PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 16 Tribologia
  2. 7 Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
  3. 4 Engineering of Biomaterials
  4. 2 Acta of Bioengineering and Biomechanics
  5. 2 Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
Więcej...
Lata help
  1. 1 2018
  2. 2 2017
  3. 4 2015
  4. 1 2014
  5. 1 2013
Więcej...
Autorzy help
  1. 39 Libera M.
  2. 17 Waligóra W.
  3. 5 Bak M.
  4. 5 Kasperczyk J.
  5. 4 Dobrzyński P.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 39

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Procedura doboru łożysk tocznych uwzględniająca rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej
100%
Libera M.
Tribologia
|
2011
|
tom nr 6
133-141
PL
W artykule podjęto próbę wykazania, iż w kontekście rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej niewłaściwy wydaje się proponowany przez wszystkich producentów sposób określania wartości współczynnika niezawodności a1, obecnego we wzorze na trwałość modyfikowaną łożysk tocznych. Zatem zaproponowano zmiany w procedurze obliczeniowej, mające na celu pełniejsze ujęcie zjawiska rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej i w konsekwencji zoptymalizowanie rozmiarów węzłów tocznych oraz większe wykorzystanie ich potencjału – co winno pociągnąć za sobą lepsze wykorzystanie surowców i nakładów pracy potrzebnych do produkcji elementów łożysk.
EN
This paper shows that the adjusted rating life equations, which are using in bearing size selection, do not take into consideration the scatter of rolling contact fatigue life. It is stated that the scatter of bearing life is included in shape parameter of Weibull distribution. Consequently, a choice of the values of life adjustment factor a1, in the adjusted rating life equation, should depended on shape parameter B.
2
Content available remote Propozycja modelu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej uwzględniającego jej rozrzut
100%
Libera M.
Tribologia
|
2005
|
tom nr 3
193-204
PL
Artykuł należy do grupy prac zmierzających do ustalenia przyczyn ogromnego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych. Zaprezentowano w nim analizę wpływu czynników występujących w opracowanym uprzednio modelu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej na jej rozrzut. W efekcie analizy ustalono ranking parametrów, których zmienność wartości ma największy wpływ na rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Ranking umożliwia ukierunkowanie prac technologicznych, zmierzających do utworzenia optymalnej warstwy wierzchniej, w której zachodzą zjawiska zmęczenia powierzchniowego.
EN
In this work was presented the proposition of mathematical model of surface fatigue life created on the basis of the investigation of roller bearings NU309. Many factors can have an influence on surface fatigue life. Even if the considerations were limited to factors connected with surface layer the analysis have to included both roughness as well as physical properties. Moreover the surface fatigue life can be dependent on mean values or variability of these parameters. In this paper for estimation the influence of some surface layer parameters on surface fatigue life was application the correlation analysis, the factor analysis, the rough sets theory and multiple regression. In the consequence the equation which partly explains the spread of surface-fatigue life was proposed. On the basis this equation the ranking of surface layer parameters which influences on life scatter (spread) was shown.
3
Content available remote Wykorzystanie teorii zbiorów przybliżonych w problematyce powierzchniowej trwałości zmęczeniowej
100%
Libera M.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2001
|
tom Vol. 46, nr 3
16-21
PL
W niniejszej pracy podjęto próbę sprawdzenia, czy istnieje możliwość wykorzystania teorii zbiorów przybliżonych do rozwiązywania problemów powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Stwierdzono, że istnieje metoda, która umożliwia stworzenie akceptowalnego rankingu parametrów opisujących stan warstwy wierzchniej, ze względu na istotność ich wpływu na powierzchniową trwałość zmęczeniową. Jest to metoda sekwencyjnej eliminacji cech, w której miarą jakości zbioru cech jest wynik testów klasyfikacyjnych wykonanych według algorytmu LEM2 opartego na regułach decyzyjnych generowanych z wykorzystaniem teorii zbiorów przybliżonych.
EN
In this work an attempt was taken up at checking if there is a possibility of using the theory of approximate sets for solving the problems of superficial fatigue life. In the result it was stated that there exists a method, that makes possible to create an acceptable ranking of parameters that describe the state of a surfice layer and their influence on the superficial fatigue life is significant. The method consists in sequentional elimination of features. The measure of quality of a feature set is, in this method, the result of classification tests carried out according to the algorithm LEM2 based on the decisional rules generated with using the theory of approximate sets.
4
Content available remote Propozycja modelu matematycznego powierzchniowej trwałości zmęczeniowej
100%
Libera M.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2002
|
tom Vol. 47, nr 4
57-62
PL
W pracy przedstawiono propozycję modelu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej (PTZ) stworzonego na podstawie wyników badań wałeczków łożysk NU309, do których analizy wykorzystano różne metody eksploracji danych. Badano parametry struktury geometrycznej, stan naprężeń własnych (zarówno mikronaprężeń jak i makronaprężeń), twardość i mikrotwardość, zawartość austenitu szczątkowego, stężenie węgla, dyspersję węglików oraz stopień zanieczyszczenia wtrąceniami niemetalicznymi warstwy wierzchniej (WW) wałeczków łożyskowych. Za miarę trwałości przyjęto ilość cykli wykonanych przez element toczny do powstania wykruszenia zmęczeniowego (pittingu). Do opracowania wyników badań stosowano analizę korelacji, analizę czynnikowq, teorię zbiorów przybliżonych oraz regresję wielokrotną.
EN
In this work was presented the proposition of mathematical model of surface fatigue life created on the basis of the investigation of roller bearings NU309. Many factors can have an influence on surface fatigue life. Even if the considerations were limited to factors connected with surface layer the analysis included both roughness as well as physical properties. Moreover the surface fatigue life can be dependent on mean values or variability of these parameters. In this paper for estimation the influence of some surface layer parameters on surface fatigue life applicated were: the correlation analysis, the factor analysis, the rough sets theory and the multiple regression. In the consequence the equation which partly explains the spread of surface fatigue life was proposed.
5
Content available Wybrane aspekty prognozowania trwałości łożysk tocznych
100%
Libera M.
Obróbka Plastyczna Metali
|
2018
|
tom T. 29, nr 1
77--86
PL
Jednym z najważniejszych kryteriów oceny jakości wyrobów przez użytkowników jest ich niezawodność, a więc zdolność do spełniania swych funkcji w określonym czasie. Poziom niezawodności można zwiększać poprzez skrócenie tego czasu (np. resursu międzyobsługowego), przewymiarowanie węzła lub zmniejszenie rozrzutu trwałości wyrobów. Problem rozrzutu trwałości w szczególny sposób dotyczy elementów maszyn, w przypadku których zdatność do dalszej eksploatacji zależy w dużym stopniu od zmęczenia powierzchniowego. Do elementów takich należą przede wszystkim łożyska toczne, koła zębate i prowadnice. Analiza wyników badań trwałości łożysk tocznych, a także informacje zamieszczane w publikacjach naukowych skłaniają do wniosku, że mimo iż łożyska toczne znajdują bardzo szerokie zastosowanie w budowie maszyn, ich potencjał jest tylko w niewielkim stopniu wykorzystywany, co wynika z ogromnego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. W artykule omówiono zjawisko zmęczenia powierzchniowego i stwierdzono, że rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej jest w dużym stopniu zdeterminowany uchwytnymi (mierzalnymi) czynnikami konstrukcyjnymi, technologicznymi i eksploatacyjnymi. Następnie opisano procedury obliczania trwałości łożysk tocznych proponowane przez normę ISO 281 oraz przez producentów łożysk, wskazano na związek procedur obliczeniowych z rozrzutem trwałości oraz wykazano niedoskonałości tych metod. Zwrócono uwagę, iż mimo rozwoju technologii wytwarzania łożysk tocznych, przyjęta w obliczeniach wartość rozrzutu trwałości łożysk nie zmieniła się od kilkudziesięciu lat (B = 1,5).
EN
One of the fundamental criteria of user assessment of product quality is the reliability i.e. the capability of performing its functions in a specified time. The level of reliability can be increased by reducing this time (e.g. maintenance intervals), resizing of the rolling pair or reducing the product reliability scatter. The problem of reliability scatter particularly pertains to the components of machines whose further worthiness heavily depends on surface fatigue. Such components are roller bearings, toothed wheels and guides. The analysis of the results of roller bearing durability investigations as well as information provided in scientific publications, forces a conclusion that, despite the fact that roller bearings are widely applied in machine design, their potential is utilized only to a limited extent, which results from the extremely wide scatter of surface fatigue strength. The paper discusses the phenomenon of surface fatigue and concludes that the scatter of the surface fatigue strength is heavily determined by the measurable design, technology and operation related factors. The paper describes the procedures of calculation of the life of roller bearings as proposed by the ISO 281 standard and the manufactures of bearings. The author draws attention to a connection of the calculation procedures with the life scatter and points to the imperfection of these methods. The author also points to the fact that, despite the advancement of the bearing manufacturing technologies, the life scatter assumed in the calculations has not changed for decades (B = 1,5).
6
Content available remote Ocena nominalnej trwałości łożysk tocznych na podstawie badań skróconych
63%
Waligóra W. , Libera M.
Tribologia
|
2003
|
tom nr 5
357-367
PL
Wyniki badań trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych opisuje rozkład Weibull'a. Podstawowym parametrem określającym trwałość łożysk z badanej grupy jest kwantyl 0,1 tego rozkładu, nazywany trwałością nominalną L10. W celu jej wyznaczenia najczęściej wykonuje się badania skrócone i w konsekwencji stosuje się do jej opisu rozkład ucięty. W tej sytuacji pojawia się problem ustalenia liczności próby badanych łożysk koniecznych dla precyzyjnego wyznaczania trwałości L10. W pracy przedstawiono krytykę obecnie stosowanej metodyki badań skróconych oraz zaproponowano pewne kierunki jej modyfikacji.
EN
Wide application of the roller bearings and technological progress put before the producer bigger and bigger requirements concern the functional quality and life of bearing worked in the different using conditions. The consequence of the imposed by producers procedure of bearing selection is, that 90% roller bearings have the bigger life than planned by designer. Such roller bearings selection result from the fact, that bearings exploited in the same conditions can have the life differed even forty-times [L. 1]. The decrease of this life spread will give the possibility the decrease of the overall dimensions of bearings or extend the time between overhauls. But the analysis of reason of the bearings life spread have to be basis on credible method of life research. Two kind of surface fatigue life testing are conducted, namely full investigation and reduced test. In the full investigation all tested elements are working until appear pitting, thus for everyone the surface fatigue life is determined. The full test is the basic kind of investigations because makes possible the determination a reliability curve of tested elements from analyzed batch. In the case bearings it is assume, that batch size amount at least 20 [L. 2]. The basic aim of second kind of investigation (reduced test) is the check if it is true, that 90% from among bearings achieve the conventional life L10. The reduced test can be realized in two variants. In the first variant all bearings from tested batch are working on stand at most until achieve conventional life L10. In this investigation is enough, that 90% tested bearings were working time equal conventional life and tested batch satisfies a catalogue conditions. For the realization of second variant reduced test it is required, that number of stands is equal at least 20 because at the same time all elements are tested. If on 3 from among 20 bearing appear pitting, the investigation can be brakes because the work time of second bearing should be bigger than conventional life. Applied in Czech Republic testing standard [L. 3] provides for the possibility extension of test until damage fifth or tenth bearing. It makes possible the more precise estimation of conventional life and as consequence give a chance to carry out the analysis of the influence the technology or constructional factors on life of bearings. The analysis of changes of conventional life L10 and life spread R along with increase results number take into account to calculation can be useful for evaluation results number necessary for precise estimation of conventional life L10 and other quintiles of Weibull distribution. It seems that the necessary results number of reduced test permit on precise estimation of conventional life L10 amount to 10. The procedure of reduced test assumed end of investigation after damage third element, can be applied exclusively for rough control of conventional life L10 of tested bearings.
7
Content available remote Wykorzystanie badań skróconych do analizy statystycznej trwałości łożysk tocznych
63%
Libera M. , Waligóra W.
Tribologia
|
2007
|
tom nr 2
415-424
PL
Powierzchniowa trwałość zmęczeniowa cechuje się ogromnym rozrzutem, który jest poważnym problemem dla użytkowników elementów pracujących w warunkach obciążeń kontaktowych. Rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów maszyn uzależniony jest od wielu czynników i to zarówno konstrukcyjnych, technologicznych, jak i eksploatacyjnych. W pracy przedstawiono efekty analizy zmian rozrzutu trwałości łożysk w latach 1954-1989 opartej na uciętym rozkładzie Weibull'a, zastosowanym do opracowania wyników badań skróconych z Ośrodka Badawczego Łożysk Tocznych w Brnie (Republika Czeska). W konsekwencji nie stwierdzono, by wartość rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej w analizowanych 35 latach uległa zmniejszeniu. Nie odnotowano też istotnych różnic między rozrzutem trwałości różnych rodzajów łożysk tocznych.
EN
Wide application of the roller bearings and technological progress put before the producer bigger and bigger requirements concern the functional quality and life of bearing worked in the different using conditions. The consequence of the imposed by producers procedure of bearing selection is, that 90% roller bearings have the bigger life than planned by designer. Such roller bearings selection result from the fact, that bearings exploited in the same conditions can have the life differed even forty-times. The decrease of this life spread will give the possibility the decrease of the overall dimensions of bearings or extend the time between overhauls. But the analysis of reason of the bearings life spread have to be basis on credible method of life research. Two kind of surface fatigue life testing are conducted, namely full investigation and reduced test. In the full investigation all tested elements are working until appear pitting, thus for everyone the surface fatigue life is determined. The full test is the basic kind of investigations because makes possible the determination a reliability curve of tested elements from analyzed batch. In the case bearings it is assume, that batch size amount at least 20. The basic aim of second kind of investigation (reduced test) is the check if it is true, that 90% from among bearings achieve the conventional life L10. For the realization of reduced test it is required, that number of stands is equal at least 20 because at the same time all elements are tested. If on 3 from among 20 bearing appear pitting, the investigation can be brakes because the work time of second bearing should be bigger than conventional life. Applied in Czech Republic testing standard provides for the possibility extension of test until damage fifth or tenth bearing. It makes possible the more precise estimation of conventional life. The analysis of changes of life spread R value along with increase results number take into account to calculation seems that the necessary results number of reduced test permit on precise estimation amount to 8. In consequence analysis of investigation results it was stated that the production year and kind of bearings no influenced on life spread of roller bearings.
8
Content available Rozważania o rozrzucie powierzchniowej trwałości zmęczeniowej w świetle aktualnych teorii
63%
Waligóra W. , Libera M.
Tribologia
|
2009
|
tom nr 4
223-233
PL
Praktyka badawcza i eksploatacyjna pokazuje, że cechą charakterystyczną łożysk tocznych jest m.in. ogromny rozrzut ich powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Na rozrzut ten wpływają zarówno warunki eksploatacji łożysk, jak i technologia wykonania oraz ich konstrukcja. W wielu badaniach doświadczalnych przeprowadzanych w wyidealizowanych warunkach (przy powtarzalnym obciążeniu, takich samych warunkach smarowania, równej prędkości obrotowej, temperaturze itd.) okazuje się, że trwałość tych lementów maszyn może mieć rozrzut jak 1:40 i większy. Ustalenie przyczyn tego rozrzutu jest aktualnie głównym problemem badawczym ośrodków zajmujących się problemami trwałości łożysk tocznych. W prezentowanym artykule podjęto próbę odpowiedzi na pytanie czy można wyjaśnić przyczyny tego rozrzutu na gruncie uznanych teorii trwałości zmęczeniowej łożysk (Lundberga i Palmgrena oraz Ioannidesa i Harrisa). We własnej analizie informacji dotyczącej trwałości łożysk różnego rodzaju stwierdzono, że rozrzut ten prawdopodobnie nie zależy od kształtu powierzchni styku elementów łożysk tocznych. Wniosek taki nie zgadza się z konsekwencjami wynikającymi z analizy wspomnianych teorii, gdyż wynika z nich, iż w przypadku większej (np. eliptycznej) powierzchni styku rozrzut powinien być mniejszy niż w przypadku powierzchni kołowej.
EN
Research and maintenance practice shows that the rolling bearings are characterised by extensive spread of rolling contact fatigue life. This spread is determined by construction, technological and maintenance factors. Much research has been carried out for the same bearings in the same conditions (load, rotational speed, lubrication), given life spread 1:40. In this paper has presented an attempt to answer the question: Is it possible to explain the reason of life spread on the basis of Lundberg, Palmgren, Ioannides and Harris theories. In consequence, it was stated that in current theories of rolling contact fatigue improvement is required.
9
Ocena początkowego okresu niezawodnej pracy łożysk tocznych
63%
Waligóra W. , Libera M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2004
|
tom Nr 57
219-224
PL
Obecnie procedura doboru łożysk tocznych jest oparta na tzw. trwałości nominalnej L10, czyli trwałości, którą z założenia osiągnie 90% zainstalowanych łożysk. Trwałość nominalną LIO szacuje się, zakładając, że trwałość poszczególnych łożysk, traktowana jako zmienna losowa, podlega dwuparametrowemu rozkładowi Weibulla. Jest to pewne przybliżenie, gdyż już sam Weibull stwierdził, iż trwałość łożysk tocznych opisuje rozkład trójpa-rametrowy zawierający wartość progową, a więc trwałość, którą osiąga każde pracujące we właściwych warunkach łożysko. Weibull stwierdził ponadto, iż wartość progowa jest równa Q,05L10. Analiza wyników własnych badań oraz innych badaczy wykazała, że wartość ta jest znacznie większa i że jest na tyle istotna, iż powinna być uwzględniana przy doborze łożysk tocznych w węzłach maszyn.
EN
Nowadays the procedure used in a selection of bearings during machine-unit design is based on conventional live LIQ, that is on life, which get 90% installed bearings. The conventional life L10 is estimated with assumption, that durability of individual bearings are described by two-parameters Weibull distribution. W. Weibull stated, that roller bearings life is described by three-parameters distribution which included threshold value - life, which will get by all bearings. Moreover Weibull stated, that threshold value equals 0,05L|0. In effect the analysis of own investigation results and other researchers it was stated, that this value is bigger and it's worth take into account in the bearings selection procedure.
10
Content available remote Procedura oceny wpływu parametrów warstwy wierzchniej na rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej
63%
Libera M. , Waligóra W.
Tribologia
|
2004
|
tom nr 3
247-255
PL
Powierzchniowa trwałość zmęczeniowa cechuje się ogromnym rozrzutem, który jest poważnym problemem dla użytkowników elementów pracujących w warunkach obciążeń kontaktowych. Rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów maszyn uzależniony jest od wielu czynników i to zarówno konstrukcyjnych, technologicznych jak i eksploatacyjnych. W pracy przedstawiono, opartą na analizie rozkładu Weibulla, procedurę pozwalającą na określenie wpływu poszczególnych czynników na rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. W efekcie przeprowadzenia analizy dla wyników badań wałeczków łożyskowych wskazano na wpływ stanu naprężeń i chropowatości na rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej.
EN
Rolling contact fatigue is characterized by large scatter, which is a problem for designers and users of machine elements. Many factors can have an influence on rolling contact fatigue life scatter. The surface fatigue life can be dependent on constructional, technological and operational factors. Even if the considerations were limited to factors connected with surface layer, the analysis have to included both roughness as well as physical properties. In this paper was presented the procedure of analysis for estimation the influence of some surface layer parameters on rolling contact fatigue life scatter of machine elements. The example of use of analysis carried out for investigation results of NU309 roller bearing was showed. It was stated that the heterogeneity of surfaces layer influences on rolling contact fatigue life scatter.
11
Content available Analiza możliwości stanowiska do badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów tocznych łożysk walcowych
63%
Bak M. , Libera M.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2010
|
tom Vol. 55, nr 1
6-10
PL
Poważnym problemem dla użytkowników elementów pracujących w warunkach zmiennych obciążeń kontaktowych jest ogromny rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Powierzchniowa trwałość zmęczeniowa (PTZ) elementów maszyn uzależniony jest od wielu czynników i to zarówno konstrukcyjnych, technologicznych jak i eksploatacyjnych. Do realizacji badań zmierzających do określenia wpływu różnych czynników na PTZ konieczne jest stanowisko badawcze pozwalające na symulowanie różnych warunków pracy. W niniejszym artykule zaprezentowano stanowisko do badań elementów tocznych łożysk NU309 z różnymi prędkościami obrotowymi, pod różnymi obciążeniami i w różnych warunkach tarcia.
EN
Rolling contact fatigue (RCF) is characterized by large scatter, which is a problem for designers and users of machine elements. Many factors can have an influence on rolling contact fatigue life scatter. The surface fatigue life can be dependent on constructional, technological and operational factors. In this paper was presented the stand, which makes possible carried out an investigation of NU309 rollers for different operational factors (rotational speed, loading, lubrication condition).
12
Content available remote Zastosowanie teorii zbiorów przybliżonych do oceny wpływu właściwości materiałowych elementów ze stali 100Cr6 na ich powierzchniowa trwałość zmęczeniową
63%
Libera M. , Waligóra W.
Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
|
2010
|
tom Vol. 30, nr 2
183-190
PL
Powierzchniowa trwałość zmęczeniowa łożysk tocznych, kół zębatych i innych elementów maszyn pracujących w warunkach cyklicznie zmiennych naprężeń kontaktowych może być determinowana przez ogromną liczbę czynników, i to zarówno konstrukcyjnych, technologicznych, jak i eksploatacyjnych. W artykule przedstawiono procedurę, opartą na teorii zbiorów przybliżonych, pozwalającą na identyfikację właściwości materiałowych elementów pracujących w warunkach zmęczenia powierzchniowego, które są istotne ze względu na ich trwałość. W efekcie zastosowania teorii zbiorów przybliżonych do analizy wyników badań wałeczków łożyskowych ze stali 100Cr6 utworzono hierarchię właściwości materiałowych ze względu na ich wpływ na powierzchniową trwałość zmęczeniową. Spośród badanych właściwości najważniejsze okazały się: zawartość austenitu szczątkowego, stan naprężeń i dyspersja węglików.
EN
Fatigue wear is a kind of wear when the local loss of cohesion and subsequent material decrements are caused by material fatigue in the effect of cyclic action of contact stresses in surface layers of joint friction elements. Initiation, development and propagation of fatigue cracks (wear by pitting) take place in such surface layer. Typical machine parts being a subject of fatigue wear are rolling bearings and gear wheels. The surface fatigue life of these machine elements can be determined by a great number of design, technological and service factors. This paper presents the application of one of the machine learning methods for the analysis of tests results of the surface fatigue life, i.e. decision rules generated on the basis of the rough sets theory.
13
Wybrane problemy trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych
63%
Waligóra W. , Libera M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Budowa Maszyn i Zarządzanie Produkcją
|
2007
|
tom Nr 6
151-163
PL
W artykule przedstawiono wybrane problemy powierzchniowej trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych: problem rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej, mała precyzja modelu matematycznego, na którym oparta jest stosowana obecnie procedura doboru łożysk tocznych, nieuwzgledniająca początkowego okresu niezawodnej pracy, oraz brak metodyki analizy wyników badań eksploatacyjnych łożysk tocznych. Stwierdzono, że badania zmierzające do ustalenia wartości początkowego okresu niezawodnej pracy łożysk tocznych powinny doprowadzić do opracowania nowej procedury ich doboru. Jednak by propozycje zmian tej procedury oprzeć na silnych przesłankach, konieczna jest analiza danych o trwałości łożysk eksploatowanych w warunkach rzeczywistych. Pokazano, że zastosowanie metodyki analizy wyników badań skróconych do wyników wyrywkowych, pochodzących z serwisów, daje możliwość estymacji okresu niezawodnej pracy łożysk tocznych.
EN
Rolling contact fatigue is characterized by large scatter, which is a problem for designers and users of machinę elernents. Many factors can have an influence on roliing contact fatigue life scatter. The surface fatigue life can be dependent on constructional, technological and operational factors. Nowadays the procedurę used in a selection of bearings during machine-unil design is based on conventional liveZ10, that is on life, which get90% installed bearings. The conventional HfeZ-io is estimated with assumption. that durability of individual bearings arę described by two-parameters Weibull distribution. W. Weibull stated, that roller bearings life is described by three-parameters distribution which included threshold vame - life, which will get by all bearings. Moreover Weibull stated. that threshold value eąuals 0,05Z,]0. In effect the analysis of own investi-gation results and other researchers it was stated. that this value is bigger and it's worth take into account in the bearings selection procedurę.
14
Content available remote Analiza wyników skróconych badań trwałości łożysk tocznych dla oceny początkowego okresu ich niezawodnej pracy
63%
Waligóra W. , Libera M.
Tribologia
|
2004
|
tom nr 4
285-292
PL
Praktyka pokazuje, że prawidłowo eksploatowane łożyska toczne, np. w pojazdach samochodowych, ulegają zmęczeniu powierzchniowemu dopiero po wykonaniu znacznej ilości pracy (czyli obrotów). Fakt ten świadczy o istnieniu dla tych łożysk początkowego okresu niezawodnej pracy. W artykule przedstawiono analizę 1242 zbiorów wyników badań skróconych trwałości różnego typu łożysk tocznych, które uzyskano z Ośrodka Badań Łożysk Tocznych w Brnie (Czechy). W efekcie tej analizy stwierdzono, że początkowy okres niezawodnej pracy łożysk tocznych prawdopodobnie jest większy od 0,4 ich trwałości nominalnej. Jest to więc wielkość, która winna być uwzględniana w procedurach doboru łożysk tocznych w węzłach maszyn.
EN
As practice shows, ball-bearings exploited in proper way e. g. in car vehicles are failed as an effect of surface fatigue not before significant number of cycles. It testifies reliable work period of these bearings exists. This paper presents 1242 collection of shortened life test outcomes analysis. These outcomes refer to different ball-bearings types and have been obtained from Roll-Bearing Research Center in Brno (Czech Republic). As a result of this analysis have been found out probably reliability ball-bearings work period is higher then 0,4 of their nominal life value. Consequently, this value should be considered in ball-bearings selection procedures in node machines cases.
15
Content available remote Projekt procedury doboru łożysk tocznych w węzłach maszyn, uwzględniający początkowy okres ich niezawodnej pracy
63%
Libera M. , Waligóra W.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2004
|
tom Vol. 49, nr 3
61-64
PL
Obecnie procedura doboru łożysk tocznych jest oparta na tzw. trwałości nominalnej L1O, czyli trwałości, którą z założenia osiągnie 90% zainstalowanych łożysk. Trwałość nominalną L1O szacuje się, zakładając, że trwałość poszczególnych łożysk, traktowana jako zmienna losowa, podlega dwuparametrowemu rozkładowi Weibulla. Jest to pewne przybliżenie, gdyż już sam Weibull stwierdził, iż trwałość łożysk tocznych opisuje rozkład trójparametrowy zawierający wartość progową a więc trwałość, którą osiąga każde pracujące we właściwych warunkach łożysko. Weibull stwierdził ponadto, iż wartość progowa jest równa 0,05L10. Analiza wyników własnych badań oraz innych badaczy wykazała, że wartość ta jest znacznie większa i że jest na tyle istotna, iż powinna być uwzględniana przy doborze łożysk tocznych w węzłach maszyn.
EN
Nowadays the procedure used in a selection of bearings during machine-unit design is based on conventional life L10, that is on life, which get 90% installed bearings. The conventional life L10 is estimated with assumption, that durabilities of individual bearings are described by two-parameters Weibull distribution. W. Weibull stated, that roller bearings life is described by three-parameters distribution which included threshold value - life, which will get all bearings. Moreover Weibull stated, that threshold value equols 0,05L10. In effect the analysis of own investigation results and other researchers it was stated, that this value is bigger and it 's worth to take it into account in the bearings selection procedure.
16
Content available remote The application of the rough sets theory for the analysis of factors influencing the surface fatigue life.
63%
Libera M. , Waligóra W.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2006
|
tom Vol. 41, nr 2
95-105
EN
The rough sets theory is at present one of the most modern tools used for the analysis of tests results being specially loaded with considerable errors. The tests results of the surface fatigue life both the machines elements (e.g. rolling bearings) and their parts or specially made samples can be regarded as such results. The presented paper includes the analysis of the influence of different parameters of the surface layer of cylindrical rolling elements on their surface fatigue life spread. The analysis was made with the use of the rough sets theory.
PL
Teoria zbiorów przybliżonych jest aktualnie jednym z najnowocześniejszych narzędzi służących do analizy wyników badań szczególnie obarczonych znacznymi błędami. Do takich wyników zaliczyć należy rezultaty badań powierzchniowej trwałości zmęczeniowej zarówno elementów maszyn (np. łożysk tocznych), jak i ich części składowych czy specjalnie wykonywanych próbek. W prezentowanym artykule zamieszczono analizę wpływu różnych parametrów warstwy wierzchniej walcowych elementów tocznych na rozrzut ich powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Analizy dokonano z wykorzystaniem teorii zbiorów przybliżonych.
17
Content available Zastosowanie teorii zbiorów przybliżonych do oceny wpływu struktury geometrycznej powierzchni elementów łożysk tocznych na ich powierzchniową trwałość zmęczeniową
63%
Libera M. , Bak M.
Tribologia
|
2010
|
tom nr 6
59-68
PL
Powierzchniowa trwałość zmęczeniowa łożysk tocznych, kół zębatych i innych elementów maszyn pracujących w warunkach cyklicznie zmiennych naprężeń kontaktowych może być determinowana przez ogromną liczbę czynników i to zarówno konstrukcyjnych, technologicznych, jak i eksploatacyjnych. W artykule przedstawiono procedurę opartą na teorii zbiorów przybliżonych pozwalającą na identyfikację parametrów struktury geometrycznej elementów pracujących w warunkach zmęczenia powierzchniowego, które są istotne w aspekcie ich trwałości. W efekcie zastosowania teorii zbiorów przybliżonych do analizy wyników badań 60 wałeczków łożyskowych ze stali 100Cr6, pracujących w trzech warunkach tarcia, utworzono hierarchię parametrów struktury geometrycznej ze względu na ich wpływ na powierzchniową trwałość zmęczeniową. Spośród 36 badanych parametrów najważniejsze okazały się: Ra, Np, Rsk i Rku.
EN
Fatigue wear is a kind of wear when the local loss of cohesion and subsequent material decrements are caused by material fatigue in the effect of cyclic action of contact stresses in surface layers of joint friction elements. Initiation, development, and propagation of fatigue cracks (wear by pitting) take place in such a surface layer. Typical machine parts that are a subject of fatigue wear are rolling bearings and gear wheels. The surface fatigue life of these machine elements can be determined by a great number of design, technological and service factors. This paper presents the application of one of the machine learning methods for the analysis of test results of the surface fatigue life, i.e. decision rules generated based on of the rough sets theory. Test results of life and surface roughness of 60 bearing rollers NU309 were analysed. Thus, the presented example shows that the decision rules generation method based on the rough sets theory can be used for the analysis of tests results concerning the surface fatigue life, but the interpretation of its operation results always requires a critical evaluation of an expert.
18
Content available remote Estymacja początkowego okresu niezawodnej pracy łożysk tocznych w pojazdach samochodowych na podstawie badań eksploatacyjnych.
63%
Libera M. , Waligóra W.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2007
|
tom Vol. 42, nr 2
109-119
PL
Celem przedstawionych w artykule rozważań jest pokazanie sposobu wyznaczania okresu niezawodnej pracy łożysk tocznych w pojazdach samochodowych w oparciu o informacje z serwisowych stacji obsługi. Aktualnie stosowany sposób doboru łożysk tocznych nie uwzględnia początkowego okresu niezawodnej pracy, którego istnienie wykazano w artykule na podstawie stanowiskowych badań trwałości łożysk tocznych i ich elementów. Stanowiskowe badania trwałości (pełne lub skrócone) nie dają informacji o rzeczywistym zachowaniu się łożysk w eksploatacji i tym samym wyniki ich analizy nie są dostateczną przesłanką do zmiany procedury doboru łożysk tocznych. Informację o rzeczywistym zachowaniu się łożysk w eksploatacji można uzyskiwać z serwisowych stacji obsługi. Tego rodzaju dane zawierają informacje o trwałości (przebiegu w km do wystąpienia pittingu) łożysk z konkretnej grupy samochodów bez znajomości liczności tej grupy (populacji). W artykule zaproponowano metodykę analizy danych, pozwalającą na estymację poczatkowego okresu niezawodnej pracy łożysk tocznych na podstawie wyrywkowych badań eksploatacyjnych.
EN
The aim of this paper is the presentation of the estimation method of the initial period of vehicles roller bearing reliable work on the basis service station information. The roller bearings choice procedure which don't takes into account this period is now applied, but in this paper it was shown that initial period of roller bearing reliable work exist. This conclusion was drawn on the basis of laboratory investigation of bearings and these elements. The laboratory investigation of bearing life (full or shorted) give any information about real behaviour of bearings during exploitation. In the consequence a effect of their analysis are insufficient premise to change of the roller bearings choice procedure. True information about vehicle bearing life give documentation of service station. This kind of data give information about life of bearings which were worked inside specified model car but don't give information about number of these cars. In this paper a proposal of estimation method of initial period of reliable work of the roll bearings on the basis of random exploitation investigation put forward.
19
Content available remote Badania wpływu mikronaprężeń w warstwie wierzchniej na powierzchniową trwałość zmęczeniową
63%
Waligóra W. , Libera M.
Tribologia
|
2001
|
tom nr 4
863-873
PL
W pracy zawarto wyniki badań wpływu mikronaprężeń na powierzchniową trwałość zmęczeniową wałeczków łożyskowych. Za miarę mikronaprężeń przyjęto połówkową szerokość linii dyfrakcyjnej FWHM po odpowiednich pomiarach dyfraktometrem rentgenowskim. Stwierdzono, że istnieje korelacja między powierzchniową trwałością zmęczeniową elementów maszyn a naprężeniami kompensującymi się. w lokalnych obszarach cienkich warstw podpowierzchniowych tych elementów, a więc mikronaprężeniami. Opisuje ją regresja prostoliniowa.
EN
In this paper, the results of investigation of microstresses influence on surface fatigue life are presented. As the microstresses measure, the half width of diffraction line (FWHD) was adopted. Stresses by X-ray method were measured. In the result of presented investigations it was demonstrated, that exists a correlation between machine components surface fatigue life and stresses locally compensated within material, it means by microstresses.
20
Content available Zastosowanie teorii zbiorów przybliżonych do analizy wyników badań emisji jonów metali w endoprotezach stawu biodrowego
63%
Wiśniewski T. , Libera M.
Tribologia
|
2015
|
tom nr 4
207--219
PL
Celem pracy była ocena przydatności teorii zbiorów przybliżonych w analizie zużycia endoprotez. W pracy wyodrębnić można dwie zasadnicze części: w pierwszej opisano badania tribologiczne endoprotez stawu biodrowego, natomiast w drugiej dokonano analizy wyników tych badań, wykorzystując metodę generowania reguł decyzyjnych w oparciu o teorię zbiorów przybliżonych. W efekcie stwierdzono, że wygenerowane reguły decyzyjne nie są sprzeczne z aktualnym stanem wiedzy, a zaproponowana metoda analizy może być przydatna w analizie tego rodzaju zagadnień.
EN
The aim of the study was to evaluate the usefulness of rough set theory in the analysis of endoprosthesis wear. In the article, two main parts can be distinguished: the first describes the tribological study of hip endoprosthesis, while the second analyses the results of these tests using the method of generating decision rules based on rough set theory. There were generated two sets of decision rules describing the impact of roughness, friction, wear and the angle of the prosthesis head on the chromium, and cobalt ions emission. As a result, it was found that the generated decision rules are consistent with the current state of knowledge, and the proposed method of analysis may be useful in the analysis of such issues.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.