Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Nastepcze dzialanie nawozenia organicznego na jeczmien jary

100%

Pila J. , Labza T.

|

2000

|

tom 470

91-98

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań, prowadzonych w latach 1998-1999, nad kształtowaniem się wielkości i struktury plonu oraz niektórych wskaźników biometrycznych jęczmienia jarego w zależności od nawożenia przedplonu. Przedplonem jęczmienia był ziemniak, pod który stosowano pięć różnych kombinacji nawozowych (nawozy mineralne, obornik, słoma z jęczmienia jarego, słoma z pszenżyta ozimego i grochu), skombinowanych z poplonem ścierniskowym (gorczyca biała) lub bez jego udziału. Najkorzystniejsze następcze działanie dla jęczmienia wykazano w przypadku zastosowania słomy z pszenżyta ozimego i obornika. Gorczyca biała negatywnie wpłynęła na większość badanych parametrów rośliny testowej.

EN

The results of investigation (1998-1999) on yielding, yield structure and some biometric indices of spring barley dependent on fertilization of the forecrop were presented. As forecrop for spring barley the potatoes were cultivated with applied five different fertilizer's combination (mineral fertilizers, farmyard manure, straw of spring barley, winter triticale and peas) together with a stubble crop - white mustard or without it. The best residual effect on spring barley was observed in case of winter triticale and farmyard manure application. White mustard negatively affected majority of investigated spring barley's indices.

2

Investigation into the production flaws in thin solid carbon laminates by using the ultrasonic phased array method

80%

Pil'a J. , Ojciec M. , Balcerzak T.

|

tom z. 101

141--148

EN

Composites are used in a wide variety of markets, including the aerospace, architecture, automotive and military sectors. Along with the increased use of composites, multiple non-destructive testing (NDT) methods have been further developed specifically for inspecting them. Among them, one can single out ultrasonic phased arrays. Research described in this article focuses on the use of ultrasonic PAs for production flaw investigations into an aileron. The examined part was made of up to 16 layers of BAER 3068 epoxy carbon prepreg. The investigation was carried out by using the tap test, conventional ultrasonic measurement and phased array methods. The phased array method allowed us to thoroughly check the affected specimen and confirm the presence of a production flaw in the form of epoxy resin build-up. The results show how effective this method can be and emphasize its advantages over traditional ultrasonic inspections.

3

Teleinformatyka w edukacji inżynierii awiacji

80%

Pila J. , Szabo S. , Pila M.

|

tom z. 70

77-84

EN

The passenger and aircraft crew safety is the major requirement of the aircraft operation. Its continuous enhancement is the major task not only for design bureaus, aircraft manufacturers, services, but is also the subject of training and educational activities as well. Presented article focuses on analysis of needs and methods application, regarding risk mitigation in aircraft operation, considering aviation engineering training and education in compliance with EASA (European Aviation Safety Agency) Module 12, Part 66 - titled as “Helicopter aerodynamics, structure and systems”. Topicality of the contribution results from necessity of implementation educational technology into university education as well as individual preparation of aircraft maintenance staff. The contribution has two parts – paper and multimedia form. Paper form is analysis of the connection among safety, education and ergatic system (machine-man-environment). Multimedia form consists of Module 12 with its text, figures, videos, photos and interactive tests.

PL

Bezpieczeństwo pasażera oraz personelu kabinowego jest głównym wymaganiem w obsłudze statku powietrznego. Ciągłe zwiększanie bezpieczeństwa jest nie tylko zadaniem biur projektowych, producentów samolotów, sektora usługowego ale również przedmiotem szkoleń i edukacji. Poniższy artykuł koncentruje się na analizie potrzeb i metod związanych ze zmniejszaniem ryzyka w obsłudze statku powietrznego, szkoleń dotyczących inżynierii awiacji oraz edukacji w ramach EASA (European Aviation Safety Agency) Module 12, Part 66 - titled as “Helicopter aerodynamics, structure and systems” – moduł 12, część 66 zatytułowana „ Aerodynamika, struktura i systemy helikoptera”. Tematyka tej pracy wynika z potrzeby wdrożenia technologii edukacyjnej do programu edukacyjnego uniwersytetów, a także indywidualnego przygotowania służb utrzymania danego statku powietrznego. Praca składa się z dwóch części – papierowej i multimedialnej. Część papierowa stanowi analizę powiązań pomiędzy bezpieczeństwem, edukacją oraz systemem maszyna-człowiek-środowisko. Część multimedialna składa się z Modułu 12 z tekstem, danymi liczbowymi, video, zdjęciami oraz testami interaktywnymi.

4

Numerical approach in aeroelasticity

80%

Sloboda O. , Korba P. , Hovanec M. , Pila J.

|

tom z. 93

115--122

EN

Aircraft wing design processes should comprise specific analyses oriented towards aeroelasticity, which is one of the essential factors determining flight envelope boundaries. For such cases, static or dynamic aeroelastic phenomena can be simulated using CFD simulation software. ANSYS software offers the fluid structure interaction (FSI) method for solving this multiphysics problem.