Niezwykle istotną sprawą podczas projektowania obiektów mostowych, zwłaszcza tych posadowionych pośrednio, jest odpowiednie prognozowanie możliwych do wystąpienia osiadań dojazdów do konstrukcji inżynierskiej. Przedstawiamy rozwiązania zastosowane przy budowie nasypów dojazdowych do obiektów mostowych w ciągu obwodnicy miasta Gostynina.
EN
The article presents the issue of irregular settlements, which occure on the joint between an access road based on embankment and bridge construction on piles, both located on the area of organic soil. The base of the study was the ring road of the Gostynin project. As a solution of irregular settlements, which occure there, soil improvement solution by CMC™ concrete columns for road embankments accesing to the brigde construction was presented. Thanks to this method the bearing capacity of the soil incerased in line with settlements reduction, which after soil improvement correspond to those for bridge construction. The settlements reduction enables the safe exploatation of the construction.
Przedmiotem artykułu jest zastosowanie wzmocnienia podłoża metodą kolumn CMC/TM w celu zwiększenia stateczności globalnej wysokich nasypów. W artykule opisano technologię wzmacniania podłoża za pomocą kolumn betonowych typu CMC/TM. Scharakteryzowano warunki gruntowe, w których zastosowanie kolumn CMC/TM ma szczególne uzasadnienie techniczne. Przedstawiono podstawowe założenie dotyczące projektowania, mając na uwadze przede wszystkim poprawienie współczynnika stateczności globalnej podłoża. Pokazano przykład poprawnego zastosowania technologii CMC/TM, w którym dzięki zaprojektowaniu odpowiedniego rozstawu kolumn, technologii wykonania i zbrojeniu podstawy nasypu spełniono stan graniczny stateczności globalnej wysokiej budowli ziemnej.
EN
Soil reinforcement by application of CMC/TM columns to increase global stability of high embankments is the subject of this article. The technology of reinforcement by CMC/TM is described. Soil conditions in which the column are justified can be applied are characterized. Basis design assumptions which leads to improvement of global factor of safety are presented. Proper design of column spacing, technology of execution that satisfied the EQU limit state for the subbase of embankment is show on example.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.