploatacyjne warstw duplex typu CrC+(NiMo), wytwarzanych w procesie chromowania próżniowego połączonym z obróbką galwaniczną
63%
Senatorski J. , Kasprzycka E.
Problemy Eksploatacji
|
2005
|
tom nr 4
283--290
PL
W pracy zaprezentowano sposób wytwarzania warstw duplex typu CrC+(Ni-Mo) na stali stopowej, stanowiący połączenie procesu chromowania dyfuzyjnego w próżni z obróbką galwaniczną. Wykonano pomiary grubości warstw, zbadano ich morfologię oraz wyznaczono rozkłady stężeń pierwiastków w strefie dyfuzyjnej tych warstw. Określono właściwości tribologiczne oraz odporność korozyjną warstw. Stwierdzono, że odporność na zużycie przez tarcie warstw duplex typu CrC+(Ni-Mo) wytworzonych w procesie chromowania próżniowego na stali pokrytej powłoką elektrolityczną, jest równie dobra, jak warstw węglikowych typu CrC, wytwarzanych bez wstępnego osadzania powłoki elektrolitycznej, natomiast ich odporność korozyjna jest kilkakrotnie większa.
EN
In this paper duplex layers of the CrC+(Ni-Mo) type produced on alloy steel in combined galvanic and vacuum chromizing processes have been investigated. Studies of layers thickness, their morphology, concentration depth profiles of elements in diffusion zone of these layers have been carried out. Tribological properties and corrosion resistance of the layers have been determined. It has been proved, that the wear resistance by friction of duplex layers of the CrC+(Ni-Mo) type, produced by means vacuum chromizing of steel covered with electrolytical coating, is such good as carbides layers of the CrC type, produced on the steel surface without electrolytical coating, but their corrosion resistance is several times higher.
12
Content available remote Structure and tribological properties of carbide layers produced in vacuum chromizing process
63%
Kasprzycka E. , Senatorski J.
Tribologia
|
2006
|
tom nr 3
87-93
EN
The paper presents the results of investigations concerning hard carbide layers, formed on the surface of tool steel in the vacuum chromizing process. This is an ecological treatment (non-toxic substrates, absence of waste), by means of which it is possible to obtain hard carbide layers, characterized by high hardness, as well as good wear resistance. The object of the investigations in this paper was to determine the microstructure and tribological properties of carbide layers, formed on the surface of tool steel in a vacuum treatment. The effect of process parameters such as time and temperature on the kinetics of layer growth on steel surface was investigated. The microstructure and layer hardness were studied. Concentration depth profiles of Cr, Fe and C in the diffusion zone were determined. Tribological properties of the carbide layers were evaluated by sliding wear tests with concentrated contact. High resistance to wear of the investigated chromized layers was determined. Diffusion carbide layers produced on steel surface by means of vacuum chromizing process have been investigated. Studies of layers thickness, their morphology, Cr, C and Fe concentration depth profiles in diffusion zone of chromized layers have been carried out. The effect of process parameters such as time and temperature on the kinetics of layer growth on steel surface has been investigated. Tribological properties of chromized carbide layers have been determined.
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań nad twardymi warstwami węglikowymi tworzącymi się na powierzchni stali narzędziowej w próżniowym procesie chromowania. Jest to obróbka ekologiczna (nietoksyczne substraty, brak odpadów), dzięki którym jest możliwość uzyskania twardych warstw węglikowych, odznaczających się wysoką twardością oraz dobrą odpornością na zużycie. Celem badań było określenie mikrostruktury i właściwości tribologicznych warstw węglikowych utworzonych na powierzchni stali narzędziowej w obróbce próżniowej. Zbadano wpływ parametrów procesu, takich jak czas i temperatura na kinetykę wzrostu warstwy na powierzchni stali. Zbadano mikrostrukturę i twardość warstwy. Wyznaczono profile koncentracji głębokości Cr, Fe i C w obszarze dyfuzji. Oceniono właściwości tribologiczne warstw węglikowych poprzez zastosowanie testów zużycia ślizgowego w kontakcie skoncentrowanym. Stwierdzono wysoką odporność na zużycie badanych warstw chromowanych.
13
Dyfuzyjne warstwy węglików tytanu wytwarzane na powierzchni stali w procesie tytanowania próżniowego
63%
Kasprzycka E. , Senatorski J.
Inżynieria Materiałowa
|
2005
|
tom Vol. 26, nr 5
688-690
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących dyfuzyjnych warstw węglikowych wytwarzanych na powierzchni stali NC1O w procesie tytanowania próżniowego. Przeprowadzono pomiary grubości warstw i badania ich mikrostruktury oraz wyznaczono rozkłady stężenia Ti, Cr, Fe i C w strefie dyfuzyjnej. Przeprowadzono badania właściwości tribologicznych warstw oraz ocenę ich odporności korozyjnej. Rentgenowska analiza strukturalna tytanowanych próbek wykazała obecność węglika TiC oraz ślad Fe2Ti. Warstwy tytanowane o strukturze węglikowej charakteryzowały się dużą odpornością na zużycie przez tarcie. Stwierdzono, że tytanowane próbki z warstwami TiC były bardziej odporne na korozję niż próbki bez warstw. Próbki z warstwami tytanowanymi wykazywały samorzutną pasywację, przy czym stan pasywny utrzymywał się w szerokim zakresie potencjałów w odróżnieniu od próbek bez warstw, które szybko korodowały.
EN
Diffusion layers produced on the NC1O steel surface in vacuum titanizing process were investigated. Studies of layers thickness, their morphology, titanium, chromium, carbon and iron concentration depth profiles in the diffusion zone of titanized layers were carried out Tribological properties and corrosion resistance of titanized layers were determined. An X-ray surface structure analysis of titanized samples revealed a substantial presence of titaniwn carbide (TiC) and trace Fe2Ti intermetallic phase. The high wear resistance of investigated titanized carbide layers has been proved. Moreover, it has been found that the corrosion resistance of titanized steel samples with the TiC layers is higher than that for the steel without any layers. The steel samples with titanized layers exhibited spontaneous passivation and remained passive in a wide range of potentials, whereas the steel without layer corroded actively.
14
Content available remote Właściwości tribologiczne warstw kompozytowych typu CrC+(Ni-Mo) wytwarzanych w procesie chromowania próżniowego
63%
Senatorski J. , Kasprzycka E.
Tribologia
|
2004
|
tom nr 4
167-174
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących warstw kompozytowych wytwarzanych na stali stopowej w procesie chromowania próżniowego połączonym z obróbką galwaniczną. Przeprowadzono pomiary grubości warstw oraz określono profile stężenia Xer, Ni, Mo i Fe w strefie dyfuzyjnej warstw kompozytowych. Określono właściwości tribologiczne warstw kompozytowych otrzymanych w procesie chromowania próżniowego.
EN
Composite layers produced on alloy steel in combined galvanic and vacuum chromizing processes have been investigated. Studies of layers thickness, their morphology, Cr, Ni, Mo and Fe concentration depth profiles in diffusion zone of composite layers have been carried out. Tribological resistance of composite layers produced by means of vacuum chromizing process has been determined.
15
Azotowanie precyzyjne odlewnych wkładek matrycowych do pracy na gorąco
63%
Senatorski J. , Tacikowski J.
Inżynieria Powierzchni
|
2006
|
tom nr 2
9-13
PL
W artykule omówiono nowe rozwiązania technologiczne wytwarzania wkładek matrycowych do kucia na kuźniarkach części wysokoprężnego silnika ciągnikowego. W dotychczasowym rozwiązaniu wkładki wykonywane ze stali WNL były ulepszane cieplnie. W przyjętym nowym rozwiązaniu, wkładki wykonane ze staliwa o składzie, odpowiadającym stali WCL po ulepszeniu cieplnym poddano gazowemu azotowaniu regulowanemu metodą NITREG, bądź tlenoazotowaniu fluidalnemu. Przeprowadzone badania wytrzymałości doraźnej, udarności oraz trwałości eksploatacyjnej, wykazały korzystny wpływ azotowania i tlenoazotowania na własności i trwałość eksploatacyjną wkładek matrycowych. Interesującą innowacją technologiczną było również precyzyjne odlewanie wkładek metodą Shaw'a, obniżające koszty ich wytwarzania.
EN
New technological solutions of the production of forging die inserts used in forging machines for diesel engine parts of tractors are presented. Actual solution consists on toughening of die inserts made of WCL steel. In the adopted new solution, die inserts made of cast steel of composition corresponding with WCL steel, after toughening are submitted to the controlled gas nitriding by NITREG method or fluidized bed oxynitriding. Tests results of immediate resistance, impact strength and seruvice life have proved the favourable effect of nitriding and oxynitriding processes on properties and service life of die inserts. An interesting technological innovation was also the precise casting of die inserts by Shaw method, which leads to the reduction of their production cost.
16
Właściwości tribologiczne azotowanych stali konstrukcyjnych
51%
Senatorski J. , Tacikowski J. , Kasprzycka E. , Bogdański B.
Inżynieria Powierzchni
|
2013
|
tom nr 2
63--66
PL
W pracy omówiono wyniki badań dotyczących właściwości tribologicznych warstw azotowanych wytwarzanych na stalach konstrukcyjnych 18HGT i 38HMJ w procesie regulowanego azotowania gazowego. Tribologiczne właściwości otrzymanych warstw oceniano przy wykorzystaniu testu trzy wałeczki – stożek. Badania właściwości tribologicznych próbek ze stali 18HGT i 38HMJ z warstwami azotowanymi wykazały, że zastosowanie azotowania gazowego wpływa w sposób istotny na zwiększenie ich odporności na zużycie przez tarcie.
EN
nvestigation results of tribological properties of nitrided layers on 18HGT and 38HMJ construction steels formed in controlled gas nitriding are presented. Tribological properties of these layers have been characterized with the cone-three cylinder method. It has been revealed that implementation of gas nitriding is significantly increased wear resistance by friction for samples of 18HGT and 38HMJ steels with nitrided layers.
17
Content available remote Budowa i właściwości tribologiczne warstw węglikowych wytwarzanych w atmosferze chlorków chromu przy obniżonym ciśnieniu
51%
Kasprzycka E. , Senatorski J. , Bogdański B.
Tribologia
|
2008
|
tom nr 2
247-255
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących chromowania dyfuzyjnego stali narzędziowej za pomocą metody proszkowej zmodyfikowanej przez zastosowanie obniżonego ciśnienia podczas procesu dla uniknięcia utleniania wsadu. Procesy chromowania prowadzono w atmosferze chlorków chromu, przy obniżonym ciśnieniu w zakresie od 1 do 800 hPa, w temperaturze 850°C. Przeprowadzono badania budowy warstw chromowanych oraz ich właściwości tribologicznych. Wykazano dużą odporność na zużycie przez tarcie węglikowych warstw chromowanych.
EN
Diffusion chromizing of tool steel has been investigated, using a powder method modified by the use of low pressure during the process for the avoidance of the oxidation of the batch. The chromizing processes have been performed in an atmosphere of chromium chlorides a low pressure range from 1 to 800 hPa. The treatment temperature was 850°C. Studies of the chromized layers structure and their tribological properties have been conducted. The high wear resistance of investigated chromized carbide layers has been proved.
18
Content available remote Azotowanie gazowe tulei cylindrowych silników wysokoprężnych
51%
Napadłek W. , Senatorski J. , Tacikowski J. , Woźniak A.
Tribologia
|
2008
|
tom nr 3
195-204
PL
W artykule przedstawiono wybrane przykłady zastosowania technologii azotowania regulowanego do konstytuowania systemów warstw wierzchnich na stali Ni135M (38HMJ), stosowanej do produkcji tulei cylindrowych silników o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono wybrane wyniki badań tribologicznych oraz na rzeczywistych tulejach cylindrowych po eksploatacji. Stwierdzono jednoznacznie, że azotowanie znacząco zwiększa odporność na erozję i kawitację oraz zużycie w warunkach tarcia.
EN
This paper characterises a new method of wear testing, known as "cone-three-cylinder", which has been compared to the widely used "pin-vee-block" and "disk-on-disk" tests. This new method is presented with results of testing of tribological properties of nitrided layers, obtained in a controlled and a conventional process, as well as those of carburized layers. The tests demonstrate the advantages of the newly developed testing method and indicate interesting tribological properties of layers obtained in a controlled gas nitriding process.
19
Content available Badania porównawcze odporności na zużycie przez tarcie azotowanych i nawęglanych stali konstrukcyjnych
51%
Senatorski J. , Tacikowski J. , Mączyński P.
Tribologia
|
2015
|
tom nr 3
163--171
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych azotowanych i nawęglanych stali konstrukcyjnych 18HGT i 20MnCr5. Zauważono wprost proporcjonalną zależność ich odporności na zużycie od wartości nacisków powierzchniowych. Jednakże właściwości tarciowo-zużyciowe warstw nawęglanych i azotowanych nie wykazały znaczących różnic.
EN
This work presents the research results of tribological properties of constructional steels of grades 18HGT and 20MnCr5 after nitriding or carburizing. A directly proportional dependence of their wear resistance on the value of their surface pressures was stated. However, wear–friction properties of carburized and nitrided layers did not show any significant differences.
20
Content available remote Technical forming of surface layers condition on the cast iron collaborating with frictional composite
51%
Senatorski J. , Pasteruk T. , Starczewski L. , Szumniak J.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2002
|
tom Vol. 7, no 3
993-1000
EN
This paper presents results of investigating the influence of technical processes of forming surface layers of selected frictional pairs for minimization of their wear. As a friction pair frictional composite - metal was chosen, where technical processes (diffusion of nitriding type) concerned the metallic element - cast iron. Applied technical processes brought a positive effect in the form of total wear reduction of the frictional composite and the metal as well as an increased value of friction coefficient.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.