W trakcie próbnych obciążeń zastosowano równocześnie kilka metod pomiarowych, w tym - unikatowe w Polsce - pomiary przy wykorzystaniu techniki laserowej oraz pomiary kątów obrotu konstrukcji. Przedstawiono sposób doboru modelu obliczeniowego konstrukcji do projektowania próbnych obciążeń oraz wybrane wyniki badań.
EN
The paper presents information about the proof load tests of the road bridge on Motorway A1 near Torun. Three middle spans of the Bridge (each of 130,00 m length) are the longest concrete bridge spans in Poland. During the proof loading a few measuring systems have been used among then - unique in Poland - laser based equipment and tiltmeters. Theoretical models applied to the design of load tests and to the analysis of their results are presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.