Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza statystyczna natężeń emisji zanieczyszczeń z silnika spalinowego w warunkach symulujących użytkowanie dynamiczne

100%

Chłopek Z. , Pawlicki M. , Sypowicz R.

Archiwum Motoryzacji

2005

tom Nr 1

77-87

W artykule przedstawiono wyniki badań samochodu Citroen Berlingo z silnikiem o zapłonie iskrowym, wykonane na hamowni podwoziowej w Laboratorium Badań Silników w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji w Warszawie. Do analiz wykorzystano wyniki badań samochodu w teście jazdy w miastach UDC zgodnie z Dyrektywą 1999/96-1/CE. Analizie poddano przebiegi prędkości samochodu oraz natężenia emisji składników spalin. Wyznaczono odchyłki realizacji badanych procesów od ich wartości oczekiwanej. Standaryzowane odchyłki od wartości oczekiwanej badanych procesów poddano badaniu ze względu na ich gęstość prawdopodobieństwa. Przeprowadzono badanie zgodności realizacji standaryzowanych odchyłek od wartości oczekiwanej badanych procesów z rozkładem normalnym. Stwierdzono, że w zdecydowanej większości rozpatrywanych realizacji nie można przyjąć hipotezy o zgodności badanej próbki z rozkładem normalnym na poziom istotności równym 0,05.

This work presents the test results that were carried out on a chassis dynamometer with a use of Citroen Berlingo car equipped with a spark-ignition engine in the Engine Tests Laboratory in the Automotive Industry Institute in Warsaw. The statistical analysis were carried out on the results of Urban Driving Cycle (UDC) according to Instruction 1999/96-1/CE. The courses of speed and fumes components emission intensity were analysed. The deviation of fulfilment of analysed processes from the expected values were determined. Standardised deviations from expected values of analysed processes were examined on density of probability basis. The study was done on conformity of conducted standardised deviations from expected values in analysed processes with the normal distribution. There can not be evaluated the conclusion that there is a conformity of analysed sample with the normal distribution on significance level equals 0,05.

Badania zużycia paliwa przez autobusy komunikacji miejskiej

100%

Chłopek Z. , Tułodziecki M. , Sypowicz R.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2004

tom z. 4/55

101-108

Zużycie paliwa przez autobusy stanowi poważny problem ekonomiczny przedsiębiorstw komunikacji miejskiej. Istnieje w związku z tym konieczność opracowania metody oceny zużycia paliwa przez autobusy w warunkach odpowiadających rzeczywistej eksploatacji. Badania zużycia paliwa przez autobusy wykonane w opracowanym teście jezdnym wykazały dobrą zgodność wyników pomiarów z pomiarami zużycia paliwa w rzeczywistej eksploatacji na liniach komunikacyjnych.

Municipal buses fuel consumption is significant economical problem for transpiration companies. Thug, there is a need to establish the method for municipal buses fuel consumption value analysis under conditions related to reality. The buses fuel consumption tests done while the proposed driving test have proofed good conformability of test results with the fuel consumption measurements done under real conditions while on communication routes.

Analiza dynamiczna emisji zanieczyszczeń z silnika o zapłonie samoczynnym

100%

Chłopek Z. , Pawlicki M. , Sypowicz R.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2005

tom z. 3/58

95--102

W pracy przedstawiono systematykę warunków dynamicznych pracy silników spalinowych. Przykładowe analizy właściwości silnika w warunkach dynamicznych przeprowadzono na podstawie badań samochodu na hamowni podwoziowej w teście EKG -regulamin 83. Badania wykonano dla natężeń emisji zanieczyszczeń w warunkach jazdy samochodu z monotonicznie zmienną prędkością.

The systematics of dynamic conditions of an engine work is in the paper presented. The analysis examples of the engine in the dynamic conditions were investigated during the test ECE R 83 on the chassis dynamometer. The investigation were carried out for the emission intensity of the pollutants in the conditions of the drive with the monotonic velocity.