Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
100%
PL
W artykule omówiono koncepcję i zastosowanie metody projektowania maszyn przepływowych w oparciu o modelowanie i symulację komputerową. Metoda ta stanowi trzon projektowania aerodynamicznego zintegrowanego systemu określanego jako "AGILE". Został on stworzony przez firmę ConceptsNREC [1]. Celem obecnej publikacji jest przedstawienie praktycznego zastosowania tego systemu i porównanie uzyskanych wyników z danymi eksperymentalnymi dla typowych wirników sprężarek powietrznych o przepływie promieniowym i osiowym, z przyspieszeniem merydionalnym.
EN
The impeller of an existing industrial pump (with both geometry and performance known) was analyzed and redesigned using an integrated, design/analysis, turbomachinery geometry modeling and flow simulation system. The purpose of the redesign was to achieve improved impeller performance (at the duty point). Fluid dynamics and geometry modeling parts of the design/analysis system were systematically applied: a) to analyse the existing impeller (impeller A), which was designed using conventional (routine in industry) hydraulic layout procedures, and b) to develop a new impeller (impeller B), using a coupled, multilevel 1D-Q3D-3D for the design and optimization. This paper discusses the features and advantages of the integrated design system, in which the coupled CAD/CFD approach is fully implemented. The analysis results are presented for impellers A and B, with the latter demonstrating a predicted increased efficiency and smaller size. Comparisons of the CFD results for both impellers reveal internal flow features that explain the improved impeller B performance levels.
3
Content available remote Multi-disciplinary optimization applied to a turbocharger compressor impeller.
51%
EN
The multi-disciplinary optimization (MDO) was applied to design of a compressor impeller and was completed after replacing titanium with aluminium. A two-step optimization method was used. Loop 1 combined quasi-3D aerodynamic method and blade-alone FEA models, with reduced blade stress goals while matching blade loadings. Loop 2 used a 3D pie-slice FEA model with decreased bore stress goal. The redesigned aluminium impeller has acceptable stresses with only one point efficiency fall. The MDO can be now applied in practice. Designers must establish design goals/weighting factors and assemble proper optimization plans for time effective optimization schemes.
PL
W pracy przedstawiono zastosowanie optymalizacji wielokryterialnej do modernizacji konstrukcji wirnika sprężarki spowodowanej zmianą materiału - wprowadzono stop aluminium zamiast stopu tytanu. W etapie 1. wykorzystano połączenie metod aerodynamicznych quasi-3-D oraz analizy modeli pojedynczych łopatek metodą elementów skończonych do określania zmniejszonych naprężeń. Ustalono, że nowa konstrukcja wirnika wykonana ze stopu aluminium charakteryzuje się dopuszczalnym poziomem naprężeń przy obniżeniu sprawności o 1%. Procedura optymalizacji wielokryterialnej może być stosowana w praktyce inżynierskiej. Konstruktorzy muszą jednak określić cele stawiane przed projektem oraz ustalić wagę przyjętych kryteriów i koleność optymalizacji.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.