Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

3 Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ewolucja manipulatorów roboczych

100%

Skołozdra A. , Masły S. , Wierzbicki J.

tom nr 2 (18)

96--103

Do technicznych osiągnięć Ośrodka można zaliczyć inżynieryjne maszyny pola walki. O ile MID jest szerzej znany, chociażby z uwagi na publikacje [4, 5, 7], na temat, IWT wiadomo bardzo niewiele. Interesująca z inżynierskiego punktu widzenia jest ewolucja poglądów zarówno użytkownika, jak i projektanta co do zasadniczych funkcji urządzeń roboczych, jakimi są manipulatory tych maszyn.

We can rate battlefield engineering machine among OBRUM’s achievement. As far as MID is known very well, even in publications [4,5,7], about IWT is not to much known. User’s as well as designer’s view evolution of engineering point of view is interested exactly to main function of working devices which are the manipulator of these machines.

Analiza wpływu smarowania na straty mocy w układzie przeniesienia napędu pojazdu gąsienicowego

100%

Spałek J. , Knapczyk H. , Masły S. , Wilk A.

tom nr 1 (19)

23--38

Przedstawiono zagadnienia możliwości poprawy mobilności pojazdu gąsienicowego poprzez wzrost efektywnej mocy uzyskany przez redukcję strat w układzie przeniesienia napędu. Bazując na ogólnym bilansie strat generowanych w zazębieniach, łożyskowaniach i uszczelnieniach przekładni przeprowadzono szczegółową analizę wpływu lepkości oleju smarującego na te straty. Wykazano, że zarówno dla fazy biegu jałowego (zwłaszcza) a także pracy przy obciążeniu eksploatacyjnym korzystne jest zastosowanie oleju o obniżonej lepkości z dodatkami stabilizującymi procesy tarcia w węzłach kinematycznych przekładni.

Problems are presented of improvement in mobility of a tracked vehicle by increase in the effective power, obtained by reduction in losses in the drive transfer system. Basing on the general balance of power losses generated in meshes, bearings and seals of the transmission, a detailed analysis of influence of lubricating oil on these losses was carried out. It was proved that both for the idle run phase (in particular) and for operation at the operating load, the use of oil of decreased viscosity and containing additives stabilizing friction processes in kinematics nodes is advantageous.

Analiza wariantów smarowania układu obrotu anteny radarowej

100%

Spałek J. , Raczyński R. , Masły S.

tom nr 2 (16)

43--54

W opracowaniu przedstawiono zagadnienie smarowania mechanizmu obrotu anteny radarowej. Dla przyjętego rozwiązania konstrukcyjnego mechanizmu obrotu przeanalizowano smarowanie zazębienia oraz łożyska wieńcowego olejem oraz smarowania smarem plastycznym. Wykazano celowość przyjęcia koncepcji smarowania olejem w układzie zamkniętym.

The paper discusses the problem of lubrication of slewing gear of a radar antenna. Lubrication of the meshing and the bearing of the adopted slewing gear with oil and with grease is analysed. Reasons are given for the preference of oil lubrication in a closed circuit.