Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Mechanizm spalania paliw ciekłych w palnikach dwuczynnikowych

100%

Karcz H. , Andryjowicz C. , Przygaliński K. , Butmankiewicz J.

Rynek Energii

|

2004

|

tom nr 1

38-44

PL

Położenie geometryczne frontu płomienia w przestrzeni wokół palnikowej określa równowagowy stan normalnej prędkości spalania i szybkość tworzenia mieszaniny palnej. Szybkość powstawania mieszaniny palnej jest uzależniona od procesów fizycznych i chemicznych zachodzących w czasie przejścia paliwa z ciągłej strugi płynnej do fazy gazowej oraz procesów fizycznych zachodzących w czasie transportu paliwa gazowego i tlenu z otoczenia do strefy przypłomiennej i ich wzajemnego mieszania. Procesy fizyczne i chemiczne zachodzące w czasie przemiany fazowej paliwa płynnego są uzależnione od technologii rozbicia jednorodnego strumienia paliwa, od sposobu nagrzewu powstałych kropel oraz od drogi i sposobu mieszania powstałych par i gazów węglowodorowych z utleniaczem.

EN

The geometric location of a flame front in the space around the burner is determined by the equilibrium between a normal combustion rate and an air-fuel mixture generation rate. The latter depends on physical and chemical processes occurring during the transition of a liquid fuel stream to the gaseous phase and physical processes occurring during the transport of gaseous fuel and oxygen to the near-flame zone and their intermixing. Physical and chemical processes that occur during the liquid fuel phase transition are determined by the technology of splitting a homogenous stream of fuel, by the method of heating the forming droplets, and by the path and method of mixing the generated hydrocarbon gas vapours, with the oxidizer.

2

Wpływ reakcji spopielania substancji mineralnej paliw stałych na kaloryczność węgla i efekt cieplny w kotle

88%

Rybak W. , Ferens W. , Rożen M. , Przegaliński K. , Andryjowicz C.

|

tom nr 8

16-20

PL

Przedstawiono wyniki badań określających wpływ substancji mineralnej oaliw stałych na sumaryczną ilość ciepła jaka wywiązuje się w wyniku spalania paliwa w komorze kotła energetycznego. Badania przeprowadzono na 20 próbach węgla brunatnego o zmiennym składzie i wartości ciepła spalania. Stwierdzono, że substancja mineralna w węglu ma znaczący wpływ na ilość ciepła uzyskiwanego w czasie spalania węgla. Efekt ten zależy od warunków spalania, inny jest w bombie kalorymetrycznejm, a inny w kotle energetycznym. Dlatego wartość ciepła spalania określana w bombie może znacznie odbiegać od rzeczywistych efektów cieplnych uzyskanych w kotle. Substancja mineralna wpływa w dwojaki sposób: jest balansem, który zmniejsza ilość części palnych w węglu oraz sama ulega złożonym procesom reakcji chemicznych. Straty energii spowodowane rozkładem chemicznym substancji mineralnej mogą być znaczne i wynoszą do 9% ciepła dostępnego w paliwie przy 50% zawartości substancji mineralnej w węglu.

EN

To estimate the impact of mineral matter in coal on its combustion and the calorific value of coal, combustion of 20 brown coals were simulated in pulverised coal system. The calculated calorific values of coals tend to decrease with increasing mineral matter content. The present study has verified that significant amounts of energy (up to 9% coal feed) era wasted owing to the endothermic reactions of decompositions of minerals in coal as well as well the heat capacities of these minerals during combustion.

3

Oznaczanie straty niecałkowitego spalania w czasie spalania węgli brunatnych z dużą zawartością węglanów

88%

Rybak W. , Ferens W. , Rożen M. , Przegaliński K. , Andryjowicz C.

|

tom nr 9

12-15

PL

Strata wynikająca z niecałkowitego spalania pyłu węglowego i związana z tym nadmierna zawartość niespalonych stałych części palnych w żużlu i w lotnym popiele, jest podstawową charakterystyką urządzeń kotłowych - obniża sprawność kotła i opłacalność procesu, wpływa na warunki pracy urządzeń odpylających oraz decyduje o możliwościach wykorzystania (sprzedaży przez elektrownie) lotnego popiołu np. w przemyśle cementowym lub budowlanym. Celem pracy jest analiza metody oznaczania zawartości części palnych w żuzlu/lotnym popiele i określania straty niecałkowitego spalania w czasie spalania węgli brunatnych z dużą zawartością węglanów.

EN

Residual carbon in fly ash affects many aspects of power plant pertormance in economy, including boiler efficiency, electrostatic precipitator operation and the value of the fly ash as a saleable by product. The objective of the present work is to develop more precise technique for determining of residual carbon content and technique for the prediction of carbon burnout loss in pulverised fired boiled.

4

Właściwości fizykochemiczne i przydatność do spalania makulatury, osadów ściekowych i odpadów komunalnych

63%

Moroń W. , Szydełko A. , Król K. , Czajka K. , Razum K. , Babul K. , Rybak W. , Andryjowicz C. , Przegaliński K.

|

tom Vol. 12, nr 4

185--194

PL

Celem pracy jest analiza możliwości wykorzystania nowych paliw wtórnych w procesie wytwarzania energii. Do nowych paliw, które są analizowane i mogą być spalane w kotłach elektrowni, należą: makulatura, wybrane tworzywa sztuczne, odpady komunalne i ustabilizowane, komunalne osady ściekowe. Zastosowanie paliw wtórnych, o innych parametrach fizyko-chemicznych niż spalany węgiel, może wpłynąć na pracę kotła i jego sprawność, zmianę ilości i składu emitowanych gazów, ilość i charakterystykę wytwarzanych stałych odpadów paleniskowych oraz zużycie energii elektrycznej na potrzeby elektrowni. Wpłynie na zmniejszenie zużycie węgla, w ilości równoważnej energii zawartej w paliwie wtórnym. W pracy przeprowadzono cykle badań laboratoryjnych, których celem było wyznaczenie podstawowych właściwości charakteryzujących węgiel, powyższe paliwa wtórne oraz ich wybrane mieszaniny z węglem możliwe do współspalania w kotle. Przedmiotem badań laboratoryjnych było oznaczenie własności fizykochemicznych, reaktywności, charakterystyk zapłonu i samozapłonu oraz własności wybuchowych powyższych paliw przewidzianej do współspalania w Elektrowni Bełchatów. Podstawowe analizy paliw dostarczają informacji o możliwych zagrożeniach. Stanowią bazę w analizie zagrożeń pożarowo/wybuchowych pyłu, zagrożeń związanych żużlowaniem i popieleniem oraz w ocenie przydatności do spalania danego paliwa. Zakres wymaganych podstawowych informacji dotyczących właściwości paliw wykonywany był na podstawie własnych procedur, różnych międzynarodowych i krajowych norm oznaczania właściwości paliw oraz przepisów bezpieczeństwa.