Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Koncepcja uwzględnienia kosztów emisji w modelu matematycznym wspomagającym proces zakupu węgla w przedsiębiorstwie energetycznym

100%

Malec M.

|

2020

|

tom Nr 2

30--36

PL

Z procesem wykorzystania węgla w przedsiębiorstwie energetycznym, oprócz kosztów zakupu paliwa oraz jego transportu, wiążą się również inne ważne koszty związane z emisją substancji szkodliwych do środowiska oraz zagospodarowaniem odpadów. Wymagania narzucone przez Dyrektywę w sprawie emisji przemysłowych, konieczność dostosowania jednostek wytwórczych do spełnienia wymagań konkluzji BAT (Best Available Technology) czy system handlu uprawnieniami do emisji są impulsem do redukcji emisji w sektorze energetycznym. Systematyczna modernizacja instalacji środowiskowych wpływa korzystnie na spadek kosztów związanych ze spalaniem paliwa. Niemniej jednak ich udział w strukturze kosztów zmiennych wytwarzania pozostaje na istotnym poziomie. W artykule przedstawiono koncepcję budowy narzędzia, które pozwoli na redukcję kosztów związanych z użytkowaniem paliwa poprzez inicjowanie działań już na etapie planowania pozyskania (zakup lub własne wydobycie) surowca, co obecnie nie jest standardową praktyką w przedsiębiorstwach energetycznych. W przedstawionej koncepcji wzięto pod uwagę koszty użytkowania paliwa i koszty emisji środowiskowych ponoszone przez przedsiębiorstwo energetyczne. Ze względu na fluktuacje podażowe oraz cenowe na rynku węgla kamiennego o oczekiwanych przez odbiorców parametrach jakościowych (m.in. w zakresie niskiej zawartości siarki, popiołu, chloru oraz rtęci), proponowany model może stać się użytecznym narzędziem w ustalaniu relacji cenowych w handlu węglem energetycznym pomiędzy dostawcami a odbiorcami.

EN

The use of coal in a power company is linked with the costs of fuel purchasing and its shipment. However, costs associated with the emission of harmful substances into the environment and waste management are equally important. The require-ments imposed by The Industrial Emissions Directive (IED), the need to adapt units to the requirements of the BAT (best available technology) conclusions and the CO2 emissions trading system are an impetus for continuous reduction of emis-sions in the power sector. Systematic modernization of emission control systems results in positive effects regarding the reduction of costs associated with coal combustion. Nevertheless, their share in the structure of variable costs of production remains at a high level. This paper shows the concept of mathematical model which allows to reduce the costs associated with the use of fuel by initiating activities already at the planning stage of coal’s obtaining (purchase or own production). This is not a standard practice in the power sector. The model takes into account the costs of using fuel and the costs of environmental emissions incurred by the power company. Due to supply and price fluctuations in the hard coal market and importance of quality parameters expected by customers (including low sulfur, ash, chlorine and mercury content), the proposed model will be a useful tool in determining price relations in trade of steam coal between suppliers and customers.

2

Analysis of selected environmental regulations influencing the long-term operation of cogeneration companies

51%

Stós K. , Kamiński J. , Malec M.

|

tom T. 22, z. 4

81--95

EN

The article attempts to identify environmental conditions for the development of cogeneration companies in Poland. The article systematizes knowledge about environmental regulations which concern this issue. Within the framework of identified environmental conditions, the authors characterize issues related to national legislation that regulates the operation of cogeneration companies, as well as the requirements resulting from European Union and national regulations in this matter. These regulations, directly and indirectly, affect the long-term future of cogeneration companies and the energy sector as a whole. Undoubtedly, in the current state of environmental regulations in force, the key change for a power company such as a cogeneration company is to meet the requirements for the emission of harmful substances. The change was introduced in 2016 as a result of more stringent emission limits and the adoption of the IED (Industrial Emissions Directive). The implementation of recommendations of the BAT (Best Available Techniques) Conclusions in 2017 additionally tightened the required limits. Undeniably, the key period for cogeneration companies will be 2021 as per the implementation of imposed harmful substances emission’s limits. The article comprehensively discusses the conditions that substantially affect the long-term growth of a cogeneration company and are crucial when making assumptions intended to address strategic development issues in the domestic fuel and power sector.

PL

W niniejszym artykule podjęto próbę zidentyfikowania uwarunkowań środowiskowych rozwoju przedsiębiorstwa kogeneracyjnego w Polsce. Artykuł systematyzuje wiedzę o regulacjach środowiskowych w odniesieniu do przedsiębiorstwa kogeneracyjnego. W ramach zidentyfikowanych uwarunkowań środowiskowych autorzy scharakteryzowali zagadnienia związane z krajową legislacją regulująca działalność przedsiębiorstw kogeneracyjnych, jak również wymagania wynikające z regulacji unijnych i krajowych w tym zakresie. Regulacje te, w sposób bezpośredni i pośredni kształtują długoterminową przyszłość przedsiębiorstw kogeneracyjnych i całego sektora energetycznego w Polsce. Bezsprzecznie, w aktualnym stanie obowiązujących regulacji środowiskowych kluczową zmianą dla przedsiębiorstwa energetycznego, jakim jest przedsiębiorstwo kogeneracyjne, jest spełnienie wymagań dotyczących emisji substancji szkodliwych. Zmiana ta wprowadzona została w 2016 roku na skutek zaostrzonych limitów emisyjnych wraz z przyjęciem Dyrektywy w sprawie emisji przemysłowych. Wdrożenie w 2017 roku Konkluzji BAT dodatkowo zaostrzyło wymagane limity. Kluczowy dla przedsiębiorstw kogeneracyjnych będzie rok 2021, w którym zaczną obowiązywać nałożone limity emisji. W artykule zostały przedstawione kompleksowo uwarunkowania, mające decydujący wpływ na długoterminowy rozwój przedsiębiorstwa kogeneracyjnego, co jest istotne przy formułowaniu założeń dla rozwiązywania problemów z obszaru strategicznego rozwoju krajowego sektora paliwowo-energetycznego.

3

Depth control for biomimetic and hybrid unmanned underwater vehicles

51%

Morawski M. , Talarczyk T. , Malec M.

|

tom Vol. 118, iss. 1

art. no. e2021024

EN

Unmanned underwater vehicles which use biomimetic mechanisms are becoming increasingly useful in the realisation of tasks requiring silent and efficient propulsion. Complex fish kinematics are simplified to some extent and implemented in such vehicles. One of the essential fish behaviours is their ability to adjust their buoyancy using a swim bladder. This paper covers the issues concerning the implementation of artificial swim bladders as well as depth regulators in two underwater vehicles: biomimetic and hybrid. The control of vehicle depth through buoyancy change was examined in the computer simulation and in the experiment. Two types of artificial swim bladder were tested – a rigid cylinder with a piston and an elastic container with a water pump.