PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 32

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Znaczenie zdefiniowanego procesu zarządzania strategicznego w kształtowaniu polityki jakości – na przykładzie przedsiębiorstwa branży tytoniowej
100%
Grochowski K.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2018
|
tom z. 130
221--231
PL
Współczesne przedsiębiorstwa szukają sposobów obniżania kosztów działalności, likwidacji przyczyn marnotrawstwa oraz zwiększania rentowności. Stałe doskonalenie systemu zarządzania jakością jest rozwiązaniem ale oznacza to wyzwanie dla całej organizacji i integracji z innymi systemami zarządzania. Kluczem dla sprawnie zaplanowanego procesu doskonalenia jakości jest uwzględnienie działań z tym związanych już w planach strategicznych. Dlatego kształtowanie polityki jakości w przedsiębiorstwach powinno współgrać z systemem zarządzania strategicznego. System jakości wypracowujemy przez lata.
EN
Today's businesses are looking for ways to reduce operating costs, elimination of the causes of waste and increasing profitability. Constant improvement of the quality management system is a solution but it means a challenge for the entire organization and integration with other management systems. The key to a well-planned quality improvement process is to include actions already involved in strategic plans. That is why shaping the quality policy in enterprises should be in tune with the strategic management system. We have been working on the quality system for years.
2
Czynniki determinujące zakres i elastyczność usług logistycznych w badaniach regionalnych
100%
Grochowski K.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 6
EN
Demand reaction criteria for transport services presented in this article are characterized by rapid response and flexibility to adapt to the optimum (cost - level of service). The circumstances that occur inside a transport company are conducive to optimal use of resources. Potential transport companies in northern Poland are examples of a modern and a wide range of outsourcing services.
3
Content available Analiza gotowości małych i średnich przedsiębiorstw do implementacji strategicznej karty wyników
100%
Grochowski K.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2018
|
tom z. 127
73--82
PL
Współcześni przedsiębiorcy powinni tworzyć własne, a zarazem niepowtarzalne koncepcje działań, biorąc pod uwagę teraźniejsze i przyszłe zmiany otoczenia. Polskie małe i średnie przedsiębiorstwa w swojej codziennej działalności nadal uczą się zachowań rynkowych i strategicznych. Celem artykułu była ocena gotowości małych i średnich przedsiębiorstw usług transportowych do wdrożenia rozwiązań Strategicznej Karty Wyników. Dobra diagnoza może dostarczyć wskazówek do prawidłowego zastosowania narzędzia analizy strategicznej, co ułatwi proces monitorowania poziomu realizacji założonych celów.
EN
Polish small and medium-sized enterprises continue to learn market and strategic behavior in their day-to-day operations. The aim of the study has been to assess the willingness of small and medium-sized transport service companies to implement Balanced Scorecard. A good diagnosis can provide guidance for the correct application of the strategic analysis tool, which will facilitate the process of monitoring the level of achievement of goals.
4
XV Dolnoslaska Wystawa Golebi Rasowych, Drobiu Ozdobnego, Ptakow Egzotycznych i Drobnego Inwentarza miala miejsce w dniach 17-18 stycznia 2004 roku we wroclawskiej Hali Ludowej
100%
Grochowski K.
Woliera
|
2004
|
nr 06
50-51
5
Content available Zarządzanie strategiczne w przedsiębiorstwach usług transportowych a proces kształcenia studentów z zakresu systemów klasy ERP
100%
Grochowski K.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2016
|
tom z. 93
163--172
PL
Zarządzanie strategiczne nie jest powszechnie stosowane w polskich przedsiębiorstwach. Należy podkreślić, że dotyczy to głównie sektora MSP (małych i średnich przedsiębiorstw). W takiej sytuacji warto wskazać narzędzia, które będą wspierały proces implementacji rozwiązań zarządzania strategicznego. Należą do nich systemy klasy ERP (Enterprise Resource Planning). Wspomagają one zarówno planowanie operacyjne, jak i strategiczne. Wymagania pracodawców oraz wyniki badania wskazują na potrzebę uwzględniania systemów klasy ERP w programach kształcenia na wyższych studiach ekonomicznych.
EN
trategic management is not usually applied in Polish enterprises. It should be noted, that it refers mainly to the SME sector. In this case, it is worth pointing the tools which will support implementation process of strategic management solutions. They are called ERP (Enterprise Resource Planning) systems. They support operational and strategic planning. Employers requirements and the results of the study justify the need for including ERP systems in education programs at higher education schools of economics.
6
VII Pomorska Wystawa Golebi Rasowych i Drobiu Ozdobnego - Szczecin 2004
88%
Grochowski K.
Woliera
|
2004
|
nr 07-08
52-53
7
Krajowa Wystawa Golebi Rasowych i Drobiu Ozdobnego - Gdansk 2004
75%
Grochowski K.
Woliera
|
2004
|
nr 07-08
50-51
8
Ograniczenia funkcjonalne urządzeń SRK w zakresie kontroli świateł zabraniających i ochrony bocznej
63%
Grochowski K. , Karolak J.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2014
|
tom Nr 7-8 (29)
27--31
PL
Artykuł dotyczy wybranych ograniczeń funkcjonalnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Rozważono sytuacje występujące przy usterkach świateł zabraniających na semaforach. Rozważono stosowanie urządzeń ochronnych i kontroli elementów dróg pomiędzy drogami jazdy i ochronną a urządzeniami ochronnymi.
EN
This article is devoted to specified Functional limitations of railway signaling and interlocking systems. Situations when stop aspect at signal are disturbed are considered. Usage of protection giving elements and flank areas controlling is considered.
9
Content available Ograniczenia funkcjonalne urządzeń SRK w zakresie kontroli świateł zabraniających i ochrony bocznej
63%
Grochowski K. , Karolak J.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2013
|
tom Nr 3(102)
91--101
PL
Artykuł dotyczy wybranych ograniczeń funkcjonalnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Rozważono sytuacje występujące przy usterkach świateł zabraniających na semaforach. Rozważono stosowanie urządzeń ochronnych i kontroli elementów dróg pomiędzy drogami jazdy i ochronną a urządzeniami ochronnymi.
EN
This article presents selected functional limitations of railway signalling and interlocking systems. Some situations occurring when stop signal at semaphore is fault are considered. The usage of protective devices and controlling the elements of the road between highway driving and protective and safety equipment are discussed.
10
Content available remote Analiza warunków i możliwości powiązania samoczynnych urządzeń sygnalizacji przejazdowej i blokady liniowej
63%
Drózd P. , Grochowski K.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2007
|
tom z. 62
77-87
PL
Referat dotyczy zagadnienia bezpieczeństwa ruchu na przejazdach kolejowych w aspekcie stosowania tarcz ostrzegawczych przejazdowych. przeprowadzono analizę współdziałania urzadzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej z urządzeniami blokady liniowej a szczególnie układu tarcza ostrzegawcza przejazdowa - semafor blokady liniowej oraz zaprezentowano propozycję ich wzajemnego powiązania w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu.
EN
In article was presented problems safetys on railway-crossing. Realizationed analysis cooperate automatic railway-crossing signalization with automatic block signaling and proposition catemation them.
11
Content available Wykorzystanie narzędzia data mining w nadawaniu rang instrumentom konkurowania przedsiębiorstw usług transportowych sektora MSP
63%
Grochowski K. , Zwierzchowski D.
Zeszyty Naukowe. Studia Informatica / Uniwersytet Szczeciński
|
2015
|
tom Nr 38
37--47
PL
W artykule przedstawiono istotę konkurowania w sektorze MSP oraz dokonano identyfikacji instrumentów konkurowania wykorzystywanych w małych i średnich przedsiębiorstwach usług transportowych. Zaprezentowano sposób wykorzystania narzędzia data mining do nadawania rang ważności instrumentom konkurowania. Wykorzystując narzędzie do eksploracji danych, przeprowadzono analizę instrumentów konkurowania, co usprawniło proces podejmowania decyzji w tym zakresie, zwiększając przy tym efektywność funkcjonowania małych i średnich przedsiębiorstw sektora usług transportowych.
EN
The article presents the essence of competition in the SME sector and the identification of competing instruments used in small and medium-sized enterprises of transport services. Presented how to use data mining tools to confer ranks validity of competing instruments. Data mining tools have helped in analyzing the instruments of competition. This improved the decision-making process in this regard, increasing the efficiency of small and medium-sized enterprises transport sector.
12
Content available remote Metody tworzenia systemów dokumentacji na posterunkach ruchu
63%
Bugaj A. , Grochowski K.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2010
|
tom Nr 95, z. 154
57--69
PL
Dokumentacja w formie elektronicznej ma przewagę nad dokumentami prowadzonymi w formie papierowej. Dlatego można się spodziewać trendu wprowadzania nowych systemów elektronicznej dokumentacji. Obecnie nie ma żadnych ustalonych wytycznych dotyczących funkcji oraz wymagań technicznych, jakie powinny spełniać takie systemy. Przedstawione w artykule metody projektowania systemów elektronicznej dokumentacji mogą stanowić podstawę do dyskusji na temat takich wytycznych. W artykule przedstawiono dwie koncepcje metod tworzenia systemów dokumentacji. Pierwsza z nich wydawać się może dogodniejsza dla producentów systemów zdalnego sterowania. Druga z metod zakłada pełną niezależność od urządzeń zdalnego sterowania. Zakłada projektowanie systemów tak, aby realizowały co najmniej te same funkcje co tradycyjne dokumenty.
EN
Computer aided documentation is one up on documentation in traditional written form in paper. The new trend of implementation of computer aided documentation systems is expected. Nowadays, there no fixed guidelines according to functions and technical requirements that should be fulfilled by such systems. The methods of computer aided documentation designing, presented in the paper, can be treated as a basis for discussion on such requirements. The two conceptions of methods for documentation systems creation have been presented in the paper. The first one seems to be more convenient for producers of remote control systems. In the second one the full independence from remote control devices is assumed. It is also assumed that the system will execute at least the same functions like the traditional documents.
13
Content available remote Kierowanie i sterowanie ruchem kolejowym w inteligentnym systemie transportowym
63%
Grochowski K. , Konopiński L.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2007
|
tom z. 61
55-72
PL
Opracowanie, przedstawiając wybrane zagadnienia dotyczące systemów kierowania i sterowania ruchem kolejowym(ksr), stanowiących element inteligentnych systemów transportowych, porządkuje nazewnictwo, przedstawia niektóre wnioski z analizy systemów ksr, sugeruje istotne elementy uwzględniane podczas ich projektowania i wdrażania.
EN
Some problems concerning supervisory and control systems for railway traffic, in Intelligent Transportation Systems (ITS), have been outlined in the paper. Some definitions nomenclature relevant to the systems has been proposed. The authors point the main problems which should be taken into account during designing and implementation of the supervisory and control railway traffic systems.
14
Wstępna analiza możliwości wspomagania dyżurnego ruchu w prowadzeniu dokumentacji
63%
Bugaj A. , Grochowski K.
Logistyka
|
2010
|
tom nr 4
CD-CD
PL
Systemy kierowania i sterowania ruchem realizowane przy pomocy rozwiązań informatycznych i techniki komputerowej stają się powszechnym narzędziem pracy na kolei. Zarówno w trakcie procesu kierowania jak i procesu sterowania prowadzona jest obszerna dokumentacja. Tylko nieliczne dokumenty występują w formie elektronicznej. Celem prowadzonej analizy jest odpowiedź na pytanie, które dokumenty i w jakim stopniu należy prowadzić w formie elektronicznej. Jest to kontynuacja prac prowadzonych na Wydziale Transportu w latach 90-ych. W referacie wymieniono podstawowe dokumenty dyżurnego oraz już istniejące komputerowe systemy prowadzenia dokumentacji. Zaprezentowano pierwsze wnioski dotyczące elektronicznych dokumentów dyżurnego ruchu.
EN
The systems of the railway traffic supervisory and control implemented with software and computers became common tools. Railway traffic supervisory and control process needs extensive documentation. Only a few of documents exist as computer systems. Purpose of this analyze is to decide which documents should be changed in to computer forms. This paper is part of wider research, lead on Transport Faculty since 90’s. This article present documents edited by train dispatcher and existing computer documentation systems. First conclusions indicate further directions of the work on the computer aided train dispatcher documentation.
15
Wpływ wiedzy menedżerów na zakres implementacji zarządzania strategicznego w sektorze MSP na przykładzie przedsiębiorstw usług transportowych
63%
Grochowski K. , Zwierzchowski D.
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach. Seria: Administracja i Zarządzanie
|
2017
|
nr 40[113]
16
Content available remote Szeroki zakres możliwości wykorzystania informacji o rzeczywistym ruchu pociągów na przykładzie systemu WSKR 2
63%
Dąbrowa-Bajon M. , Grochowski K.
Problemy Kolejnictwa
|
2000
|
tom Z. 132
60-78
PL
Informacje o rzeczywistym ruchu pociągów są zbierane i przechowywane w Centrach Sterowania i Kierowania Ruchem, wyposażonych w systemy komputerowe, działające w czasie rzeczywistym. Informacje te są wykorzystywane głównie do sterowania, kontroli, nadzoru i optymalizacji ruchu pociągów. Dodatkowo mogą być wykorzystywane do celów analitycznych, statystycznych, doradczych, finansowych i innych w różnych jednostkach sektora infrastruktury, a także w innych sektorach.
EN
The informations about real train traffic are collected and storaged in Traffic Operation and Control Centres equipped in computer systems working in the real time. These informations are mainly used for operations, control, supervision and train traffic optimization. Additionally, they can be used for the purpose of analytic, statistic, advisory, financial and in other different infrastructure sector units, and also in the other sectors
17
Content available Wybrane problemy związane z blokadami półsamoczynnymi
63%
Grochowski K. , Karolak J.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2012
|
tom Nr 3(99)
151--156
PL
Artykuł opisuje pewne ograniczenia związane z powszechnie stosowaną w Polsce półsamoczynną blokadą liniową typu Eap, dotyczące problemu kontroli zajętości toru szlakowego i kontroli świecenia światła semafora wjazdowego. Zaproponowano usprawnienia.
EN
Some limitations of universally applied in Poland semi-automatic line block type EAP have been described in the paper. Same rationalizations have been proposed.
18
Planowanie i realizacja celów przedsiębiorstwa transportowego a wynik finansowy
63%
Grochowski K. , Kachel K.
Logistyka
|
2012
|
tom nr 6
PL
Niniejszy referat ma na celu wskazanie procesu planowania i realizacji celów w przedsiębiorstwach transportowych ze skutkiem dla wyniku finansowego. Stosowanie w praktyce odpowiednich działań planistycznych, łącznie z ich realizacją i kontrolą jest ważnym elementem osiągania sukcesu w warunkach globalizacji i rosnącej intensywności konkurencji. Wśród przedsiębiorców branży TSL istnieje potrzeba stosowania skutecznego procesu planowania z wykorzystaniem odpowiednich metod pomimo istniejących barier. Ważnym zadaniem jest wypracowanie w badanym sektorze świadomości o korzyściach, jakie niesie właściwa realizacja zaplanowanych celów. Poniżej zostanie zaprezentowane narzędzie, które pozwoli na uporządkowanie zaplanowanych celów oraz systematyczną kontrolę ich realizacji. Tym narzędziem jest Strategiczna Karta Wyników.
EN
The purpose of this article is to present the Balanced Scorecard as a tool that provides a structured process of building and implementing business purposes, including companies in the Transportation and Logistical Services. One of the perspectives of Strategic Scorecard applies to the financial part, which presents the translation of the objectives of the other groups on the financial results. This ratio is measured by financial indicators, including in particular the profitability ratios. Analysis of these indicators creates opportunities for monitoring potential profits in the company, which is helpful in planning and implementation of the objectives in the future.
19
Content available remote Nastawnica WT UZm sposobem na niezawodne sterowanie ruchem kolejowym
51%
Grochowski K. , Jasiński S. , Maciejewski M. , Sitek I.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2008
|
tom R. 12, nr 11
19-23
PL
W artykule zaprezentowany został komputerowy system sterowania ruchem kolejowym zaprojektowany i zrealizowany przez pracowników Zakładu Sterowania Ruchem Kolejowym Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej przy współpracy z przemysłem, a następnie wdrożony na czterech posterunkach w warszawskim metrze. Omówiono unikalną architekturę systemu oraz wyniki przeprowadzonej analizy funkcjonalno-niezawodnościowej nastawnicy elektronicznej.
EN
The main objective of the paper is to present a railway traffic control system designed and implemented by the employees of the Traffic Control Division's Rail Transport Warsaw University of Technology in cooperation with industry, and then implemented in several posts in the Warsaw subway. Discusses the unique architecture of the system and the results of its functional analysis and analysis of reliability.
20
Content available Gas-flow computer with SBST
51%
Mosdorf M. , Grochowski K. , Sosnowski J. , Gawkowski P.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2012
|
tom R. 58, nr 7
665-667
EN
The paper deals with the problem of improving dependability in industrial embedded systems. This problem is considered in relevance to the developed gas flow computer. It is implemented around ARM microcontroller which performs complex measurements and calculations of gas flow with embedded software based self-test mechanisms (SBST) assuring fault detection and fault handling. These mechanisms do not interfere with the normal operation neither in time nor in space. The effectiveness of these approaches has been practically verified in specialised experiments.
PL
Ostatnio obserwuje się coraz większe zainteresowanie inteligentnymi urządzeniami pomiarowymi. Wykorzystują one bardzo wydajne mikroprocesory lub mikrokontrolery i złożone oprogramowanie. Urządzenia te zwykle pracują w środowisku przemysłowym lub otwartym terenie, gdzie są narażone na różne zakłócenia (elektromagnetyczne, termiczne, niestabilne zasilanie itp.). Stąd istotnym jest zapewnienie dużej wiarygodności ich pracy. Problem ten uwidocznił się w produkowanych przelicznikach gazu ziemnego [9]. Dane producenta wskazują na 8% problemów serwisowych (rozdz. 2). Autorzy podjęli się rozwiązania tego problemu poprzez opracowanie programowych mechanizmów autotestowania (SBST) zintegrowanych z oprogramowaniem operacyjnym urządzeń pomiarowych. Pozwalają one monitorować w sposób ciągły (rys. 1) poprawność pracy urządzenia (rozdz. 3). W szczególności wbudowano mechanizm kontroli poprawności i autonaprawy kodu przelicznika, obsługę sytuacji wyjątkowych, autotestowanie krytycznych procedur spreparowanymi zestawami danych itd. (rozdz. 3). Pozwalają one na detekcję zarówno błędów przemijających (i ograniczone ich tolerowanie) jak i błędów trwałych. Efektywność tego rozwiązania została zweryfikowana przy wykorzystaniu techniki symulacji błędów ([1, 3]) oraz generowanie logów operacyjnych i liczników zastosowanych w nowym prototypie przelicznika. W porównaniu z innymi przelicznikami gazu osiągnięto istotną poprawę wiarygodności (rozdz. 4). Przedstawione mechanizmy mogą być zastosowane również w innych urządzeniach z mikrokontrolerami.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.