Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wykorzystanie technologii Flash do opracowania interaktywnej mapy krajobrazowej Karkonoskiego Parku Narodowego

100%

Mościcka A.

|

tom T. 49, z. 105

97--110

PL

W artykule opisano jeden ze sposobów prezentacji wektorowych danych kartograficznych na interaktywnych stronach internetowych. Przedstawiona została technologia Flash, dająca olbrzymie możliwości zamieszczania takich danych na stronach www oraz Interaktywna Mapa Krajobrazowa Karkonoskiego Parku Narodowego, wykonana z wykorzystaniem tej technologii.

EN

Development of internet, as well as advances in electronics caused dynamic changes also in cartography. Paper map lost its dominant role among cartographic materials. It became form less attractive, comparing to its interactive and multimedia digital equivalents. Cartographic products are presented in www network mainly in the form of different maps. Program Macromedia Flash is a tool, which gives great possibilities for presentation of cartographic data on internet pages. This program enables to design whole www pages and to have their direct record in HTML format. Such a designing of internet pages has great advantages. Pages prepared with the use of Flash automatically match windows of user viewer, so most of internet users can view Flask files without installing additional plug-in. Undoubtedly, the most important feature of Macromedia Flash is, that it makes possible, with no limits, to supplement data with interactive elements, which enables user to select the displayed elements, and with dynamic elements, allowing for change of page contents in real-time through application of various navigation methods. Possibility of using in internet vector graphics is also the important advantage of Flash technology. It enables significant decrease of file size, as well as it allows for entering elements, which enrich map contents. Possibilities of application of Flash technology for cartographic presentations were practically verified in the course of preparation of Interactive Landscape Map for Karkonoski National Park.

2

The concept of movable heritage cartographic presentation on the interactive map

100%

Mościcka A.

|

tom Vol. 61, no. 2

91--104

EN

This paper presents the proposition of cartographic presentation of the movable cultural heritage on interactive map. The original solution on how to link movable monuments with geographical space as well as the different types of spatial reference were described. The text shows both: the way of presentation of single movable monuments and collections of historical objects. The proposed solutions were based on the assumption that the number of heritage resources shown on the map is huge and, what is more, they can keep growing. So, the proposed solution must be able to apply for a resource of indeterminate size. For the presentation of the movable heritage the traditional methods of cartographic presentation, as well as interactive technologies were applied.

PL

Artykuł przedstawia propozycję kartograficznej prezentacji informacji o ruchomym dziedzictwie kulturowym na interaktywnej mapie. Zaprezentowano autorskie spojrzenie na powiązanie zabytków ruchomych z przestrzenią geograficzną oraz wynikające z niego różne typy odniesień przestrzennych. W tekście przedstawiono sposób prezentacji zarówno pojedynczego zabytku ruchomego, jak i kolekcji obiektów historycznych. Proponowane rozwiązania bazowały na założeniu, iż liczba zasobów dziedzictwa jest ogromna, więc zasób prezentowany na mapie może się stale powiększać, zatem rozwiązania muszą być możliwe do zastosowania dla zasobu o nieokreślonej wielkości. Do prezentacji ruchomego dziedzictwa wykorzystano tradycyjne metody prezentacji kartograficznej, poszerzone o możliwości technologii interaktywnych.

3

Trzeci wymiar na mapie krain geograficznych – koncepcja tyflomapy w druku 3D

63%

Wabiński J. , Mościcka A.

|

tom T. 15, z. 4(79)

391--409

PL

Celem niniejszej pracy jest zaproponowanie sposobu opracowania tyflomap z wykorzystaniem techniki wytwarzania przyrostowego, czyli druku 3D. Dotychczasowe badania dotyczyły wykorzystania metod przyrostowych do tworzenia prostych makiet, które nie nosiły znamion opracowania kartograficznego. W artykule przedstawiono procedurę opracowania mapy dotykowej na podstawie otwartych danych wektorowych i jej druku z wykorzystaniem metody FDM. Z uwagi na możliwości przyjętej technologii zaproponowano nowe, autorskie rozwiązania ułatwiające odbiór mapy osobom niewidomym. W wyniku badań opracowano mapę dotykową krain geograficznych Polski, która została przetestowana w pracy z osobami niewidomymi i słabowidzącymi. Testy wykazały, że jest to w pełni funkcjonalna mapa, która może być wykorzystana do nauki zgodnie z obowiązującymi podstawami programowymi. Co więcej, zastosowanie druku 3D powoduje znaczne obniżenie kosztów w porównaniu z wcześniej stosowanymi technikami.

EN

The main purpose of this paper is to propose a methodology that would allow to create tactile maps using an incremental manufacturing technique, also called 3D printing. Research works performed in the past concerned the use of incremental techniques to create simple mock-up models that were not cartographic products. The paper presents a procedure for developing a physical tactile map sheet using the FDM 3D printing method, based on open vector data available on the Internet. A methodology of transformation of a flat vector map into a spatial, ready-to-print form, was presented. Conclusions drawn from the implementation of the proposed methodology prove that 3D printing can be successfully used to produce tactile maps. It is a very suitable solution for prototyping and making small batches of cartographic works, which provide useful scientific aids in the education of children and young people. Moreover, the use of 3D printing results in reduction of costs, comparing to techniques applied in the past.

4

Integracja kartograficznej i statystycznej prezentacji informacji przestrzennych w rastrowej bazie danych glebowo-kartograficznych

63%

Mościcka A. , Ostrowski J.

Prace Instytutu Geodezji i Kartografii

|

2004

|

tom T. 50, z. 106

103--117

PL

Niniejsza publikacja dotyczy zagadnienia logicznej integracji danych kartograficznych i statystycznych. Proces ten polega na tworzeniu zintegrowanych warstw tematycznych w realizacji procesów modelowania oraz integracji danych wynikowych w procesie tworzenia treści mapy tematycznej poprzez jej uzupełnienie informacją statystyczną np. w postaci diagramów lub innych form prezentacji kartograficznej. Przewiduje się równoległe sporządzanie dokumentacji kartograficznej i tabelarycznej prezentującej zestawienia powierzchni kartowanych elementów. Zaprezentowano rozwiązania metodyczne oraz ich praktyczne zastosowanie na przykładzie rastrowej bazy danych o glebach marginalnych, utworzonej na osnowie układu pól odniesień przestrzennych.

EN

The article concerns problem of logical integration of cartographic and statistic data. This process is based on creating integrated thematic layers in the course of modeling and on integration of the resultant data, while preparing content of thematic map, through its provision with statistic information, e.g. in the form of diagrams or the other forms of cartographic presentation. It is planned to prepare simultaneously cartographic and statistic documentation presenting lists with the acreages of the mapped elements. Authors presented in the article methodical solutions and their practical application on the example of raster, marginal soil database, created on the basis of spatial reference grid.

5

Porównanie dostępności czasowej wyznaczanej z wykorzystaniem różnych serwisów internetowych

51%

Pokonieczny K. , Tomala J. , Mościcka A.

|

tom T. 15, z. 1(76)

97--106

PL

Internet oferuje wiele wyszukiwarek połączeń komunikacyjnych dla różnych typów transportu. Artykuł przedstawia porównanie dostępności czasowej Biblioteki Narodowej w Warszawie z obszaru całego miasta, wyznaczonej na podstawie danych pozyskanych dzięki dwóm najpopularniejszym serwisom internetowym obliczającym czas podróży: jakdojade.pl oraz Google Maps. Choć oba serwisy korzystają z takich samych danych udostępnianych przez ZTM, algorytmy ich przetwarzania oraz obliczania czasu przejazdu są różne. W badaniu wzięto pod uwagę podróż transportem publicznym w dwóch różnych porach dnia powszedniego, uwzględniając godzinę porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego. Dane czasowe zostały pozyskane automatycznie w postaci punktów o odstępach jednokilometrowych. Uwzględniono również istnienie obszarów wyłączonych, czyli takich, których pokonanie komunikacją czy pieszo nie jest możliwe. Pozyskane dane poddano interpolacji, wykorzystując w tym celu metodę IDW. Jest to najlepsza metoda dla przetwarzania danych tego typu. Analiza dokładności w oparciu o punkty kontrolne wykazała błędy absolutne nieprzekraczające 4 minut dla danych z obu portali. W artykule przedstawiono mapy dostępności komunikacyjnej Biblioteki Narodowej w Warszawie dla danych pozyskanych z każdej z badanych wyszukiwarek oraz wizualizacje różnic między nimi. Podjęto próbę interpretacji tych różnic oraz oceny wiarygodności i użyteczności serwisu jakdojade.pl oraz Google Maps z perspektywy użytkownika – pasażera pojazdów ZTM.

EN

The Internet offers many various public transport route planners. The paper presents a comparison of the availability time of the National Library in Warsaw, from any place in the city, as determined on the basis of data obtained by the two most popular web services that calculates travel time for public transport: jakdojade.pl and Google Maps. Although both services use the same data provided by the ZTM, the applied algorithms, ways of processing and calculating travel times are different. The study took into account the journey by public transport at two different times: at morning and afternoon rush hours. Data have been obtained automatically with the 1x1-kilometer grid. Excluded areas were also taken into consideration. The data were interpolated using the IDW interpolation method. This is the best method for processing such kind of data. As the result of the accuracy analysis, performed with the use of independent checkpoints, absolute errors have been calculated for both services. Their values do not exceed 4 minutes. The paper presents the maps of time accessibility of the National Library in Warsaw for the data obtained from each of the tested web services and visualizations of differences between them. The paper attempts to interpret these differences and to assess the reliability and usability jakdojade.pl and Google Maps from a user perspective – the ZTM passenger.