Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule omówiono organizację i przebieg badan nad technologią optymalizacji interfejsu człowiek-maszyna z wykorzystaniem symulatora badawczo-konstrukcyjnego. W procesie optymalizacji takiego interfejsu dla wojskowych statków powietrznych, symulator badawczo-konstrukcyjny okazał się podstawowym narzędziem badawczym do weryfikacji jakości tego procesu. Przedstawiono fragmenty analizy dotyczącej przyjętych założeń badawczo-projektowych, warunków prowadzenia badań optymalizacji kokpitu wojskowego statku powietrznego oraz wnioski z tych badań.
EN
The paper describes organization and tests conducted with the research-engineering simulator. In the process of optimizing of the human-machine interface (HMI) for military aircraft the research-engineering simulator is the basic testing instrument for the verification of the quality of that process. In the paper sample analysis of the chosen research and design of HMI, facilities optimization tests of the military aircraft cockpit and final conclusions have been presented.
PL
Artykuł dotyczy problematyki wspomagania procesu obsługi i diagnostyki obiektów technicznych. Przedstawiono w nim możliwość zastosowania nowoczesnych technologii ułatwiających i zwiększających bezpieczeństwo ich obsługi. Do realizacji tego celu zaproponowano mobilne urządzenie doradcze z zaimplementowanym systemem do samodzielnego tworzenia scenariuszy zdarzeń, wyposażonym w interfejs użytkownika oparty na technologii poszerzonej rzeczywistości. Przedstawiono budowę systemu oraz przykładowy sposób jego wykorzystania na przykładzie symulatora proceduralno-diagnostycznego przeciwlotniczego zestawu rakietowego w technologii wirtualnej z elementami technologii poszerzonej rzeczywistości.
EN
The paper discusses issues connected with aid that can be given during maintenance and diagnostics procedures performed on technical objects. The possibility of usage of modern technologies, that could help to make those procesures easier and safer, is presented in the paper. For this cause a mobile aiding (advisory) device is suggested (presented), with an implemented system of independent (autonomous) events scenarios creation tool, equipped with the user interface based on the Augmented Reality technology. The structure of such a system, as well as an example of its usage, is presented in the paper. The test was conducted on the procedure-diagnostic simulator of the surface-to-air missile system in Virtual Technology, with elements of Augmented Reality applied, developed by ITWL.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono główne założenia projektu, którego celem jest wykonanie symulatora diagnostycznego samolotu M-28 w technologii wirtualnej. Symulator ten jest przeznaczony do szkolenia naziemnej obsługi technicznej w zakresie wykonywania obsług przedlotowych oraz radzenia sobie z typowymi uszkodzeniami jakie mogą wystąpić na tym samolocie. Symulator składa się ze stanowiska Instruktora oraz rozbudowanego stanowiska Szkolonego. Jest ono wyposażone w interaktywny model kabiny samolotu M-28, oparty o ekrany dotykowe i wirtualne modele wskaźników, wykonane w technologii 3D, oraz interaktywny trójwymiarowy model sylwetki samolotu. Zaimplementowane w symulatorze ścieżki diagnostyczne pozwalają na realizowanie obsług bez uszkodzeń, jak również na detekcję, identyfikację oraz usunięcie wybranych uszkodzeń.
EN
In the paper main assumptions of the project, which aim is to build diagnostic simulator for M-28 aircraft in virtual technology, are presented. Simulator is intended for training ground engineering crew within the scope of pre-flight inspections and dealing with malfunctions that can occur on this aircraft. Simulator is composed of Instructor workbench and expanded Trainee workbench. Trainee’s workbench consists of interactive cockpit post, based on touchscreens and 3D virtual indicators, and interactive 3D aircraft’s fuselage post. Diagnostics paths implemented in the simulator allow performing training of pre-flights inspections without any malfunctions but also training that requires malfunction detection, identification and removal.
PL
Szkolenie personelu lotniczego jest przedsięwzięciem trudnym do realizacji i bardzo kosztownym. W celu jego ułatwienia i ograniczenia kosztów, od wielu lat stosowane są symulatory, początkowo wykorzystywane do szkolenia personelu latającego a w ostatnich latach do szkolenia personelu technicznego. Wychodząc naprzeciw potrzebom, podjęto próbę opracowania symulatora diagnostycznego, przeznaczonego do szkolenia personelu technicznego. Artykuł prezentuje koncepcję takiego symulatora, od założeń do zadań i proponowanych możliwości tego urządzenia. Ponadto w artykule zawarto analizę struktury technicznej symulatora.
EN
The training of airborne staff is a specialized project which is difficult and very expensive. In order to facilitate the operation and to limit costs for a lot of years are used simulators. Initially they were used to pilots training and in recent years to train maintenance staff. To meet needs, an effort to develop diagnostic simulator was undertaken. The paper presents a conception of the simulator, from an idea to tasks and capabilities of the device. Apart from the paper contains an analysis of technical structure of simulator.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.