PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zmiany na kolei – to dopiero początek drogi
100%
Miciak J. , Furgalski A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
tom Nr 5
92--95
PL
Wywiad z Adrianem Furgalskim, członkiem zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.
EN
Joanna Miciak talks to Adrian Furgalski, Member of the Board of Directors of TOR - Team of Economic Advisers.
2
Content available Żaden obiekt o wysokich wymaganiach technicznych czy jakościowych nie jest dla nas problemem
100%
Miciak J. , Werle J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2014
|
tom Nr 6
12--16
PL
Wywiad z Jerzym Werle, wiceprezesem zarządu firmy Warbud SA.
EN
Joanna Miciak talks to Jerzy Werle, Vice President at Warbud SA.
3
Content available Podjęliśmy odważne decyzje i konsekwentnie realizujemy nasz plan
100%
Miciak J. , Paszkiewicz R.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
tom Nr 6
12--15
PL
Rozmowa z Remigiuszem Paszkiewiczem, prezesem zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
EN
PLK are currently managing an investment portfolio worth over PLN 30 billion. With those investments, the passengers will finally notice the changes on the railway. If there are no acts of God (such as floods), we will complete all projects and utilise nearly 100% of allocated subsidies.
4
Content available Jesteśmy obecnie najefektywniej działającym inwestorem publicznym w zakresie inwestycji drogowych w Europie
100%
Witecki L. , Miciak J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2014
|
tom Nr 1
14--19
PL
Z Lechem Witeckim, p.o. generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad, rozmawia Joanna Miciak. Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
EN
Joanna Miciak, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne (Modern Building Engineering) talks to Lech Mitecki, acting General Director for National Roads & Motorways.
5
Content available Wieloletni Plan Inwestycyjny w Wodociągach warszawskich
63%
Karpiński-Rzepa M. , Miciak J. , Krajewska H.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2014
|
tom Nr 5
22--26
PL
Wywiad z Hanną Krajewską prezes zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w m. st. Warszawie S.A.
EN
Mariusz Karpiński-Rzepa and Joanna Miciak talk to Hanna Krajewska, Chairman of the Board of Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w m. st. Warszawie S.A.
6
Content available Konsekwentnie realizujemy strategię
63%
Miciak J. , Karpiński-Rzepa M. , Blocher D.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2015
|
tom Nr 1
12--16
PL
Wywiad z Dariuszem Blocherem, prezesem zarzadu firmy Budimex SA.
EN
Joanna Miciak and Mariusz Karpiński-Rzepa talk to Dariusz Blocher, President at Budimex SA
7
Content available Poszukujemy nowych możliwości w zakresie wykorzystania konstrukcji sprężonych
63%
Karpiński-Rzepa M. , Miciak J. , Gwoździewicz P.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2014
|
tom Nr 3
58--63
PL
Wywiad z dr. inż. Piotrem Gwoździewiczem, pracownikiem naukowym w Zakładzie Konstrukcji Sprężonych Politechniki Krakowskiej, prezesem zarządu ASIS Sp. z o.o.
EN
Mariusz Karpiński-Rzepa and Joanna Miciak talk to Piotr Gwoździewicz, Ph.D., Eng., researcher in the Department of Pre-Stressed Constructions of Cracow University of technology.
8
Content available Metro w Krakowie niezbędne i wcale nie tak drogie, jak się to przedstawia
63%
Karpiński-Rzepa M. , Miciak J. , Tajduś A. , Cała M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2015
|
tom Nr 3
34--37
PL
Z prof. dr. hab. inż. ANTONIM TAJDUSIEM, rektorem AGH w latach 2005–2012, obecnie kierownikiem Katedry Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki na Wydziale Górnictwa i Geoinżynierii, przewodniczącym Centralnej Komisji do Spraw Stopni i Tytułów w kadencji 2013–2016, oraz z dr. hab. inż. MARKIEM CAŁĄ, prof. AGH, sekretarzem Sekcji Mechaniki Górotworu PAN, członkiem International Society for Rock Mechanics, przewodniczącym małopolskiego oddziału Polskiego Komitetu Geotechniki, rozmawiają MARIUSZ KARPIŃSKI-RZEPA i JOANNA MICIAK, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
EN
Mariusz Karpiński-Rzepa, Joanna Miciak talk to Professor Antoni Tajduś, Rector of AGH (University of Science and Technology in Krakow) in 2005-2012, currently the head of the Chair of Georrtechanics, Civil Engineering and Geotechnics at the Faculty of Mining and Geoengineering, Chairman of the Central Commission for Academic Degrees and Titles during the term of 2013-2016, and to Professor Marek Cala, Secretary of the Section for Rock Mass Mechanics of the Polish Academy of Sciences, member of the International Society for Rock Mechanics.
9
Content available Inwestycje tunelowe są nie tylko potrzebne, ale i niezbędne
63%
Karpiński-Rzepa M. , Miciak J. , Nawrat S. , Napieraj S. , Schmidt-Polończyk N.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2014
|
tom Nr 5
38--43
PL
Wywiad z dr. hab. inż. Stanisławem Nawratem, prof. AGH, mgr. inż. Sebastianem Napierajem oraz mgr inż. Natalią Schmidt-Polończyk z Katedry Górnictwa Podziemnego na Wydziale Górnictwa i Geoinżynierii Akademii Górniczo-Hutniczej.
EN
Mariusz Karpiński-Rzepa and Joanna Miciak talk to Stanisław Nawrat, Sebastian Napieraj and Natalia Schmidt-Polończyk from the Chair of Underground Mining at the Faculty of Mining and Geoengineering, AGH University of Science and Technology. Continuous development of economy results in the demand for high quality road and railway transport infrastructure. In many countries, topographic conditions and overcrowded communication tracts in the growing conurbations show that the most efficient solution, as far as the economy and infrastructure are concerned, are just the communication tunnels.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.