Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Fatigue life of steel laser-welded panels

100%

Kozak J.

|

EN

This paper presents a proposal of algorithm for determining fatigue life of steel laser-welded panels, elaborated on the basis of results of the author’s laboratory tests of full-scale structural models. The methodical algorithm and an example of elaborated design curve is presented

2

Elastic protection coatings for ship tanks to increase environment protection level

100%

Kozak J.

|

nr 1

EN

Greater and greater number of cargo ships sailing over small, restricted water areas can endanger the environment - in the case of disaster - by spilling fuel oil, carried in the ship’s bottom tanks for its propulsion. In this paper is proposed an alternative solution (against that of double plating) in the form of the second, elastic protective barrier which would be able to decrease risk of spilling in the case of loss of ship’s plating tightness due to collision or grounding

3

Dokładność globalnych map użytkowania ziemi i pokrycia terenu na przykładzie Global Land Cover Characterization Data Base

100%

Kozak J.

|

tom Vol. 13a

97--107

PL

W badaniach oceniono dokładność wyznaczenia powierzchni europejskich lasów w bazie danych Global Land Cover Characterization (GLCC). Jako dane referencyjne wykorzystana została mapa CORINE Major Land Cover Types of Europe. Dla danych zagregowanych do dwóch klas: lasy i obszary nieleśne obliczono wskaźniki dokładności. Przestrzenne zróżnicowanie dokładności badano w polach podstawowych 100 × 100 km. Powierzchnie lasów w obu bazach danych są zbliżone, co wynika z kompensowania się błędów niedoszacowania i przeszacowania powierzchni leśnej w bazie danych GLCC. Lesistość szacowana za pomocą GLCC może znacząco różnić się od wartości faktycznych. Przeszacowanie powierzchni leśnej cechuje Skandynawię, niedoszacowanie niziny zachodniej i środkowej Europy. Współczynnik Kappa zmienia się od 0 do 70%. Wartości wskaźników dokładności są zależne od faktycznej lesistości. Błędy w oszacowaniu powierzchni leśnej danych GLCC wynikają przede wszystkim z wykorzystania danych wejściowych o małej rozdzielczości przestrzennej dla obszarów o znacznej heterogeniczności użytkowania ziemi i pokrycia terenu. Błędy te mogą być korygowane za pomocą prostych technik kalibracyjnych.

EN

The study attempts to estimate the accuracy of the delimitation of European forests within the Global Land Cover Characterization (GLCC) Data Base. As a reference, CORINE Major Land Cover Types of Europe data set was used. The analysis was carried out for data aggregated to two classes: forests and non-forest areas. Matrix overlays allowed computation of accuracy indices. Kappa coefficient and the difference of actual (CORINE) and predicted (GLCC) forest proportion were mapped for spatial units 100 × 100 km. The area of forests derived from the CORINE data equals 1.18•106 km2, and the value predicted is almost exactly the same, 1.17•106 km2. User’s and producer’s accuracies of forest delimitation equal 57%. Local differences between actual and predicted forest proportion may exceed 25 percentage points. Overestimation of the forest area occurs in Scandinavia, while underestimation in lowland Western and Central Europe. Kappa coefficient varies from 0 up to almost 70%. Low values were found in lowland Central and Western Europe, Ireland, the Mediterranean and Scandinavia. Values exceeding 40% were observed in a belt stretching from northern Spain to Bulgaria. Differences between actual and predicted forest proportion, as well as Kappa coefficient depend on the actual forest proportion. Errors of forest delimitation within the GLCC data set are related mainly to the classification of coarse resolution data in areas of highly diverse land cover pattern. The overestimation of dominant land cover classes in the GLCC leads to locally inaccurate predictions, which should be calibrated for the purposes of regional research.

4

Problems of strength modelling of steel sandwich panels under in-plane load

100%

Kozak J.

Polish Maritime Research

|

2006

|

tom S 1

9-12

EN

Paper presents examples of laboratory test and numerical modelling results of steel sandwich panels under in-plane load. Test and modelling procedure is presented and comparison of numerical and laboratory test obtained results of static compression is discussed.

5

Fatigue life of steel laser-welded panels

100%

Kozak J.

Polish Maritime Research

|

2006

|

tom S 1

13-16

EN

This paper presents a proposal of algorithm for determining fatigue life of steel laser-welded panels, elaborated on the basis of results of the author’s laboratory tests of full-scale structural models. The methodical algorithm and an example of elaborated design curve is presented.

6

Możliwość stosowania klasycznych krzywych projektowych dla określania trwałości zmęczeniowej okrętowych stalowych paneli "sandwich" spawanych laserowo

100%

Kozak J.

|

2007

|

tom Z. 4

72-73

PL

W ostatnich latach środowiska okrętowe Europy zajmują się intensywnie wprowadzeniem do konstrukcji statku nowego tworzywa jakim są stalowe panele spawane laserowo, potocznie nazywane panelami „sandwich”. Ponieważ konstrukcja kadłuba statku jest projektowana i wykonywana z uwzględnieniem bardzo restrykcyjnych przepisów okrętowych towarzystw klasyfikacyjnych – które to przepisy narastały i doskonalone były przez kilkaset lat – to i użycie nowego tworzywa – szczególnie na elementy nośne kadłuba – musi podlegać aprobacie towarzystwa klasyfikacyjnego. Dotyczy to szerokiej gamy własności – w tym odporności na obciążenia zmęczeniowe.

EN

Fatigue assessment of classical steel ship hull structures - although still in development phase – is in usage in advanced designing practice now. Procedures applied are based upon design S-N curves dedicated to given geometry. During last years new structural idea – laser welded, steel sandwich panels – is being introduce into practice. The paper will present discussion based upon laboratory test results – on possibility of using of “classical” S-N design curves for assessment of fatigue of laser welded sandwich.

7

Stalowe panele typu SANDWICH - nowe elementy konstrukcji statku

100%

Kozak J.

|

2003

|

tom Z. 78

285-295

PL

W pracy przedstawiono ważniejsze problemy związane z realizacją cyklu badań, mających na celu określenie własności wytrzymałościowych stalowych dwupowłokowych paneli typu SANDWICH spawanych laserowo. Zaprezentowano założenia programu badawczego, pokazano wybrane problemy związane z realizacją tego programu, przedstawiono wyniki badań zmęczeniowych konstrukcji.

EN

Laser welding techniques starts find its position among different methods of joining which allow of changing of typical ship structure: instead of shell plating supported by perpendicular system of heavy stiffeners one can imagine the SANDWICH panel: two shell platings thickness range 3-4 mm with height range 40 mm, supported internally by one directional system of stiffeneres - all components connected by laser welding. In the paper idea of the SANDWICH panels as well as the laboratory fatigue tests results of such panels tested in natural scale are presented.

8

Witaminy kojace nerwy czyli z grupy B.

100%

Kozak J.

Krośnieński Magazyn Rolniczy

|

1997

|

nr 07-08

23-24

9

Elastic protection coatings for ship tanks to increase environment protection level

100%

Kozak J.

|

tom nr 1

60-64

EN

Greater and greater number of cargo ships sailing over small, restricted water areas can endanger the environment - in the case of disaster - by spilling fuel oil, carried in the ship’s bottom tanks for its propulsion. In this paper is proposed an alternative solution (against that of double plating) in the form of the second, elastic protective barrier which would be able to decrease risk of spilling in the case of loss of ship’s plating tightness due to collision or grounding.

10

Thermal models of pulse electrochemical machining

100%

Kozak J.

|

nr 4

11

Obróbki hybrydowe – szlifowanie elektroerozyjne

100%

Kozak J.

|

2017

|

tom nr 4

11--18

PL

W obróbkach hybrydowych HMP (Hybrid Machining Processes) do kształtowania elementów maszyn wykorzystuje się łączenie dwóch lub więcej procesów obróbczych w celu podwyższenia wskaźników użytkowych obróbki oraz zredukowania wad występujących przy indywidualnej realizacji łączonych sposobów. W pracy przedstawiono wyniki badań szlifowania elektroerozyjnego (AEDG) ściernicami diamentowanymi z wiązaniem metalowym. Omówiono wpływ parametrów obróbki, takich jak natężenie prądu, czas impulsu oraz prędkość obrotowa ściernicy, na wydajność, chropowatość oraz siły skrawania. Przedstawiono model termiczny zjawiska samooczyszczania (kondycjonowania) ściernicy w wyniku wyładowań elektrycznych.

EN

In Hybrid Machining Processes (HMP) for shaping machine parts two or more machining processes are combined to increase machining utility indicators and to reduce the disadvantages associated with the individual performance of the combined methods. This paper presents the results of a study of the Abrasive Electrical Discharge Grinding (AEDG) with metal bonded diamond wheels. The influence of machining parameters such as: current, pulse on-time and wheel rotation speed on material removal rate (MRR), surface roughness (Ra) and cutting forces was discussed. Finally, this paper presents the thermal model of the phenomenon of self-dressing (conditioning) of the grinding wheel caused by electrical discharges.

12

Chromatograficzne oznaczanie haptoglobiny w surowicy krwi

63%

Tomaszewski J. , Kozak J.

|

nr 4

13

Podejście wariantowe we wstępnym projektowaniu statków

63%

Karczewski K. , Kozak J.

|

tom R. 90, nr 12

1196--1198

PL

Klasyczna metoda projektowania okrętów jest metodą iteracyjną, bazującą na doświadczeniu zgromadzonym podczas eksploatacji istniejących statków. Natomiast w przypadku całkowicie nowego typu statku, bez „posagu wcześniejszych doświadczeń”, projektowanie polega na opracowaniu szeregu równoległych, wariantowych rozwiązań z wykorzystaniem optymalizacji. Artykuł wskazuje na wybrane metody projektowe wykorzystujące optymalizację, stosowane we wstępnym projektowaniu statków. Systematyzuje i objaśnia stosowane techniki optymalizujące na tle rozwoju teorii projektowania okrętów.

EN

Typical ship designing is an iterative method based on the accumulated experience of already built ships. In the case of a completely new type of ship, without the „dowry of previous experience”, the design consists in developing a series of parallel variant solutions using the optimization. The paper identifies selected designing methods applying the optimizations used in the preliminary ship design. The optimization methods used in the ship design are discussed.

14

The coreless superconducting fault current limiter 15 kV 140 A

63%

Majka M. , Kozak J.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2016

|

tom R. 92, nr 7

38--41

EN

The superconducting fault current limiter (SFCL) is a device allowing for a more effective use of the existing power network infrastructure. The limitation of short-circuit currents by the SFCL to safe levels will result in the network elements being susceptible to smaller electrodynamic and thermal overloads. This paper presents the electrical scheme, design and numerical model of the 15 kV class SFCL prototype.

PL

Nadprzewodnikowy ogranicznik prądu zwarciowego (NOPZ) jest urządzeniem pozwalającego na lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury sieciowej. Ograniczenie przez prądów zwarciowych do bezpiecznego poziomu sprawi, że elementy sieci będą narażone na mniejsze przeciążenia cieplne i elektrodynamiczne. W artykule przedstawiono schemat elektryczny, projekt i model numeryczny prototypu ogranicznika na napięcie 15 kV.

15

Przestrzenna zmienność stężenia ditlenku siarki na obszarze Bielska-Białej

63%

Kozak J. , Suryło P.

|

tom Vol. 8, No. 2

535--540

PL

Ditlenek siarki jest jednym ze wskaźnikowych gazów, które decydują o jakości powietrza atmosferycznego, zwłaszcza na obszarach aglomeracji miejskich. Pochodzi on zarówno z emisji przemysłowej, jak i ze źródeł lokalnych (tzw. niskiej emisji). Celem pracy była analiza rozkładu przestrzennego ditlenku siarki na obszarze Bielska-Białej oraz opracowanie mapy jakości powietrza z uwzględnieniem indeksu jakości powietrza dla badanego polutanta. W pracy wykorzystano materiały z przeprowadzonych w 2012 r. badań własnych, zrealizowanych w oparciu o japońską metodę Amaya-Sugiura w modyfikacji Krochmala. Materiał badawczy pochodził z ekspozycji próbników pasywnych na 30-50 stanowiskach pomiarowych, rozmieszczonych z uwzględnieniem zróżnicowanej topografii oraz form zagospodarowania terenu w granicach administracyjnych gminy Bielsko-Biała. Na podstawie miesięcznych stężeń ditlenku siarki, wahających się od 5 μg/m3 na obszarach pozamiejskich do 20 μg/m3 w centrum miasta, oraz przyjętych klas indeksu jakości powietrza opracowano mapę bonitacyjną sytuacji aerosanitarnej.

EN

Sulphur dioxide is one of the indicator gases that affect the air quality, especially in urban areas. It comes mostly from industrial emissions as well as from local sources (so-called low emission). The aim of this study was to analyze the spatial distribution of sulfur dioxide in Bielsko-Biala area and to develop maps of the air quality taking into account the air quality index for the pollutant tested. The paper includes test results obtained by means of a Japanese method (the Amaya-Sugiura’s method) modified by Krochmal. The research material came from the exposure of passive samplers located in 30-40 measuring stands in administrative boundary of Bielsko-Biala. The samplers were distributed taking into account a diversity of topography and a land development plan. On the basis of month concentrations of sulfur dioxide ranging from 5 μg/m3 in non-urban areas to 20 μg/m3 in the city center and accepted classes of the air quality index, a bonitation map of air quality situation was made.

16

Pożądane kompetencje absolwentów studiów geoinformatycznych: doświadczenia Instytutu Geografii i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu Jagiellońskiego

63%

Kozak J. , Szabłowska-Midor A.

|

tom T. 7, z. 6

73-80

EN

The problem of professional skills of the graduates of studies in geoinformatics is extremely important in the light of the goals and needs of the INSPIRE directive. In this paper, the authors have attempted to answer several related questions, based on the experience of the IG&SM of the Jagiellonian University from the international UNIGIS studies, educational projects (Tempus), as well as from regular geography studies. It was claimed that study programmes in the field of geoinformatics could be streamlined in such a way as to lead towards various competence profiles of the graduates. Exemplary profiles could be .users. and .makers. of geographic information. The first group should be able to combine social or environmental knowledge with the knowledge in the field of geoinformatics and related technical skills. The .makers. should focus in their education on various technological aspects of geoinformatics. It seems that this distinction reflects . to some extent . two basic models of higher education in Poland. In addition, to build rational models of curricula within geoinformatics, co-operation of representatives of all fields of science concerned is required. Only this way barriers related to multi-faceted, dynamic nature of geoinformatics can be overcome.

17

Fotodegradacja małocząsteczkowych WWA w warunkach reakcji Fentona

63%

Kozak J. , Włodarczyk-Makuła M.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

|

2017

|

tom nr 168 (48)

25--34

PL

Obecnie wiele uwagi naukowców i praktyków skupia się na technologiach oczyszczania ścieków, które mają za zadanie usuwać związki toksyczne i/lub trudno rozkładalne. Do związków tego typy należą WWA. Badania wykazały, że procesy zaawansowanego utleniania (AOP- advanced oxidation processes) mogą być stosowane do degradacji WWA. Jedną z metod AOP jest utlenianie z wykorzystaniem odczynnika Fentona. Modyfikacje tej reakcji zmierzają m.in. w kierunku poszukiwnia alternatywnych, niż H2O2 źródeł rodników hydroksylowych oraz wspomagania procesu utleniania promieniami ultrafioletowymi. Celem pracy było określenie efektywności fotoutleniania małocząsteczkowych WWA w oczyszczonych ściekach koksowniczych, w warunkach reakcji Fentona. Źródłem rodników hydroksylowych był nadtlenek wapnia CaO2, a proces wspomagano promieniami UV. Efektywność utleniania oceniono na podstawie analiz WWA w badanych próbkach przed i po procesie fotoutleniania. Jakościową i ilościową identyfikację WWA prowadzono z wykorzystaniem metody chromatografii gazowej w połączeniu z spektrometrią masową GC-MS. Badania wykazały, że w warunkach silnie utleniających następowała fotodegradacja badanych WWA. Spadek stężenia analizowanych węglowodorów był w zakresie od 0 do 96%. Badania wykazały, że nadtlenek wapnia może stanowić alternatywne źródło rodników hydroksylowych do degradacji WWA, obecnych w ściekach koksowniczych.

EN

Nowadays, the attention of many researchers and scientists is focused on wastewater treatment technologies which are designed to remove toxic and/or persistant compounds. PAHs belong to this type of compounds. Studies have shown that advanced oxidation processes (AOP-advanced oxidation processes) can be used for PAHs degradation. One of the AOP methods is oxidation using Fenton's reagent (Fe2+/H2O2). The aim of this modification is a search for alternative sources of hydroxyl radicals than H2O2 and support that processes by UV light.. The aim of the study was to determine the efficiency of photocatalysis of low molecular weight PAHs in pretreated coking wastewater under Fenton reaction conditions. The source of hydroxyl radicals was calcium peroxide and the process was supported by UV radiation. The oxidation efficiency was assessed on the basis of PAH analyzes in the pre-and post-oxidation samples. Qualitative and quantitative identification of PAHs was carried out using gas chromatography in combination with GC-MS mass spectrometry. The decrease in the concentration of the analyzed carbohydrates was in the range of 17 to 96%. Studies have shown that calcium peroxide can be an alternative source of hydroxyl radicals for the PAH degradation present in coke wastwater.

18

Ogólna charakterystyka metod biologicznej kontroli jakości środowiska

63%

Kozak J. , Włodarczyk-Makuła M.

LAB Laboratoria, Aparatura, Badania

|

2016

|

tom R. 21, nr 6

22--27

19

Wytrzymałość drobnych elementów olinowania ruchomego wykonanych z Dyneemy

51%

Radoń-Zajączkowska B. , Kozak J. , Kowalski J.

|

tom Z. 33

63--76

PL

Rozwój materiałów w oceanotechnice otwiera nowe możliwości w budowie jachtów. Poniższy artykuł porusza kwestie wplatania nowoczesnych lin typu HMPE (ang. high-modulus polyethylene) w konstrukcje takielunku jachtu, a dokładniej w część olinowania ruchomego. Dzięki specjalnej konstrukcji liny bez oplotu zbudowanej z 12 splotek utworzonej przez ich przeplatanie, możliwe jest konstruowanie drobnych elementów nośnych, takich jak miękkie oczka, zawiesia bezkońcowe i pojedyncze lub miękkie szekle zaledwie w kilka minut. Celem pracy jest sprawdzenie nośności poszczególnych technik plecenia w statycznej próbie rozciągania. Przebadano trzy grupy splotów, porównano ich wyniki pod względem wytrzymałościowym i statystycznym. Po analizie rezultatów wyznaczono najbardziej niezawodne techniki sporządzania węzłów i splotów na linie wyprodukowanej przez firmę Lancelin, model PURE DYNEEMA Racing Braid o średnicy 5 mm.

EN

The development of materials in ocean engineering opens new possibilities in the field of yachts construction. The following article discusses the issue of placing modern high-modulus polyethylene (HMPE) ropes in the construction of the rigging of the yacht, and more specifically in the part of running rigging. Thanks to the special no cover construction of the 12 strands rope, created by their interlacing, it is possible to construct small load-bearing elements such as loops, slings or soft shackles in just a few minutes. The purpose of my work is to check the carrying capacity of individual plaiting techniques in a static tensile test. Three groups of spliced elements were tested, their results were compared in terms of strength and statistics. After analyzing the results, the most reliable techniques for making knots and splices on a rope manufactured by Lancelin, the PURE DYNEEMA Racing Braid model with a diameter of 5 mm, were determined.

20

Pomiar natezenia ruchu pojazdow na drodze Krosnica - Niedzica i jego wplyw na jakosc powietrza na terenie Pieninskiego Parku Narodowego

51%

Jurkiewicz T. , Miczynski J. , Kozak J.

|

tom 07

31-42