Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

AKTYWNOŚĆ ZAWODOWA KOBIET NA POLSKIM RYNKU NIERUCHOMOŚCI NA PRZYKŁADZIE ZAWODÓW REGULOWANYCH

100%

Foryś I.

Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych

|

2017

|

tom 18

|

nr 4

573-583

PL

Ostatnia dekada przyniosła zwiększenie współczynnika feminizacji na polskim rynku pracy. Celem badania jest ocena stopnia oraz zakresu zmian w czasie feminizacji licencjonowanych zawodów na polskim rynku nieruchomości. Analizowano współczynnik feminizacji zawodów regulowanych rynku nieruchomości w czasie i w ujęciu przestrzennym. Najmniej sfeminizowanym zawodem jest rzeczoznawca majątkowy, najsilniej pośrednik w obrocie nieruchomościami. Wskazano, że największe wahania zmian struktur kobiet z uprawnieniami w tych zawodach miało miejsce w 2007 oraz 2013 roku. Wyniki wskazują na niemonotoniczne zmiany w strukturze kobiet uzyskujących licencję w latach 1999–2013 obowiązywania egzaminów państwowych.

EN

Today’s labour market sees a trend of feminisation which is developing with varying intensity in individual segments of economy. Its shape in individual countries is influenced by local economic, social and cultural environment. The phenomenon strengthened representation of women in certain industries is referred to as horizontal occupational segregation (Zwiech 2010). In the EU the most feminized industries are education, health and social care. The aim of this study is to assess the level and range of changes over time in the process of feminisation of regulated professions on the Polish real estate market. With this aim in view, I used data on the number of professional licenses granted by the relevant Minister between 1990–2014 broken down by gender and geographical location (voivodships). The study verifies a hypothesis of growing women’s participation in the Polish real estate market in three professions that had been regulated before 2014. Keywords: real estate market, feminization coefficient, regulated professions

2

Wielowymiarowa analiza atrakcyjności lokalizacyjnej mieszkań w Szczecinie z uwzględnieniem wskaźnika przestępczości

63%

Foryś I. , Putek-Szeląg E.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2018

|

nr 508

48-55

PL

Decyzje kupujących na rynku mieszkaniowym są nie tylko sumą ich subiektywnych oczekiwań, lecz także efektem postrzegania nieruchomości przez pryzmat opinii i sugestii płynących z otoczenia. Jednym z kryteriów, którym kierują się kupujący, jest lokalizacja mieszkania, a z nią cechy otoczenia, w tym również bezpieczeństwo. Celem przeprowadzonego badania jest wyznaczenie przestrzennych zależności między przeciętną cenę 1 m2 mieszkania i współczynnikami przestępczości w Szczecinie. Do realizacji postawionego celu zaproponowano metody analizy przestrzennej. W tym celu wykorzystano informacje o transakcjach związanych z mieszkaniami w Szczecinie w latach 2009-2016 (akty notarialne) oraz dane za 2015 rok dotyczące popełnionych przestępstw z Komendy Wojewódzkiej Policji (tzw. mapa przestępstw). Analiza wykazała brak przestrzennej zależności cen mieszkań w latach 2009-2016. Natomiast wystąpiła zależność cen i tzw. przestępstw pospolitych

3

The Analysis of the Spatial Stability of Prices on the Secondary Housing Market

63%

Batóg B. , Foryś I. , University of Szczecin

|

tom 292

EN

The purpose of the paper is the spatial analysis of transaction prices of apartments on the local secondary housing market. In the article the authors verified the research hypothesis that prices on the secondary housing market are stable in time in given location. They proved it in two ways. Firstly, the linear econometric models with the transaction price as an explained variable and the apartment attributes as explanatory variables were estimated. In the second approach a unit transaction price was transformed into a dichotomous variable and logit models were estimated. Both types of approach were applied in the chosen years of the business cycle on the property market.

PL

Celem badania jest przestrzenna analiza cen transakcyjnych, uzyskiwanych w obrocie wtórnym mieszkaniami na lokalnym rynku oraz analiza rozkładu cech charakteryzujących sprzedawane mieszkania. Przede wszystkim badanie skoncentruje się na przestrzennym zróżnicowaniu cen uzyskiwanych na rynku wtórnym, w tym odchyleniach cen od przeciętnej w każdej z wybranych lokalizacji.

4

Energy intensity of a building in the process of estimating the market value of a residential unit

51%

Foryś I. , Putek-Szeląg E. , Ziembicka B.

Ekonomia i Środowisko

|

2019

|

tom nr 4

107--122

EN

Under current Polish legislation, the valuation of real estate should take into account the results of energy performance certificates and indications of for potential improvement of this performance which are economically viable and technically achievable. The Polish market of energy certificates is young. However, there are energy-intensive data that can be included in property valuation in the absence of energy performance certificates, especially in the case of residential units. The article proposes a way to assess the multi-family building's and its individual units' energy performance on the basis of information such as the location of the unit in the building, the consumption of heating units, the unit's (its living room's) sun exposure. Based on the analysis of the local real estate market (selected homogeneous housing estate in Szczecin), statistically significant relationships between the transaction price of a flat and its pricing features were sought, in particular those characterizing the energy intensity parameters of flats and buildings. The research is devoted to the current and important problem of including energy values in property valuation, but first of all it is important to improve the awareness of buyers and real estate professionals about the costs of heat energy and their impact on sustainable development.

5

Transaction costs of ineffective legal intervention restricting land ownership in the vicinity of airports: the example of the Polish compensation scheme in the context of environmental regulations

51%

Foryś I. , Głuszak M. , Habdas M. , Konowalczuk J.

Economics and Environment

|

2024

|

tom No. 1

art. no. 626

EN

The goal of the paper is to assess the social implications of an ineffective legal intervention, which consists of introducing ownership restrictions concerning residential real estate located in the vicinity of airports. The paper evaluates Polish law in the context of the legislator's environmental aims and compares current regulations in Poland with solutions adopted in English law and American jurisdictions. The social and economic impact of ineffective legal intervention is calculated for the KTW airport case study with the use of information about the structure and value of filed and awarded claims for damages. With the use of this data, in the empirical part of the paper, we evaluate the factual transaction costs of public intervention for that airport, as well as ones which would occur if, instead of the Polish model, the American and the English models of compensation were applied. This allows us to explain the socio-economic consequences of adopting a given solution as well as to assess whether it fulfils desirable objectives. It also provides an opportunity to assess the models in the context of devising legally and economically justified compensation for landowners near airports affected by aircraft noise. The paper narrows the gap in the legal and economic knowledge related to the types and implications of ownership restrictions introduced in the vicinity of airports.

PL

Celem artykułu jest ocena skutków społecznych nieskutecznej interwencji prawnej polegającej na wprowadzeniu ograniczeń prawa własności nieruchomości mieszkalnych położonych w sąsiedztwie lotnisk. W artykule dokonano oceny prawa polskiego w kontekście celów środowiskowych ustawodawcy oraz porównano regulacje obowiązujące w Polsce z rozwiązaniami przyjętymi w prawie angielskim i jurysdykcjach amerykańskich. Społeczne i ekonomiczne skutki nieskutecznej interwencji prawnej obliczono dla studium przypadku lotniska KTW z wykorzystaniem informacji o strukturze i wartości zgłoszonych i zasądzonych roszczeń odszkodowawczych. Korzystając z tych danych, w części empirycznej artykułu oceniamy faktyczne koszty transakcyjne interwencji publicznej dla tego portu lotniczego, a także te, które powstałyby, gdyby zamiast modelu polskiego zastosowano amerykański i angielski model odszkodowawczy. Pozwala to wyjaśnić społeczno-ekonomiczne konsekwencje przyjęcia danego rozwiązania, a także ocenić, czy spełnia ono pożądane cele. Daje także możliwość oceny modeli w kontekście opracowania uzasadnionych prawnie i ekonomicznie odszkodowań dla właścicieli gruntów w pobliżu lotnisk dotkniętych hałasem lotniczym. Artykuł zawęża lukę w wiedzy prawno-ekonomicznej na temat rodzajów i skutków ograniczeń własności nieruchomości wprowadzanych w sąsiedztwie lotnisk.

6

Fair and effective compensation of loss in restricted use areas surrounding airports in Poland

51%

Foryś I. , Habdas M. , Konowalczuk J.

Ekonomia i Środowisko

|

2019

|

tom nr 3

87--113

EN

The intervention on the real estate market through a restricted use area (RUA) surrounding an airport changes the situation of the parties to the conflict and determines the manner of resolving the dispute, which is caused by noise externalities. The state, as a third party to the contract, influences the level of transaction costs on the real estate market. The aim of the publication is to present and compare the concepts of compensating loss relating to residential real estate located within RUAs surrounding airports according to the market value and fair value, as well as to present the methodology and estimates of social costs related to this kind of intervention. The methodological perspective is an effectiveness (market) based justifi cation of the intervention derived from R. Coase’s views, which are subject to critical assessment. Legal and economic deliberations are presented on the basis of studies, conducted in 2016-2018 for 5 largest Polish airports (according to the number of passengers), regarding the assessment of loss compensation in RUAs in the case of residential, single-family houses. The results of empirical research and the case study concern one airport, namely Poznań – Ławica. Theoretical considerations focus on comparing and searching for a legal, economic, and social justifi cation of utilizing two bases of valuation, namely: market value and fair value. The methodology of research has been arranged with the use of R.A. Posner’s approach. The discussion is divided into two parts: an analysis of the regulating element (the legal system) and the changes of the real estate market conditions from the point of view of price and cost levels after the implementation of a RUA.