PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Woski polietylenowe. Cz. 2, Metody modyfikacji fizycznej i chemicznej
100%
Zieliński J.
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
tom T. 99, nr 3
412--418
PL
Dokonano przeglądu metod uszlachetniania wosku polietylenowego przez mikronizację, szczepienie, powierzchniowe utlenianie i emulgowanie.
EN
A review, with 40 refs., of methods for improving polyethylene wax by micronization, grafting, surface oxidn. and emulsifying.
2
Możliwości wykorzystania dla lotnictwa w Polsce systemów Galileo i EGNOS
100%
Zieliński J.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2017
|
tom Nr 2
211--220
PL
Pod koniec XX wieku satelitarne systemy nawigacyjne wkroczyły zdecydowanie na pokłady statków powietrznych. Przoduje w tym amerykański system GPS, który także stał się popularnym narzędziem używanym w wielu dziedzinach życia codziennego. Wspólnota Europejska oraz Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) przystąpiły do prac nad utworzeniem własnego, niezależnego systemu satelitarnego, o funkcjach podobnych do GPS. Prace koncepcyjne i projektowe nad systemem rozpoczęły się już na początku lat dziewięćdziesiątych; polityczne poparcie dla projektu i formalne decyzje pojawiły się później. W 1999 r. Rada Unii Europejskiej podkreśliła strategiczne znaczenie programu nawigacji satelitarnej i poprosiła Komisję Europejską o powzięcie wszelkich kroków do jego implementacji – wtedy też powstała nazwa Galileo. Oczekuje się, że dzięki temu Europa dysponować będzie systemem niezależnym od USA, wspierającym wiele dziedzin gospodarki i nauki, w tym lotnictwa. Uzupełnieniem, a jednocześnie prekursorem Galileo jest system wspomagający EGNOS, którego głównym przeznaczeniem jest zastosowanie w lotnictwie. Ten system jest już operacyjny i w różnym stopniu wdrożony w krajach Unii Europejskiej. Również w Polsce trwa jego wprowadzanie do użytku.
EN
The satellite navigation systems appeared on board the aircraft at the end of 20th century. The role of the leader belongs to the American GPS which is frequently used in a number of domains of everyday life. However, the European Union together with the European Space Agency started to work on the construction of its own, autonomous satellite system with functions similar to the GPS. The conception and design works began in early nineties, although political support and formal decisions came much later. In 1999 the Council of the European Union approved of the programme of satellite navigation. The European Commission was requested to undertake all measures to implement it. This is when the name “Galileo” was coined. Europe is expected to possess its own satellite system, independent of the USA, supporting various branches of defence and economy, including aviation. The augmentation system EGNOS, dedicated mainly for aviation, is a supplement and at the same time a forerunner of Galileo. The system is currently operational, to some extent, being introduced in certain EU countries. The implementation of EGNOS in Poland is under way.
3
Znaczenie układów inercjalnych w nawigacji
100%
Zieliński J.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2017
|
tom Nr 1
175--188
PL
Nowoczesne systemy nawigacyjne, zarówno w nawigacji naziemnej, jak i lotniczej, wykorzystują technologie satelitarne oraz inercjalne. Następuje rozwój zintegrowanych systemów satelitarno-inercyjnych. W tym kontekście warto przyjrzeć się bliżej i zanalizować podstawowe pojęcia fizyczne, jak inercja i układ inercjalny. Okazuje się, że mimo pozornej elementarności i licznych zastosowań są one ciągle przedmiotem badań i dyskusji naukowych. Zarówno w systemach GNSS, jak i układach pomiarowych nawigacji inercjalnej inercjalne układy współrzędnych z jednej strony są wykorzystywane praktycznie, z drugiej – ich ścisła definicja podlega dyskusji i stanowi inspirację dla badań fizyki teoretycznej.
EN
In modern navigational systems, no matter whether land or air navigation is referred to, satellite and inertial technologies are applied. The result of that is the development of integrated satellite-inertial systems. In the light of this statement, it is worthwhile to take a closer look at and analyze basic physical concepts such as inertia and inertial system. It seems that, despite being apparently basic and thus used extensively, they are still the subject of research and discussion. Although in GNSS systems and inertial measurement systems, inertial reference systems are used, their definition is still the subject of a discussion and an inspiration to theoretical physics research.
4
Wystąpienie prorektora Politechniki Warszawskiej prof. dr hab. Janusza Zielińskiego podczas inauguracji roku akademickiego.
100%
Zieliński J.
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
|
2002
|
tom 47
|
nr 4 (193)
5
Content available remote Woski polietylenowe. Cz. 3, Praktyczne wykorzystanie
100%
Zieliński J.
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
tom T. 99, nr 4
536--539
PL
Dokonano przeglądu zastosowań wosków polietylenowych do wyrobu klejów topliwych, środków smarujących i farb drukarskich, a także do modyfikacji asfaltów i polimerów oraz w przemyśle spożywczym.
EN
A review, with 46 refs., of uses of polyethylene waxes in prodn. of hot melt adhesives, lubricants, printing inks, modification of bitumens and polymers as well as in foodprocessing industry.
6
Przemówienie prorektora Politechniki Warszawskiej ds. Ośrodka Naukowo-Dydaktycznego w Płocku prof. dr hab. Janusza Zielińskiego podczas inauguracji roku akademickiego 2001/2002.
100%
Zieliński J.
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
|
2001
|
tom 46
|
nr 4 (189)
7
Content available remote Woski polietylenowe. Cz. 1, Otrzymywanie i właściwości
100%
Zieliński J.
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
tom T. 99, nr 2
303--307
PL
Dokonano przeglądu literatury dotyczącej wytwarzania wosków oraz ich właściwości użytkowych.
EN
A review, with 32 refs., of methods for prodn. of polyethylene waxes by ethene oligomerization, pyrolysis of polyethylene wastes and processing by-products of ethene polymerization.
8
Inauguracja roku akademickiego 1999/2000 w Ośrodku Naukowo-Dydaktycznym Politechniki Warszawskiej w Płocku / Janusz Zieliński, Jerzy Woźnicki.
63%
Zieliński J. , Woźnicki J.
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
|
1999
|
tom 44
|
nr 4 (181)
9
Content available remote Badania odporności termicznej asfaltów modyfikowanych przeznaczonych na nawierzchnie drogowe
51%
Ciesińska W. , Osowiecka B. , Zieliński J.
Przemysł Chemiczny
|
2019
|
tom T. 98, nr 7
1078--1082
PL
Przedstawiono wyniki zmian właściwości asfaltów niemodyfikowanych i modyfikowanych kopolimerem styren-butadien-styren (SBS), następujących pod wpływem ich wygrzewania w wysokich temperaturach. Badane asfalty poddano starzeniu laboratoryjnemu metodą RTFOT, w warunkach normowych (160°C, 75 min) oraz w temp. 170°C i 180°C przez 75, 150 i 225 min. Efekty starzenia oceniono na podstawie zmian temperatury mięknienia, temperatury łamliwości, penetracji i lepkości dynamicznej. Dokonano również analizy jakościowej i ilościowej widm FTIR. Wykazano, że proces starzenia metodą RTFOT znacząco wpłynął na właściwości asfaltów niemodyfikowanych (bazowych), a w przypadku asfaltów wysokomodyfikowanych zmiany były nieznaczne. We wszystkich badanych asfaltach proces starzenia spowodował wzrost zawartości grup karbonylowych i sulfotlenkowych, przy czym zmiany te w większym stopniu dotyczyły asfaltów niemodyfikowanych. Proces starzenia praktycznie nie wpłynął na wartości indeksów grup polibutadienowych i polistyrenowych w asfaltach wysokomodyfikowanych.
EN
Two bitumens (BA-1 and BA-2) and their mixts. with a styrene- butadiene-styrene copolymer (HiMA-1 and HiMA-2) were subjected to the aging by the rolling thin film oven test under std. conditions (160°C, 75 min) and at 170 and 180°C for 75, 150 and 225 min. The aging effect were evaluated on the basis of changes in softening point, breaking point, penetration and dynamic viscosity. FTIR anal. was also performed. The aging significantly affected the properties of the BA-1 and BA-2 bitumens but insignificantly of HiMA-1 and HiMA-2 mixts. The increase in the content of carbonyl and sulfoxide groups for unmodified bitumens were obsd. The indices of polybutadiene and polystyrene groups in HiMA-1 and HiMA-2 were not changed during the aging.
10
Inauguracja roku akademickiego 2000/2001 w Ośrodku Naukowo-Dydaktycznym Politechniki Warszawskiej w Płocku / Janusz Zieliński, Jerzy Woźnicki, Stanisław Wielgus.
51%
Zieliński J. , Woźnicki J. , Wielgus S.
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
|
2000
|
tom 45
|
nr 3 (184)
11
Content available Measurement of Tensile Properties of Seersucker Woven Fabrics of Different Structure
51%
Matusiak M. , Zieliński J. , Kwiatkowska M.
Fibres & Textiles in Eastern Europe
|
2019
|
tom Vol. 27, no. 2 (134)
58--67
EN
Seersucker woven fabrics are characterised by the occurrence of puckered and flat strips in the warp direction, creating a 3D woven structure. Such a kind of structure influences the properties of fabrics significantly. In the work presented, seersucker woven fabrics of different structure were investigated. Diversification of the structure was achieved by the application of different weft yarns. The aim of the work was to analyse the relationship between the structure of seersucker fabrics and their tensile properties. Additionally the influence of test sample preparation on the measurement results was the subject of analysis. Measurement of the mechanical properties: breaking force and elongation at break was made using standardised test methods. The investigations performed showed that in the case of seersucker woven fabrics, the repeat of the puckered strips is a very important factor. Both the number of puckered strips as well as their width influence the results of the mechanical properties of fabrics.
PL
Tkaniny gofrowane charakteryzują się występowaniem pofałdowanych i płaskich pasków w kierunku osnowy. Tworzą one trójwymiarową tkaną strukturę. Taka struktura wpływa znacząco na właściwości tkanin. W prezentowanej pracy zbadano tkaniny gofrowane o zróżnicowanej strukturze. Zróżnicowanie struktury zostało osiągnięta poprzez zastosowanie różnych przędz wątku oraz różnych szerokości pasków gładkich i gofrowanych. Celem pracy była analiza zależności między strukturą tkanin gofrowanych a ich właściwościami mechanicznymi; siłą zrywająca i wydłużeniem przy zerwaniu. Ponadto przedmiotem analizy była ocena wpływu sposobu przygotowania próbki do badań na wyniki pomiarów. Pomiar właściwości mechanicznych: siły zrywającej i wydłużenia przy zerwaniu został wykonany przy użyciu znormalizowanej metody badawczej. Przeprowadzone badania wykazały, że w przypadku tkanin gofrowanych raport pasków gofrowanych jest bardzo ważnym czynnikiem. Zarówno liczba pasków gofrowanych, jak i ich szerokość wpływają na wyniki pomiarów właściwości mechanicznych tkanin gofrowanych.
12
Content available Aqueous emulsions from oxidized polyethylene waxes stabilized with non-ionic agents
45%
Krysztofik Ł. , Osowiecka B. , Liszyńska B. , Zieliński J. , Zakarzecki M.
Polimery
|
2022
|
tom Vol. 67, nr 6
271--275
EN
The stable emulsions from oxidized polyethylene waxes with the use of various non-ionic emulsifiers from the group of fatty alcohol ethoxylates with HLB in the range 11−16 were obtained. The effectiveness of the emulsification was assessed by measuring the dispersed phase particle size and the emulsion stability. The highest emulsifying efficiency was achieved using a non-ionic emulsifier with HLB of 16.3.
PL
Otrzymano stabilne emulsje z utlenionych wosków polietylenowych z zastosowaniem różnych emulgatorów niejonowych z grupy oksyetylenowanych alkoholi tłuszczowych o wartości HLB w zakresie 11−16. Skuteczność emulgowania oceniano na podstawie pomiaru wielkości cząstek fazy zdyspergowanej oraz stabilności emulsji. Największą efektywność emulgowania uzyskano stosując emulgator niejonowy o HLB równym 16,3.
13
Content available Emulsje wodne z utlenionych wosków polietylenowych stabilizowane środkami niejonowymi
45%
Krysztofik Ł. , Osowiecka B. , Liszyńska B. , Zieliński J. , Zakarzecki M.
Polimery
|
2022
|
tom Vol. 67, nr 7-8
375--380
PL
Otrzymano stabilne emulsje z utlenionych wosków polietylenowych z zastosowaniem różnych emulgatorów niejonowych z grupy oksyetylenowanych alkoholi tłuszczowych o wartości HLB w zakresie 11−16. Skuteczność emulgowania oceniano na podstawie pomiaru wielkości cząstek fazy zdyspergowanej oraz stabilności emulsji. Największą efektywność emulgowania uzyskano stosując emulgator niejonowy o HLB równym 16,3.
EN
The stable emulsions from oxidized polyethylene waxes with the use of various non-ionic emulsifiers from the group of fatty alcohol ethoxylates with HLB in the range 11−16 were obtained. The effectiveness of the emulsification was assessed by measuring the dispersed phase particle size and the emulsion stability. The highest emulsifying efficiency was achieved using a non-ionic emulsifier with HLB of 16.3.
14
Content available Measurement of Joint Durability between an Aluminum Foil and Basalt Fabrics
38%
Gilewicz P. , Frydrych I. , Cichocka A. , Pinkos J. , Hrynyk R. , Orawiec G. , Zieliński J.
Fibres & Textiles in Eastern Europe
|
2019
|
tom Vol. 27, no. 6 (138)
81--84
EN
The aim of this paper was to determine the adhesion force between an aluminum foil and basalt fabrics. Aluminised basalt fabric can be used as an alternative solution for protective clothing production. So far aluminised glass fabric has been used for this purpose. The lamination of basalt fabrics with aluminum foil does not changed fabric flexibility and can provide better protection against thermal radiation. To check different variants of adhesion, fabrics reinforced by a steel wire were also used (wire diameter 0.1 mm). The steel wire caused an increase in the fabric tear strength as well as in puncture and cut resistance. Two types of glue were chosen to carry out an investigation on the strength of adhesive bonding (Butacoll A+ and Bonatex PU85). The adhesion strength of the laminates was measured according to the PN-88/P-04950 standard. The test results confirmed higher values for weft directions and the phenomenon of asymmetry of the bond strength was found during testing.
PL
Celem pracy było określenie siły adhezji między folią aluminiową a warstwą tkaniny bazaltowej. Aluminizowane tkaniny bazaltowe mogą być używane jako alternatywne rozwiązania dla produkcji odzieży ochronnej. Obecnie odzież chroniąca przed działaniem wysokiej temperatury produkowana jest z aluminizowanych tkanin szklanych. Laminacja tkanin bazaltowych nie wpływa na elastyczność tkaniny, a jednocześnie może zapewnić ochronę przed promieniowaniem cieplnym na wyższym poziomie. Różne warianty połączeń folii aluminiowej z tkaninami bazaltowymi zostały przebadane pod względem siły adhezji. Badaniom poddano również tkaniny wzmocnione stalowym drutem (średnica drutu 0,1 mm). Obecność stalowego drutu w splocie tkaniny powodowała wzrost odporności na rozdzieranie, jak również na punktowe przecięcia. Badaniom siły adhezji zostały poddane dwa typy kleju (Butacoll A+ i Bonatex PU85). Siła rozwarstwiania laminatu została określona zgodnie z normą PN-88/P-04950. Wyniki badań potwierdziły wyższe wartości siły rozwarstwiania w kierunku wątku, a także stwierdzono zjawisko asymetrii wytrzymałości połączenia klejowego, w trakcie wykonywanie testów.
15
Content available remote Modyfikacja asfaltów drogowych materiałami polimerowymi
38%
Makomaski G. , Niemyjski K. , Zieliński J. , Ciesińska W. , Brzezińska K. , Olszacki J. , Mańkowski P.
Przemysł Chemiczny
|
2022
|
tom T. 101, nr 11
980--986
PL
Dokonano przeglądu literatury i patentów dotyczących modyfikacji asfaltów drogowych materiałami polimerowymi. Omówiono wpływ plastomerów, elastomerów oraz kauczuków naturalnych i syntetycznych na zmianę właściwości asfaltów drogowych. Omówiono także odporność asfaltów modyfikowanych polimerami na starzenie.
EN
A review, with 109 refs., of the modification of paving bitumens with polymeric materials. The effects of plastomers, elastomers as well as natural and synthetic rubbers on changing the properties of paving bitumens were presented. The aging resistance of polymer-modified bitumens were also discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.