We present the design of a platform for acquisition and digital processing of biosignals. The objective of this platform is to process biosignals in real-time to obtain quantitative indicators for joint analysis of biosignals ensembles. An important indicator of non-linear dependence between signals is the mutual information. The estimation of the mutual information between signals is time- and resource-consuming when using standard software implementations on normal computers. To circumvent the calculation limitations on standard software implementations we use a reconfigurable computing unit of type FPGA, were the calculation of mutual information is specified in hardware.
PL
Przedstawiamy projekt platformy służącej do pozyskiwania i cyfrowej obróbki biosygnałów. Jej zadaniem jest przetwarzanie biosygnałów w czasie rzeczywistym w celu uzyskania wskaźników ilościowych dla zintegrowanej analizy zespółów biosygnałów. Ważnym wskaźnikiem nieliniowej zależności pomiędzy sygnałami jest informacja wzajemna. Jej oszacowanie pomiędzy sygnałami przy użyciu standardowego oprogramowania na zwykłych komputerach jest mało wydajne i czasochłonne. Aby obejść ograniczenia narzucone przez narzędzia zwykle wykorzystywane w tym celu, zastosowano rekonfigurowalną jednostkę typu FPGA, w której obliczenia informacji wzajemnej są określone.
Artykuł dotyczy problemów prognozowania i symulacji skutków wystąpienia zagrożeń komunikacyjnych w aglomeracji. Dokonano kategoryzacji zagrożeń systemu transportowego (komunikacyjnego) oraz opisano sposoby zapobiegania wystąpieniom tych zagrożeń. Zaprezentowano sposoby prognozowania i symulacji zagrożeń systemu transportowego oraz możliwości ich wykorzystania przy przewidywaniu wystąpienia zagrożeń transportowych oraz rozwoju skutków ich wystąpienia. Przeanalizowano ich wykorzystanie do minimalizacji ryzyka i skutków wystąpienia zagrożeń transportowych na przykładzie hipotetycznej katastrofy drogowej w Warszawie.
EN
The paper deals with some problems of prediction and simulation of effects of threats occurrences in agglomeration transportation system. Categories of transportation systems threats and methods of prevention them are described. Methods of prediction and simulation of transportation systems threats and possibilities of using them to predict threats occurrences and development their effects are presented. An example of transportation threats prediction and simulation to minimize risk and effects of their occurrences based on hypothetic communication accident in Warsaw is analyzed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.